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Actualités PNC. Les informations pour les hôtesses de l’air et steward concernant le monde de l’aérien, les recrutements, les formations…

easyJet en europe

Un hangar orange. On ne peut le rater quand on sort de l’aéroport de Luton, cette cité dans laquelle tant de Genevois ont transité sur le chemin de Londres. En sortant de l’aéroport, il est à droite. Il paraît vieux, comme si la peinture colorée masquait de la rouille. Il abrite une halle de maintenance d’avions. Et sert de siège à la principale compagnie britannique, easyJet.

Air France, AdJ au Sénat

« Je ne crois pas à une disparition d’Air France-KLM : Air France a longtemps été le premier réseau intercontinental. Cette force fait de nous un acteur incontournable et, je pense, insubmersible ». Tels ont été les propos d’Alexandre de Juniac le 12 novembre 2014 devant les Sénateurs, membres de la commission du développement durable, des infrastructures, de l’équipement et de l’aménagement du territoire.

Transavia peut elle devenir low-cost ?

Transavia doit être une société de type low-cost pour concurrencer les compagnies aériennes qui se sont implantées sur le marché européen ces dernières années comme easyJet, Ryanair ou encore Volotea ou Vueling. Pour être low-cost il faut, entre autres, être souple et réduire les couts au minimum, c’est même la B-A BA.

Devenir low-cost, possible ?

De la réussite du groupe britannique IAG, on peut tirer trois enseignements: un « major » de l’aérien peut voir grand le low-cost, le modèle de ces compagnies à bas coûts peut se décliner en de multiples variantes, et il est possible de faire cohabiter plusieurs compagnies au sein d’un groupe, tout en évitant le risque de cannibalisation. Par Emmanuel Combe, Professeur des Universités, professeur affilié à ESCP Europe, Vice-président de l’Autorité de la concurrence.

SNPL Air France aux Prud’Hommes

Air France, les pilotes veulent se voir payer les jours de grève. Enfin pas tout à fait, ce n’est pas forcément politiquement correct de l’écrire comme cela, disons plutôt que les pilotes veulent se faire payer les jours passés à la maison entre les jours ou ils étaient en grève, une histoire de stabilité planning…

Qatar Airways recrute à la Réunion

En tant que compagnie nationale de l’État du Qatar, nous avons pour objectif de montrer le meilleur de l’hospitalité chaleureuse et généreuse de notre pays. « Diner à Paris, déjeuner à New-York, petit-déjeuner à Montréal à bord d’appareils parmi les plus modernes au monde et à 40 000 pieds d’altitude de croisière autour du monde » cela n’a certainement rien à voir avec l’emploi de bureau classique que vous vous imaginiez.

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