18 juillet 2025

Le site qui vous aide à devenir hôtesse de l’air

Vous rêvez de faire partie de la compagnie aérienne de vos rêves, et de survoler les plus belles villes du monde entier à toute heure de la nuit et de la journée ? PNC Contact vous informe et vous aide à vous préparer à postuler dans vos compagnies aériennes préférées. 

Vous trouverez toutes les informations dont vous avez besoin pour plonger dans l’univers de l’aéronautique, des dernières actualités en passant par les annonces des compagnies qui recrutent. L’endroit idéal pour se former et s’informer, dans le but de devenir steward

Êtes-vous prêt à monter à bord ?

Tout ce qu’il faut savoir pour devenir hôtesse de l’air

Votre rêve est de travailler au milieu des nuages ? Sur notre site Internet, vous pouvez accéder à toutes les informations dont vous avez besoin pour vous former aux métiers de l’aéronautique. Nous vous aidons à devenir steward Air France ou à atteindre la compagnie aérienne de vos rêves, en vous présentant toutes les formations disponibles et nos conseils pour réussir. Vous pourrez même retrouver des interviews passionnantes de professionnels du métier, qui vous aideront à comprendre comment se déroulent leurs journées et à connaître leurs conseils pour trouver sa place dans ce milieu concurrentiel.

Découvrez tous les cours pour hôtesse de l’air, les places disponibles et les dernières nouveautés en matière de formation. Des articles qui vous aideront à vous préparer et à choisir le parcours qui vous convient le mieux pour vous former au métier de vos rêves.

Vous n’avez jamais été aussi proche d’atteindre vos objectifs !

Retrouvez toutes les actualités aéronautiques sur PNC Contact

En plus des informations sur les formations nécessaires pour prendre place dans un avion, nous vous partageons également de nombreuses informations pratiques et les dernières actualités sur le sujet de l’aéronautique. Vous pourrez notamment suivre tout ce qui se passe actuellement du côté de :

De quoi vous permettre de rester informé des dernières nouveautés et de disposer de toutes les infos que vous devez connaître concernant les compagnies internationales les plus reconnues.

Nous vous dévoilons également les dates à retenir pour les formations et autres événements importants. Profitez de la lecture et rejoignez sans attendre notre communauté de passionnés de l’aéronautique chez PNC Contact !

CCA théorie – Gilet de sauvetage

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© Dirtbilly

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

RAPPEL :

L’exploitant ne peut exploiter un avion :

  • lorsqu’il survole une étendue d’eau à plus de 50 nm de la cote,
  • ou lorsqu’il décolle d’un aérodrome ou atterrit sur un aérodrome où la trajectoire de décollage ou d’approche se situe de façon telle, au-dessus de l’eau, qu’en cas de problème la probabilité d’un amerrissage forcé existe que s’il est équipé pour chaque personne à bord de gilets de sauvetage munis d’une balise lumineuse de survie.

Si il n’y a autant de gilets de sauvetage à bord que d’occupants de l’appareil : passagers, équipage et bébés.

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Chaque gilet de sauvetage doit être rangé dans un endroit facilement accessible à partir du siège ou de la couchette de la personne à qui le gilet est destiné.

Les coussins ne sont pas considérés comme des moyens de flottaison.

Les gilets pour bébés peuvent être remplacés par tout autre moyen flottant approuvé et muni d’une balise lumineuse de survie.

VISITE PRE-VOL :

  • Vérifier la présence des gilets adultes passagers.
  • Vérifier l’état et la présence de tous les gilets PN, de tous les gilets bébés et de 10% des gilets adultes passagers (toute housse déchirée entraîne le remplacement du gilet).
  • Présence conforme au plan d’armement.
  • Date (validité de 4 ans).
  • Bon arrimage.

 Équipements obligatoires sur chaque gilet :

  • un système de gonflage automatique par un gaz inerte (CO2) par chambre avec poignée de percussion.
  • un système de gonflage buccal et de dégonflage manuel par chambre.
  • une lampe électrique alimentée par une pile fonctionnant au contact de l’eau (durée 24 heures).
  • des sangles.
  • sur les gilets adultes : un sifflet.
  • sur les gilets bébés : une cordelette de retenue, une encolure auto adaptable.

GILET ADULTE DOUBLE CHAMBRE

PARTICULARITÉ :

  • Couleur jaune.
  • Réversible.

UTILISATION :

  • Passer la tête dans l’encolure.
  • Passer les sangles autour de la taille.
  • Attacher les sangles sur le devant du gilet à l’aide du mousqueton ou des clips.
  • Tirer sur les sangles sans trop serrer.
  • Tirer d’un coup sec vers le bas sur les commandes de percussion. Dans le cas où le gilet ne se gonfle pas, utiliser les embouts buccaux après avoir dévissé d’un quart de tour les cartouches de gonflage.
  • Activer la balise lumineuse : enlever les obturateurs sur la pile hydroélectrique ou tirer sur la poignée «  pull to light ».

GILET ADULTE MONO CHAMBRE

PARTICULARITÉ :

  • Couleur jaune.
  • Non réversible.
  • Composé de sangles.

UTILISATION :

  • Passer la tête dans l’encolure.
  • Faire une fois le tour de la taille avec les sangles sans trop les serrer.
  • Nouer les sangles devant soi en faisant une boucle.
  • Tirer d’un coup sec vers le bas sur les commandes de percussion. Dans le cas où le gilet ne se gonfle pas, utiliser les embouts buccaux après avoir dévissé d’un quart de tour les cartouches de gonflage.
  • Activer la balise lumineuse : enlever les obturateurs sur la pile hydro-électrique ou tirer sur la poignée «  pull to light ».

RAPPEL

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Gilets de sauvetage

  • Avions terrestres. L’exploitant n’exploite un avion terrestre:
      • 1) survolant une étendue d’eau à plus de 50 milles nautiques de la côte; ou
      • 2) décollant d’un aérodrome ou atterrissant sur un aérodrome où la trajectoire de décollage ou d’approche est disposée de façon telle au-dessus de l’eau qu’en cas de problème la probabilité d’un amerrissage existe;

    que si cet avion est équipé, pour chaque personne à bord, d’un gilet de sauvetage muni d’une balise lumineuse de survie. Chaque gilet de sauvetage doit être rangé dans un endroit facilement accessible à partir du siège ou de la couchette de la personne à qui le gilet est destiné. Les gilets de sauvetage pour bébés peuvent être remplacés par tout autre dispositif de flottaison approuvé et muni d’une balise lumineuse de survie.

  • Hydravions et avions amphibies. L’exploitant n’exploite un hydravion ou un avion amphibie au-dessus de l’eau, que si cet appareil est équipé, pour chaque personne à bord, d’un gilet de sauvetage muni d’une balise lumineuse de survie. Chaque gilet de sauvetage doit être rangé dans un endroit facilement accessible à partir du siège ou de la couchette de la personne à qui le gilet est destiné. Les gilets de sauvetage pour bébés

ADAPTATION GILET ADULTE SUR UN ENFANT:

 Avec le gilet double chambre

  • Passer le gilet autour du cou de l’enfant.
  • Faire gonfler le gilet. Ne percuter qu’une seule chambre si l’enfant est de petite taille (ne pas oublier de dévisser et de retirer l’autre cartouche). Choisir la chambre la plus près du corps (pour maintenir la tête hors de l’eau).
  • Passer les deux sangles entre les jambes de l’enfant et les fixer sur le devant du gilet.
  • Ajuster les sangles sans trop serrer.
  • Retirer le sifflet.
  • Activer la balise lumineuse en tirant sur le système « pull to light ».
  • Confier l’enfant à un adulte.

Avec le gilet mono chambre

  • Passer le gilet autour du cou de l’enfant.
  • Faire gonfler le gilet.
  • Passer les deux sangles entre les jambes de l’enfant et les faire remonter le long du dos.
  • Passer les deux sangles à contre-sens dans la bride située à la base de l’encolure.
  • Passer ensuite les sangles entre le gilet et l’abdomen de l’enfant et les attacher dans le dos.
  • Retirer le sifflet.
  • Activer la balise lumineuse en tirant sur le système « pull to light ».
  • Confier l’enfant à un adulte.

GILET DE SAUVETAGE BÉBÉ

Gilet bébé double chambre

PARTICULARITÉ :

  •  Couleur jaune.
  •  Réversible.
  • Pas de sifflet.
  • Cordelette de retenue.

UTILISATION :

  • Passer le gilet autour du cou du bébé.
  • Passer une jambe au dessus de la boucle du harnais puis tirer sur l’extrémité de la sangle passant entre les jambes pour l’ajuster sans serrer.
  • Attacher l’autre sangle au niveau de la taille.
  • Ajuster sans serrer.
  • Gonfler le gilet.
  • Serrer les sangles.
  • Ajuster les rubans d’encolure.
  • Activer la balise lumineuse en tirant sur le système « pull to light ».

Confier le bébé à un adulte en lui donnant la cordelette de retenue (sans la passer autour du poignet)

Gilet bébé mono chambre

PARTICULARITÉ :

  • Couleur orange.
  • Non réversible.
  • Pas de sifflet.
  • Cordelette de retenue.

UTILISATION :

  • Passer le gilet autour du cou de l’enfant.
  • Gonfler le gilet.
  • Passer les sangles entre les jambes.
  • Faire remonter les sangles le long du dos, les passer dans la bride dorsale de l’encolure.
  • Passer ensuite passer les sangles entre le gilet et l’abdomen de l’enfant et les attacher dans le dos.
  • Activer la balise lumineuse en tirant sur le système « pull to light ».

Confier le bébé à un adulte et lui donner la cordelette de retenue.

Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

 

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