27 novembre 2020
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Transavia © DR

Transavia face à easyJet

Transavia a bien l’intention de prendre de parts de marché à ses concurrents et, en premier lieu, à easyJet

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Airbus A320 Transavia © Air France
Airbus A320 Transavia © Air France

Transavia a bien l’intention de prendre de parts de marché à ses concurrents et, en premier lieu, à easyJet. C’est en tout cas ce que laisse penser l’augmentation des fréquences des vols entre Paris et Tel-Aviv opérés par Transavia. La filiale low-cost d’Air France va en effet ajouter 2 nouvelles rotations entre les deux capitales à compter du 30 mars 2015.

Cette destination est de plus en plus prisée par les hommes d’affaire francilienne qui ont de plus en plus de contact avec les entreprises de la « silicon valley » israélienne implantée dans la périphérie de Tel-Aviv.

Transavia a obtenu l’autorisation de se développer en augmentant son nombre d’avions et devrait, pour opérer les vols prévus, embaucher d’ici peu.

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