vendredi 20 janvier 2017

Actu — lundi 21 septembre, 2015 à 9:12 — 44 Commentaires

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Air France, ça va chauffer !

Air France, le mois d’octobre va ètre crucial pour l’avenir de la compagnie aérienne !, un article de PNC Contact, hôtesse de l’air et steward
PN Air France © Air France

PN Air France © Air France

Le mois d’octobre va sans doute être crucial pour la compagnie aérienne Air France qui enchaine les pertes depuis maintenant plusieurs années. Ce qui semblait être un coup de bluff de la direction semble devenir de plus en plus probable. Le « plan B », ses milliers de licenciements, ses avions livrés à Transavia et aux autres compagnies du groupe (KLM, Transavia Holland…) et autres mesures d’économie pourraient bien être mis en place.

Les conseils d’administration d’Air France et d’Air France – KLM vont bientôt avoir lieu puis, le 5 octobre ce sera le comité central d’entreprise d’Air France. C’est sans doute là que le choix entre le plan A et le plan B sera annoncé aux salariés. Depuis le printemps le discours de la direction d’Air France est des plus simple « On ne demande pas la lune, mais une réduction des couts de 10% d’ici 2017. On ne fera pas de croissance, on n’ouvrira plus de nouvelles lignes si on n’est pas certains qu’elles seront rentables. »

Si jamais ce n’est pas en travaillant plus sans gagner plus la direction prendra l’option British Airways, grosse réduction du réseau, licenciement puis reprise d’activité plusieurs années plus tard. Ce plan B fonctionne bien, British Airways l’a démontré.

Depuis maintenant plusieurs mois la direction et les syndicats se livrent à une partie de poker menteur. Si il n’obtient pas plus de compétitivité de la part des pilotes et autres personnels Frederic Gagey a déjà clairement indiqué qu’il fermerait des lignes et transfèrerait les avions commandés aux autres compagnies du groupe. Air France serait laissé à son sort et les autres compagnies du groupe pourraient se développer, KLM sur le long courrier et Transavia fr et nl pour le court et moyen avec l’aide de Hop.

« Nous, les hôtesses et stewards, nous avions signé le plan Transform, et nous avons augmenté notre productivité de 20%, sans augmentation de salaire. La direction s’était engagée à maintenir cet accord jusqu’en 2016, et elle renie sa parole. Avec le Plan Perform, elle réclame déjà de nouvelles hausses du temps de travail ! Ce n’est pas possible. On dirait que toutes les compagnies européennes s’entendent pour réduire les salaires. C’est la course sans fin. Transavia va engager des hôtesses à 700 euros par mois au Portugal, ou à 900 euros à Munich. Chez Lufthansa et British Airways aussi, les directions poussent dans la même direction. Mais on ne pourra jamais lutter contre les lowcost et les compagnies du Golfe. Il faut des règles européennes qui empêchent cette dérégulation et ces réductions de salaires », selon un délégué du personnel PNC de l’Unsa.

Le mois d’octobre va être des plus intéressant, entre une direction qui semble prête a sacrifier l’avenir d’Air France en la laissant mourir à petit feu si elle n’obtient pas ce qu’elle souhaite et des syndicats qui ne veulent plus entendre parler d’efforts, ça va être « chaud » !

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44 Commentaires

  1. zato dit :

    Camarade Christophe,
    Désolé de vous avoir autant échaudé…..il est vrai que dans le confort AF, on est vite échaudé.La direction de AF vous a tout donné pendant si longtemps que là, vous êtes très très échaudé….Pensez-vous donc que l’on demande aux pilotes de faire un effort…..oulala
    Je ne vous dérangerai plus narcisse. Vous êtes le meilleur chez AF, le plus beau, le plus travailleur, et en plus moins payé que les autres, et vous avez tellement moins d’avantages.
    Oui vous avez raison de ne pas faire greve avec la CGT , car vous êtes supérieur, et puis peut-etre se mélanger avec le personnel au sol (les sans dents), ça doit vous déranger et puis pour leur dire quoi? vous ne venez pas du m^me monde n’est-ce pas.
    Personne ne vomit sur vous, mais beaucoup vous ignore…..

  2. zato dit :

    Monsieur Narcisse Christophe,
    Oullala vous êtes échaudé là!!! désolé…il est vrai que travailler chez AF, si on fait juste quelques petites remarques et critiques aux pilotes, qui ne vont pas dans votre sens, ça vous fait fait exploser en plein vol.
    En fait, c’est un peu comme avec les pilotes dès que la direction leur demande de faire un effort….ils font grève. Ben vous c’est un peu pareil. c’est pas grave car ce n’estpas de votre faute, car chez AF on est gaté depuis tant d’années.
    Personne ne vomit sur les pilotes ou le personnel….les pilotes beaucoup les ignorent notamment le personnel au sol car ils leur font sentir qu’ils sont en dessous d’eux.
    Lieber Christophe je vous laisse là où vous êtes……
    Vous aimez AF, donc continuer à faire des grèves, continuer à faire des revendications, contester tout systématiquement, continuer à dire que chez AF vous bossez plus que les autres, que vous avez moins d’avantages que les autres…..nous on regarde et on rigole…..et AF fait plouf plouf…..
    comme avec la SNCM……A bienôt my friend

  3. zato dit :

    Monsieur Narcisse Christophe,
    Oullala vous êtes échaudé là!!! désolé…il est vrai que travailler chez AF, si on fait juste quelques petites remarques et critiques aux pilotes, qui ne vont pas dans votre sens, ça vous fait fait exploser en plein vol.
    En fait, c’est un peu comme avec les pilotes dès que la direction leur demande de faire un effort….ils font grève. Ben vous c’est un peu pareil. c’est pas grave car ce n’estpas de votre faute, car chez AF on est gaté depuis tant d’années.
    Personne ne vomit sur les pilotes ou le personnel….les pilotes beaucoup les ignorent notamment le personnel au sol car ils leur font sentir qu’ils sont en dessous d’eux.
    Lieber Christophe je vous laisse là où vous êtes……
    Vous aimez AF, donc continuer à faire des grèves, continuer à faire des revendications, contester tout systématiquement, continuer à dire que chez AF vous bossez plus que les autres, que vous avez moins d’avantages que les autres…..nous on regarde et on rigole…..et AF fait plouf plouf…..
    comme avec la SNCM……A bientot my friend

  4. Christophe dit :

    Vous avez raison monsieur. Désolé de vous avoir agacé.

  5. Fred158 dit :

    @zato : question, vous faites quoi dans la vie ? Je suis toujours curieux de savoir ce que font les gens qui passent leur temps à critiquer les autres sur les forums.
    Allez vous avoir le courage de répondre ?

  6. zato dit :

    Fred158
    je suis un chef d’entreprises (pme), et je ne vois pas pourquoi je dois avoir du courage pour répondre à votre question (hihihi).
    Désolé de dire ce que beaucoup pense de AF. Nous sommes sur un forum, et chacun écrit ce qu’il pense.
    Une sté qui n’est pas capable de faire des bénéfices durant plusieurs années, des pilotes qui ne pensent qu’a eux, et qui ne supportent pas qu’on ne soit pas d’accord avec eux, tout cela me donne envie de taper dans la balle sur ce forum. que cela vous plaise ou non.
    les amis faites tous la grève le 05/10, c’est une très bonne nouvelle pour AF. Il faut une revoution dans cette boite. Pour changer, il faut avant tout casser.

  7. K5054 dit :

    Cher monsieur zato, je sors du silence.
    Chef d’entreprise ! Vous manquez pas de contradiction…

    Vous savez donc ce que c’est un marché de l’emploi, que vous pouvez pas embaucher un salarié à un salaire trop inférieur à ce que paye vos concurrents. Vous savez aussi que si le fonctionnement de l’entreprise est mauvais, il faut pas demander à vos salariés de baisser leur salaire mais changer la structure, source de l’absence de bénéfices… Même si vous n’avez pas envie de défendre les pilotes AF, certains arguments avancés étaient pourtant justes. Pourtant, votre colère des derniers commentaires montre exactement l’inverse ! Et faut au moins reconnaitre que AF a fait beaucoup d’erreurs avant : pas d’adaptation lowcost, trop de salariés, pas de stratégie…
    Pour y avoir bossé (au sol), je peux vous dire que je comprend la colère des salariés aujourd’hui. Par contre j’ai pas compris votre énervement !

  8. K5054 dit :

    Et je pense que vous avez râté votre vocation : fallait faire pilote !

  9. Fred158 dit :

    Eh bien je vais vous donner mon avis, vous devez être un bien piètre chef d’entreprise pour passer votre temps à poster des commentaires sur un site de PNC, vous n’avez rien de mieux à faire ???
    Étant moi même issu du monde de l’entreprise (ingénieur + fils / frère de dirigeants de PME) mais ayant préféré l’aviation, je sais ce qui vous agace, c’est que les pilotes soient très bien payés, ça, ça vous agace au plus haut point. Le métier de pilote étant ouvert à tout le monde, pourquoi ne pas vous reconvertir si c’est si facile, super bien payé et un métier de glandeur ???
    Occupez vous de votre PME, et laissez les pilotes piloter leurs avions.
    Et je vous rappelle que LES PILOTES NE FERONT PAS GREVE LE 05 OCTOBRE !

    Et en tant que chef d’entreprise vous devez bien savoir que quand une entreprise va mal, c’est plutôt de la responsabilité des dirigeants que des salariés, non ? J’ai connu des PME florissantes vendues à des dirigeants incompétents, qui ont coulé la boite en peu de temps, il a fallu que l’ancien patron retraité revienne aux affaires pour redresser la barre.
    Donc si AF en est là, allez plutôt vous plaindre auprès de nos dirigeants brillants énarques ou X, et arrêtez de taper sur les salariés.
    La France a un énorme problème de management, tout le monde n’a pas la capacité à être un bon chef d’entreprise, et ce qui est sur c’est que ça ne s’apprend pas sur les bancs de l’ENA ou d’ailleurs.

  10. zato dit :

    K5054….je manque de contradiction?
    quand ça va pas, il faut licencier……ya pas à réfléchir sinon après c’est encore plus compliqué, et chez AF vous y êtes.
    la direction d’AF n’a rien fait durant des années, et les patrons se sont les syndicats des pilotes et puis c’est tout.
    J’ai pas envie de défendre les pilotes? mais qui a envie de les défendre à part eux?
    La situation actuelle est pathétique , les pilotes accusent la direction et méprise les salariés au sol, les salariés au sol accusent tout le monde, les dirigeants aussi….c’est le bordel….c’est le résultat de ne rien avoir fait durant plusieurs années….
    En 20ans, il m’est arrivé d’avoir une baisse d’activité, et j’ai licencié sans tarder….par la suite j’ai pu réembaucher et repartir de plus belle.
    concernant le marché de l’emploi : mais vos confrères ne se préoccupent pas de ce que propose les autres et notamment AF. Eux ils proposent aux futurs salariés ce qu’ils veulent, et après le candidat accepte ou pas. C’est pas compliqué….
    Moi je fais pareil, et si le candidat peut gagner plus ailleurs, et bien pas de problème, car j’en trouverai un autre…..

  11. zato dit :

    k5054…
    petit je voulais être pompier…..

  12. zato dit :

    fred158…
    oulala Monsieur Fred….vous êtes issu du monde de l’entreprise (ingénieur + fils / frère de dirigeants de PME) …..ben moi non….désolé de vous dire que je me suis fait tout seul….
    En 20ans d’activités, 20ans de bénéfices, une solidité financière solide. Une équipe soudée même dans les mauvais moments.
    Chez AF ya pas ça. Aucune jalousie concernant les pilotes. Ils se prennent pour les patrons (comme Corbet). C’est eux d’abord, les autres salariés après, et la boîte ils s’en fout tant qu’elle fait ce qu’ils veulent.
    je sais que je vous dérange, car je ne suis pas d’accord avec vous, je dis tout haut ce que tout le monde pense à part vous (issu du monde de l’entreprise (ingénieur + fils / frère de dirigeants de PME) .
    Je sais que les pilotes ne font pas grève le 05/10, et cela démontre bien que c’est chacun pour soi chez AF. Meme pas capable de faire grève tous ensemble…..
    Ceci dit, les pilotes ne veut probablement pas se mélanger avec le personnel au sol.
    il faut dire aussi que le personnel au sol ne vous supportent plus…..
    Bonne chance à tout le monde et vive la concurrence….

  13. zato dit :

    fred 158
    je complète mon message précédent :
    quand un entreprise va mal, les dirigeant doivent réagir vite et si nécessaire (c’est souvent le cas) l licencier. Chez AF les dirigeant ne peuvent rien faire, sinon c’est la grève…..
    Donc chez AF, les dirigeant n’ont pratiquement jamais licencié sec, et quand ils l’ont fait c’était beaucoup trop tard et en étant très généreux pour ne pas faire de vagues …
    les dirigeants, ayant peur des grèves ont tout accepter des syndicats, et trouvé des accords qui au final se faisait que reporter les problèmes à plus tard.
    Ben nous y sommes…. il va y avoir encore un accord qui ne va rien résoudre….et très bientôt tout cela va revenir vite…..ça me fait toujours penser à la SNCM…..on repousse on repousse et on repousse….et plouf…

  14. K5054 dit :

    Eh zato, vous commencez à faire chier tout le monde !
    Vous donnez des leçons qui vallent pas 2 balles ! « Quand ça va pas faut licencier » Si c’est de la faute du patron si ça va pas, c’est la patron qu’il faut licencier ! La stratégie d’une boite, c’est pas les syndicats qui la font, sinon c’est que le patron est naze et donc retour au point 1…
    Retournez bosser dans votre boite licencier qui vous voulez.
    Et vous qui vouliez être pompier, vous savez bien foutre le feu mais pas bien l’éteindre. C’est donc bien ce que je disais : vous avez raté votre vocation.
    Et arrêtez vos comparaisons à 2 balles (SNCM, Corbet…). La SNCM est noyautée par la CGT qui appelle à la grève le 5 octobre. Encore une contradiction ! Et c’est pas parce que Corbet était pilote que tous les pilotes sont des Corbet.
    Alors faites un peu preuve d’humilité car j’ai un peu l’impression qu’on entend un peu trop votre grande g…. sur un sujet dont vous ne connaissez pas grand-chose à part les conneries des journaux qui se font un plaisir de vous vendre ce que vous voulez bien entendre.
    Et si vous savez si bien ce qu’il faut pour AF : présentez-vous au conseil d’administration, vous pourriez bien y découvrir des choses qui vous feraient changer d’avis (pour autant que ce soit possible parce que si les pilotes se croient au-dessus des autres, vous, vous vous croyez au-dessus des pilotes).
    mdr !

  15. K5054 dit :

    Et dire qu’AF n’a rien fait, c’est quand même bien reconnaitre que ses dirigeants sont mauvais non ?
    Et quand AF ne forme pas son personnel sol à l’utilisation d’un nouveau logiciel d’enregistrement des passagers, c’est aussi de la faute des pilotes ?
    Et quand AF accepte d’engraisser des services centraux qui font le triple de la taille de ceux des autres boites, c’est de la faute des pilotes ?
    Et quand Spinnetta dit que les lowcost sont pas une danger (il y a 10 ans…), c’est de la faute des pilotes ?
    Et quand AF embauche 40 personnes pour faire les plannings de 3000 pilotes alors que Delta en embauche une dizaine pour 6000 pilotes, c’est aussi de la faute des pilotes ?
    Et l’endettement de la société, c’est encore un coup des pilotes !
    Et ne pas virer de Marseille tous les anciens dockers (de votre amie la CGT) qui sont 6 pour traiter un avion là ou les autres escales en utilisent 3, c’est les pilotes !
    Comme les amendes cargo, entente illicite ou autres…

    Décidemment, vous êtes aveugle, borné et prétentieux !

  16. zato dit :

    Eh bien voilà, tout est de la faute des autres mais pas moi.Si je suis pilote, j’y suis pour rien , surtout pas moi. Et mon statut, mes heures, mon salaires mes avantages….on n’y touche pas.
    La direction a fait des erreurs, mais moi pilote jamais.
    La direction a tellement eu la trouille de vous pendant si longtemps, qu’elle a fait sans vous.
    Et voilà le résultat……
    Allez ne changer rien, puisque rien est de votre faute……
    Tous les autres sont des incompétents mais pas moi, car moi ich bin eine pilote von AF..
    Un bon coup de pieds la dedans, et ce sera une bonne chose, et après la concurrence sera bien meilleure, et elle c’st sur elle embauchera à ses conditions et pas aux votres.
    bon courage capitaine (hihihi)

  17. K5054 dit :

    Suis pas capitaine.
    Changez de disque, il est rayé !

  18. zato dit :

    Camarade k5054…..ben faut pas se facher…..pourquoi d’ailleurs? rien ne va changer chez AF alors rester cool en attendant d’être un jour licencier…
    je le répète : tout va bien chez AF, tout est de la faute des autres mais moi, je suis parfait donc je n’accepte pas de changer quoi que ce soit……on va pas se faire emmerder par la direction….

    Tiens, aujourd’hui à la bourse de Paris le CAC est en hausse de + de 3% mais AF elle est en baisse de -0.75% …probablement la seule valeur à la baisse à la bourse ce jour…
    AF vaut moins de 2 milliards, et elle a perdu 44% en 5 ans et il y a 10ans elle cotait 20euros. Il est préférable ne pas comparer avec les autres compagnies sinon, certains vont en rigoler…
    Le pire c’est qu’il y a des fonds spéculateurs qui eux pari à la baisse du cours, et cela représente aujourd’hui 10% du capital qui reste…Aujourd’hui à la bourse AF est la valeur la plus attaquée à la baisse du cours et cela dure depuis plusieurs mois déjà. Ces fonds grâce à vous, s’en mettent plein les poches…..
    Mais au fait, pourquoi j’écris cela??? vous ce n’est pas votre problème n’est-ce pas…..
    k5054, il faut aller discuter avec la direction, ett reclamer tous les avantages que les autres ont mais vous pas….et puis une bonne grève si vous n’obtenez pas satisfaction…..
    Good luck ….

  19. zato dit :

    k5054…pas capitaine, c’est pas grave vous y passerez comme les autres….

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