Air France passe à la vitesse supérieure et va mettre en place le plan B, la direction de la compagnie va suivre les directives qu’elle a reçu ce jour lors du conseil d’administration du groupe Air France – KLM.
Après le refus des pilotes de négocier de façon productive la réponse de la direction ne se fait pas fait attendre et ce sera le plan B. Ce plan prévoit la suppression pure et simple de 5 vols long-courriers peu rentables.
Dans un deuxième temps ce sera le licenciement de 1000 personnes au sol. La majorité sous forme de départs volontaires mais pas uniquement. La direction souhaite rentabiliser les escales de Corse et de Marseille qui, selon certaines sources, seraient « des gouffres financiers très peu productifs ».
Les navigants seraient également touchés. Pas moins de 900 licenciements contraints seront effectués à partir de mi 2016. Air France va également décaler sa commande de Boeing 787 qui devait intégrer la flotte dans les mois à venir.
Il reste encore un peu d’espoir car, après cette première phase du plan B il y a la deuxième qui peut encore être évité si les négociations reprennent de façon constructive. Faute de quoi ce sera 5000 suppressions de poste en plus. Le poker menteur est fini et, pour le moment, les syndicats ont perdu mais, rassurez-vous, vos délégués sont des personnels protégés et ne seront pas dans la charrette…
64 thoughts on “Air France, le plan B commence demain”
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… Vive la reprise. …
… je prévois tjrs un plan C ???
Nicoooooooooooooooooo !
LOLLLLLLLLLLLLLLL
Ça m’étonne pas …
….
Toujours être prévoyant(e)… 😉
Perso, c’est plan C de facto et je prévois le A.. le B en cas de grande détresse…. :p
Quand j entends le SPNL refuser les 100h sup. par an gratos parce que cela équivaut à 2 mois de travail gratuit… Ça me fait mal au cul. Ces pilotes ne bossent que 50h/mois donc 12h30 par semaine soit à peine un A/R CDG JFK (et que le pilotage) ils vont avoir du mal à trouver une écoute attentive de la part des passagers et des futurs licenciés.
Je propose qu ils soient hués lorsqu ils se présentent au PA avant le vol
Vous faites quoi comme travail monsieur ??
Ridicule votre argument.
Et faux qui plus est.
Tenez Wil Sarraut : journal du parisien :
L’entreprise tricolore s’est lancée dans ces difficiles négociations pour réduire ses coûts de production, jugés trop élevés par rapport à ceux des concurrentes européennes Lufthansa et British Airways-Iberia (IAG). A travers ce plan «Perform 2020», la direction veut augmenter d’une centaine d’heures par an le temps de vol de ses navigants, sans les payer plus. Le gain de productivité espéré serait de 17%. Selon le SNPL, cela correspondrait à «deux mois de travail gratuit». Une mesure socialement «inacceptable» pour les syndicats.
Et le représentant du SNPL tenait exactement les mêmes propos hier matin sur france info.
1 h de vol n’est pas 1h de travail. Quand un
Pilote arrive 1h30 avant le vol pour la préparation du vol ca ne compte pas. Les escales entre 2 vols ne comptent pas, les embarquent, débarquement, etc ne comptent pas. Bref ça ne marche pas comme vous le pensez!
Et monsieur n’a toujours pas dit ce qu’il fait dans la vie à part dire des conneries et crevé de jalousie certainement parce que ses capacités intellectuelles sont trop limités pour penser autrement que comme ce que les médias à la solde du pouvoir dominant nous assènent. …
Wahou Valerie Raphel la grande classe dans vos propos… C est un régal de vous lire, j en rigole encore.
En effet, j ai un esprit très limité mais vous, c est avec l’orthographe avec qui vous semblez être fâchée.
Sinon, à défaut de vous décevoir…Je ne crève pas de jalousie… Merci
C est donc un clown ce monsieur il rigole tout le temps
Non Laurent Delage un clown ne rit pas… Il fait rire… Moi je suis dans le public… Je regarde le spectacle qui s offre à moi… C est tout
100h sup?? Ce n’est pas ce que j’ai entendu et ça me parait beaucoup ?
Extrait journal du parisien
L’entreprise tricolore s’est lancée dans ces difficiles négociations pour réduire ses coûts de production, jugés trop élevés par rapport à ceux des concurrentes européennes Lufthansa et British Airways-Iberia (IAG). A travers ce plan «Perform 2020», la direction veut augmenter d’une centaine d’heures par an le temps de vol de ses navigants, sans les payer plus. Le gain de productivité espéré serait de 17%. Selon le SNPL, cela correspondrait à «deux mois de travail gratuit». Une mesure socialement «inacceptable» pour les syndicats.
J’ai entendu un ajout de 5 vols par an… Avec vos 100h ça ferait le vol à 20h…. ?
Après on donne la définition que l on veut à “un vol”. Généralement on compte un A/R pour un vol car les pilotes effectuent des rotations…. Ce qui, dans ce cas correspondant à des vols de 10h.
Ce que vous avez entendu tenait il compte du temps de préparation de vol ?
En plus… Ce ne sont pas “mes” 100 heures… Lisez l article… Je ne bosse pas au parisien 🙂
#AirFrance : #PlanB commence: “Syndicats ont perdu, mais délégués sont protégés, ils ne seront pas dans la charrette”
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Les escales Corses (Ajaccio et Bastia) et Marseille représentent la moitié du déficit exploitation du court-courrier. La moitié pour 3 escales (Calvi, Figari sont gérées par les CCI) !!!
Alexandre De Juniac le sait depuis longtemps. Pourquoi attendre aussi longtemps pour s’y attaquer ?
Je répète encore : où est le management ?
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Finit la bonne époque PLAN B …. Et dire qu’il y a des pilotes et PNC QUI SERAIENT PRÊTS A BOSSER ET ACCEPTER LES CONDITIONS DE LA DIRECTION !!! C’est sûr quel le déficit serait à un moment donné réduit de façon considérable !!! Et que si ce personnel PNT/PNC faisaient pour une fois un effort pour sauver AF et rafraîchir ce personnel toujours en train de se plaindre et vieillissants … Mais c’est peine perdu !!! Un jour prochain AF Se mettra en quête d’acheteurs potentiels quelques ex: EMIRATES
QATAR etc….. Qui se feront un plaisir de pointer le bout de leur nez et et là faudra bien ne plus faire les fanfarons comme dit-on à Marseille…. Allez on se retrousse les manches et on tiens surtout les manettes si vous ne voulez pas les mettre à jamais !!!! ?✈️??????????
Accepter le chantage c’est accepter le modèl imposé par ces compagnies et crois tu qu’ils s’arrêteront là?
Non ils leurs en faudra toujours plus alors luttons tant que nous le pouvons c’est la seule chose à faire..
Douce France finito ! Le ciel est ouvert et les loups entre dans la bergerie !!! Ils en paieront les conséquences !!!! Regarde SNCM now touché coulé
Les loups tuent les moutons alors libres à ceux qui continuerons d’en être…
Ya plus le choix !! Entre une cie aérienne nationale et une cie économie enorme a réaliser je n’hésiterais pas un instant a réagir ! Au lieu de lutter et se fatiguer pour une cause perdue autant se fatiguer au taff pour le bien de leur travail ! Donc pas 36 solutions ! Départs retraites anticipés ! Licenciement et embauches gelées pour un long moment !!!! AF N’EST PLUS PRODUCTIF !!!!!! Prends un billet AR CDG-PKT et compare le prix avec celles du GOLF voir ASIATIQUES et j’ajouterais un service qui n’a rien à voir ! Et à un moment dait accepter la réalité comme la fatalité des chose ! C’est la vie ma pauv Lucette euh sorry Valérie ! ?
Aussi accepter leur model taff etc imposé OUI la
Clientele demandent et quand je voyage j’entends toujours la même chose AF C FINI plus jamais je prendrais cette cie ! Les autres cest du corporate
Ben oui cest la boite qui paye ! Et meme ca ca va disparaître car les entreprises elles-mêmes doivent combattre la concurrence internationale et s’aligner et les places seront limités on enverra peu de personne par avion principalement AF sinon une autre cie qui propose in tarif avantageux ! NOUS ENTRONS DANS UN NOUVEL AIR DS LE TRANSPORT AERIEN ET ON RESTE TRIBUTAIRE DE LA MONDIALISATION !!! et on n’y peux plus rien !
Alors si les personnel AF veut le beurre l’argent du beurre et le cul du crémier (ère) c’est dans les livres ça !!!! et ben qu’ils se
Battent ! La
Cigale et la fourmi !! Tu connais je présume
Le jour où on va t’imposer le modèl de société qui existe dans ces pays aux compagnies aériennes telement mieux qu’AF tu seras peut être moins content… et ce que tu oublies aussi c’est que le jour où ils auront éliminé la concurrence ils augmenteront les tarifs et ton salaire Kasseem Abdul EL Zein il ne bougera pas d’un euro… alors PKT tu pourras oublier ….
C’est comme ça !!! On ne change pas le monde et la France ne sera pas épargnée et on n’y peut rien ! Le syndicat des pilotes sont des égoïstes ils ne pensent même pas aux autres PNC ASC C’est pas parce qu’on pilote qu’ont la tout les droits !! Ils veulent une reforme ? Qu’ils commencent par eux les autres n’ont pas à subir leurs caprices !!! Tout le monde est unanime face a cette crise qui va couter très chère à AF ! Eliminer la concurrence oui !!! Alors pourquoi laisser aux pâturages Transavia France ( routes Europe ) Transavia hollande na pas fait de chichi et ont bien saisi le truc d’où le partenariat AF/KLM est sur la table … La direction KLM commence a se poser des questions et qui va profiter ces routes là et bien easyjet, ryanair, vueling, volotea, germanwings la liste est longue ….. et moi vois tu Valerie quand c’est pour le bien de mon entreprise alors je n’hésite pas pour garder cette part du gâteau qui risque de me passer sous le nez ! Autre détail important qu’il faut souligner j’écoute mes
Clients… La France va mal économiquement et prendre l’avion est devenu banal ! Tout Est identique personnel de bord, avion destination une seule chose importante THE PRICE !! plus de clients et le reste ça coule de source ! Productivité embauche maintien des salaires voir augmentation et avantages tout en ayant le contrôle sur nos destinations ! BUSINESS IS BUSINESS is like this … ??
Autant pour moi, entendu 100H sur RTL ce matin….. 🙂
Moi si j avais la chance d etre pnc air france j aurai accepté de faire 1 effort pour sauver ma compagnie mon emploi meme si c est pas facile….
Si tu étais PNC AF ce ne serait pas par chance mais par sélection et tu aurais aussi envie d’avoir une vie en dehors de ton boulot…. alors arrêtez de parler de ce que vous ne connaissez pas et surtout de rentrer dans cette manipulation qui monte les salariés les uns contre les autres… que juniac double son salaire ça ne gêne personne mais que les salariés défendent leurs conditions de travail ça vous semble inacceptable c’est dingue…
Je connais tres bien je suis pnc dans une autre compagnie et j ai plein d amis pnc chez af..alors je sais de quoi je parle..vous chez af vous ne vous remettez jamais en question…mes conditions ne sont pas les votres ..alors je dis que des fois faut faire des efforts des sacrifices pour sauver son emploi…j ai deja vecu le licenciement d une compagnie aerienne…
Tout le monde doit y mettre du sien meme les hauts places j ai jamais dis le contraire..que vous defendiez deja vos acquis c est normal..c est vrai que c est toujours les pn qui trinquent mais malheureusement faudra faire des efforts si vous voulez garder votre emploi tout court..
Vanessa Gobbi on en fait déjà des efforts ,on bosse plus pour gagner moins et c’est pas encore assez,…au bout d’un moment c’est usant quand on voit toujours les mêmes se partager le gâteau et j’ai eu 3 dépôts de bilan dans d’autres compagnies avant AF mais aujourd’hui c’est le profit qui prime sur la santé et la sécurité ,tu ne trouves ça pas grave ?? moi j’ai 5 vols longs courriers par mois ,…et bien ça calme alors faire plus,je vois pas comment
Tant que les salariés quels qu’ils soient accepteront n’importe quoi sans prendre conscience que ce sont eux qui ont le pouvoir ils en demanderont toujours plus… le progrès c’est travailler moins et gagner plus pas l’inverse… l’inverse c’est le retour au 19ième siècle… ouvrez les yeux et les oreilles à d’autres médias que les médias vendus au pouvoir en place et faites marcher vos neurones … l’avenir, le notre et celui de nos enfants c’est une autre répartition des richesses pas l’esclavagisme. ..
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Un ramassis de conneries cet article
Pourquoi..??? ce ne sont pas les bonnes infos??
Qui dit que les délégués étant salariés protégés ne risquent rien… ce sont plutôt des salariés exposés et qui sont bien souvent ( surtout à la CGT) licenciés en premier voir avant même qu’il y ait des licenciements dans leur boîte voir juste pour être sûr des listes électorales. ..
!?
Je crois que nous avons tous rien compris a votre prose Valerie Raphel.
C’est qu’en plus de dire des conneries dans votre article, vous ne savez pas lire… Bref je n’ai vraiment pas de temps à perdre …
RT @PeurAvion: #AirFrance : #PlanB commence: “Syndicats ont perdu, mais délégués sont protégés, ils ne seront pas dans la charrette”
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@Herve Philippe
“Ces pilotes ne bossent que 50h/mois”. Savez-vous de quoi vous parlez monsieur ?
Croyez-vous qu’un journaliste n’est payé que pour les minutes qu’il passe à l’antenne ?
Tout d’abord, si CERTAINS pilote bossent 50H/mois, c’est que l’entreprise n’a pas plus de boulot à leur fournir (sureffectif lié à la suppression de lignes) car la norme est 75H/mois. Et par 75 heures, on entend HEURES DE VOL ! Ceci ne compte pas le temps de préparation des vols et les escales entre deux vols sur moyen-courrier. Pour info, demain, je vais faire 5H30 de vol en quatre étapes, mais sur un temps de travail de 10H00. Je donne cette information uniquement pour que les gens comprennent la différence entre heures de vol et heures de travail.
Je ne suis pas sûr que vous ayez saisi la “subtilité”.
il faut que les employes de AF, fasse une rencontre avec ceux de la SNCM, comme ils pourront savoir comment faire pour couler plus vite…
Un spectacle Herve Philippe??? Vous êtes dans le public, content pour vous, moi je vais peut-être perdre mon boulot, ce “spectacle” ne me fait pas rire du tout et un peu de respect pour Valerie Raphel , ne faites pas chier pour 2 malencontreuses fautes, ne sentez vous pas sa colère??? Quand aux autres qui ne bossent pas à AF, ne croyez pas tout ce que les médias écrivent et disent….. Venez à notre rencontre piur vous faire votre propre opinion…? bon week-end à tous
Merci JJ je ne sais pas si tu connais ce mec mais franchement il m’a juste l’air d’un connard ordinaire qui a besoin de billet pas cher pour aller baisers à PKT parcequ’il n’a pas les moyens ni physiques ni intellectuels pour intéresser un femme qui ne crève pas la dale au point d’être obliger de solder son Corp à des abrutis pareils …
Jean Jacques : je ne suis pas responsable de ce qui passe à AF. Je prends très souvent cette cie (et pas pour aller à PKT chère valerie) la source du problème est interne et ça ne me ferait pas marrer que vous paumiez votre taf.
Valérie : vous avez une invagination un peu trop débordante lol
Je cite “rassurez-vous, vos délégués sont des personnels protégés et ne seront pas dans la charrette…” ; c’est bien pour cela que l’on peut leur faire accepter des dispositions néfastes pour les salariés puisqu’eux n’en seront pas victimes. Une disposition légale pétrie de bonnes intentions qui est détournée par le patronat de manière machiavélique : “Acceptez donc ces mesures elles ne vous seront pas appliquées ! “. Evidement ce dialogue est implicite, mais bien réel.
RT @PeurAvion: #AirFrance : #PlanB commence: “Syndicats ont perdu, mais délégués sont protégés, ils ne seront pas dans la charrette”
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Hervé je faisais référence à votre commentaire (effacé??) où vous regardiez ce “spectacle” sachez que si AF est dans cette situation c’est de la faute de ceux qui la dirige….
Il et tellement courageux ce garçon qu’il effacé ses commentaires ne dit pas ce qu’il fait… Bref le mec qui assume quoi… je crois que ni toi ni moi n’avons de temps à perdre avec des abrutis pareils… hein Jean-Jacques?