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Coucou !
Moi j’ai un bac STG option Communication et Marketing ! Après j’ai passé le CFS et postulé en compagnie. Si tu souhaite après tu peux continuer en LEA ou un BTS … mais je ne l’ai pas pas fait donc ça ne dépendra que de toi et ta motivation.
A bientôt
Levi
Par contre pour Edelweiss je me demande si je me suis fait recalé parce que je suis frenchy, je pense qu’ils préfèrent les Suisses aux Français avec CFS. Un peu comme Swiss aussi. Mais bon d’un côté c’est un peu normal aussi. Si jamais tu compte postuler pour Hello n’hésite pas à me contacter.
Bon courage dans ta recherche
Levi
Coucou !
Pour A321-111 ça a mis un dizaine de jour entre l’envoie de mon dossier et une réponse. Si je peux me permettre car tu dit que tu est à Bâle, la compagnie Hello recrute pas mal, j’ai envoyé mon dossier par mail, j’ai eu une réponse une semaine après pour une sélection à Bâle 5 jour plus tard et une réponse positive le lendemain. Ils cherchent beaucoup de monde en CDI pour Zürich comme base principal mais tu peux être amené à décoller de Bâle aussi. C’est une compagnie de charter, ACMI et du Leasing. La Suisse embauche pas mal avec Edelweiss aussi et bien d’autres. En tout cas pour Swiss ça n’a pas marché pour moi mais bon, je ne le regrette pas 😉
Levi
Hello !
Si je peux me permettre, les photos tu peux très bien les faire toi même. il te faut un drap blanc ou mur blanc un appareil photo et un trépied serrait idéal mais pas nécessaire. Perso je regrette d’avoir payé 60€ pour une séance photo + 20 tirages. Maintenant je les fait moi même et ça ne m’a pas empêché de recevoir plusieurs convocations aux sélection et de me faire embaucher…
Après c’est comme tu le souhaite.
Bon courage 😉
Levi
Hello !
Si mes souvenirs sont bons ces 3 phases sont déclenchées dans cet ordre chronologique.
Incerfa ou phase d’incertitude
Aucune communication n’a été établi dans l’heure ou un compte rendu de l’avion aurait dû être reçu ou l’avion n’a pas atterri après l’heure prévu sur le plan de vol.
Alerfa ou phase d’alerte
aucun résultat après les essais de communication fait avec l’avion (se déclenche après la phase incerfa) OU l’aéronef n’atterri pas dans les 5 minutes après qu’il ai reçu l’autorisation et qu’il n’y a pas eu un autre contact avec celui ci.
OU alors des renseignements reçu indiquent que le fonctionnement de l’avion est compromis et qu’il y’a un risque d’atterrissage forcé.Detresfa ou phase de détresse
Aucun résultat après les essais de communication effectué après la phase d’alerte OU que l’avion a épuisé son carburant qu’il lui restait pour pouvoir se poser en un lieu sûr OU qu’il est sur ou à peu près certain qu’un avion a effectue un atterrissage d’urgence ou est sur le point de le faire.
Enfin cette phase est déclenché directement si le pilote envoie le MAYDAY MAYDAY MAYDAY sur la fréquence.Cette phase entraine l’intervention des moyens de recherche aérien, terrestre et maritime
Ou va tu faire tes sélections pour penser avoir des questions de ce genre car il me semble peux probable de tomber dessus néanmoins ça fait une bonne révision quand même
Voili voilou j’espère avoir répondu à ta question 😉
A bientôt
Levi
voila j’en ai un très sympa sur Swiss Intl Airlines qui dure 50 minutes, très bien fait
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Chère amie Bretonne 😀 ,
Lorient tu peux oublier par dessus tout avec les 4 A/R Britair et regional… Brest non plus, Nantes tu peux être basé avec AAA ou Régional. Sinon il y’a aussi quelques PN Britair basés à Rennes mais je ne pense pas qu’un débutant peut y être basé.
Voila j’espère avoir répondu à ta question, à très bientôt
Levi
Bien sûr je suis conscient qu’il faut maitriser l’Allemand, mais pas besoin d’être un dieu non plus. J’ai des petites lacunes car ça fait longtemps que j’ai pas pratiqué, et je viens d’apprendre que je suis pris chez Hello Airline 😀 signature de contrat en décembre cours payé en février et vol en mars avec un CDI après 3 mois d’essai.
Tu peu tenter easyjet à Genève ils ont des bons contrat. Ou alors tu fait saisonnier c’est toujours mieux que rien !
Au plaisir
Levi
Salut !
Sans le CFS tu a easyjet qui recrute pas mal. Après en fonction des autres langues que tu parle tu peux proposer ta candidature dans ces pays. Je me répète peut être mais en ce moment la Suisse et l’Allemagne recrute en masse et les Français sont la bienvenue. En 3 semaines et quelques dossiers j’ai reçu 3 convocations. l’Espagne parait il recrute aussi. Sans le CFS pour une compagnie Française c’est pas possible. Mais je te conseil de le passer, à l’étranger ça peut être un petit plus et quand ça reprendra en France et bien tu serra prêt à envoyer tes candidatures.
Sinon en stage tu a aussi Twin jet sur Beech 1900D. Je ne l’ai pas fait mais il parait que c’est sympas.A bientôt et bon courage renseigne toi pour easyjet
Levi
Hello !
Tout dépend des écoles, perso j’ai été aux guyards et tu n’a pas à t’habiller en costume. pour l’exam de la pratique tu t’habille proprement et c’est bon.
pour les sélections oui il faut un costume peu importe la couleur mais au mieux c’est couleur sobre, pas de percing, une montre classique.La compagnie fourni les tenues donc pas d’inquiétudes 8)
A bientôt !
Levi
je ne sait pas trop pourquoi, je pense que j’ai fait l’erreur de mettre que je n’avait pas de « referenze » étant donné que ce n’est pas très répandu en France. Ils m’ont simplement remercié pour ma candidature mais qu’ils ne la retenait pas avec le blabla habituel mais par contre rien a été dit quand je peux retenter… je vais me renseigner. Je n’ai pas osé chez privat’air vu que c’était mentionné qu’ils cherchait des PNC avec expériences mais je pense aussi tenter le coup, ça coûte rien. En tout cas se que je cherche c’est de voler étant donné ma très mauvaise expérience passé avec mon « ancienne » compagnie donc maintenant je ne vise que des boites fiables… je pense renvoyer un dossier chez Swiss ver le mois de février si je ne suis pas pris chez Lufthansa et que rien d’autre est venue entre temps car je n’ai pas reçu tout les retours de mes candidatures…
Eh oui l’Allemand n’est pas une langue inutile :bounce: Mais franchement je regrette de pas l’avoir fait plus tôt. Dans certaines boite tu est même payé en heure de service et pas en heure bloc ! enfin bref pour répondre à ta question H town je me suis exprimé un peu vite. Alors pour Swiss j’ai envoyé le 10 novembre et j’ai reçu une réponse le 17 novembre ils m’ont gentiment renvoyé mon dossier entier avec une lettre de remerciement et que je ne les intéressait pas… tan pis en tout cas c’est déjà gentil pour une grande compagnie de renvoyer un dossier avec une lettre…
Et pour Edelweiss ils vont me donner une date de sélection d’ici peu… et je pense que lundi je vais encore recevoir des réponse. Ceci dit quand vous envoyez un dossier en Allemagne ou Suisse Attendez vous à se qu’ils vous appellent pour faire un rapide « téléphone interview »Voila tout à bientôt 😉
Levi
Hello !
Je vois que tu a un niveau moyen en Allemand, pour ma part se que je conseillerais étant donné les situations actuels, perfectionne toi en Allemand et va postuler la bas (si éventuellement ça t’intéresse). Bons contrats, bons salaires, la formation théorique est souvent payé et le déplacement pour aller aux sélection est payé en partie (pour certaines compagnie ou un vol sur la compagnie est offert à petit prix) et ça embauche à la pelle.
Pour ma part j’ai envoyé des paquets de dossier la semaine dernières et les premières réponses n’ont pas tardé à venir, je suis en attente d’une date de sélection chez Swiss et Edelweiss Air et j’ai une sélection prochainement chez Lufthansa Cityline… et j’ai pas fini d’avoir des réponses ça ne fait que commencer. pas besoin de CFS (même si je l’ai) et pas d’histoire de carence, de titularisation et tout ça (en tout cas dans les compagnie ou j’ai envoyé mes dossiers)
Si tu a besoin d’info n’hésite(z) pas, A bientôt !
Levi
