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Salut à tous,
@ hope75, j’ai également entendu cette petite rumeur, en tout cas se que je peux dire c’est que beaucoup de collègues ont des tatoo, d’ailleurs la dernière fois que j’étais en rotation à Los Angeles un collègue pris d’une envie de tatouage s’en ai fais un (de plus) sur le mollet, il vole depuis plusieurs années, et jamais il n’a eu de soucis pendant ses visites médicales.
Je ne connais pas très bien cette histoire de celui ou celle qui s’est fais exclure à cause d’un tatouage. Se que je dis plus haut ne sont que des faits que j’ai vécu et je n’ai jamais entendu quoi que se soit en interne. Par contre je trouve que cela n’a pas de sens d’exclure les nouveau entrants et de laisser les « anciens » faire. le tatoo ne doit pas être visible en portant l’uniforme, et ne pas chercher à le camoufler avec des collants ou des manches longues car ça ne passe pas.
poupipou, ton tatouage à le cheville risque bien de ne pas passer, la cheville est visible, même si tu a l’intention de ne porter que des pantalons, ils partent du principe que tu dois porter aussi la Jupe. donc c’est un no go …
edit. Hope75, j’ai lu un peu vite ton post et en fait je pensais que tu parlais de quelqu’un qui s’est fait exclure à cause d’un tatouage non visible théoriquement par l’uniforme. je discutais de ceci avec un ami justement l’autre jours. mes excuses 🙂
Bonsoir à tous,
Je n’ai pas l’intention de faire le rabat joie, néanmoins, si vous avez suivi l’actu ces dernières 48h vous devriez deviner où je veux en venir.
Le peuple Suisse a voté, ce dimanche 9 février contre l’immigration de masse. Une très mauvaise nouvelle pour tout ceux qui ont l’intention/se sont installés en Suisse sans être Suisse, mais pas que…Des règles s’appliqueront également aux frontaliers. la libre circulation pourrait disparaitre et la Suisse pourrait (et c’est la volonté du peuple) ne plus faire partie de l’EU-EFTA, on pourra alors dire en gros que les frontières pourraient se « fermer » (se qui posera des problèmes notamment pour avoir le permis frontalier car les Suisses seront favorisés à l’embauche et des quotas d’étrangers risque d’être mis en place).
Les accords bilatéraux entre la Suisse et l’UE pourraient se retrouver annulés et le commerce international, surtout dans le transport aérien Suisse, risque de subir de graves conséquences car les accords bilatéraux comprennent également des accords dans le transport aérien et tout devra ne renégocier pays par pays avec un grand avantage pour l’UE…Svp attention, j’ai écris au conditionnel, je vous annonce juste se qu’il risque d’arriver si le gouvernement ne réagit pas de façon raisonnable dans la « création » des nouvelles lois. Ceci peux prendre un certains temps (jusqu’à 3 ans), donc pas de panique non plus. (facile à dire mais moi même frontalier depuis 3 ans et basé ZRH, je craint pour mon permis frontalier mais aussi pour mon entreprise).
S’il vous plait faites attention si vous en parlez autour de vous, ne déformez pas mes propos, je ne veux pas créer un débat politique au format international basé sur un malentendu. Je veux seulement que vous gardiez cette info dans un coin de votre tête tout en continuant vos démarches (ou pas) avec votre plus grande motivation. J’ai d’ailleurs beaucoup de retours positifs de la part de collègues aillant fait des rotations à Genève, que les Frenchys sont top…Il est trop tôt pour en dire plus. A Zürich il y’a eu des manifs contre ce projet. Pour info, les cantons aillant votés pour, sont les moins en relation avec les étrangers, les cantons aillant votés contre sont situé dans les régions frontalières avec un fort taux d’étranger… Mais bon, le peuple a voté, il faut juste attendre et espérer que cela ne sera pas trop grave.
Je vous invite à suivre l’actu régulièrement, mais continuez toutes vos démarches… Comprenez également que je ne peux pas tout vous dire concernant Swiss car les infos internes doivent bien évidement rester confidentielles. Surtout à ce sujet, plutôt délicat.
A bientôt et bon courage à tous
Bonjour à tous,
je tiens juste à éclairer certaines lanternes. Les premiers recrutements ont volontairement ciblés un peu plus des personnes avec de l’expérience. Le but de ceci est de les faire passer après 1 an de boite Maître de Cabine afin que la base GVA puisse tourner de manière autonome sans avoir besoin de Maître de Cabine de ZRH. Néanmoins je précise quand même que tout le monde à ses chances, avec ou sans expérience, pas de soucis à se faire. Les recrutements de Swiss vont surtout se focaliser en 2014 sur la base de GVA tout au long de l’année, donc je le répète, tout le monde a ses chances.
Les découchés sont Moscou et Londres uniquement. Pour voir le reste du réseau vous pouvez aller sur le site de la compagnie.
Étant basé ZRH je ne peux pas vous donner beaucoup plus d’infos sur GVA.
Je vous souhaite à tous un bon gros M**** et restez tout simplement naturel
A bientôt !
Bonjour à tous,
Pour se qui est des réponses, vous en aurez même si elle est négative. En se qui concerne les recrutements, il va y en avoir encore…et encore… donc pas de stress et préparez bien tout correctement, il y’a a peine 1 session de training qui va se terminer d’ici peu et il en faut encore et encore. L’objectif est que l’on ai plus besoin d’aller à GVA pour faire les vols (mis à part le New-York)
En se qui concerne les découchés il y’a Londres plus ou moins court en fonction du jour de la semaine et le Moscou, qui est sympa. Il y’a Athènes aussi mais ça je ne suis pas sûr qu’il reste.
En tout cas bon courage à tous !
Le salaire est plus que correct vu que je vis en France, mais en suisse c’est un peu juste les premières années. Les conditions sont bonnes de mon point de vu, je ne me plain vraiment pas. Mais je crois que les contrats sont un peu différents à gva donc je ne peux pas t’en dire plus.
Par contre easy ont des conditions correct aussi, tu peux pas comparer avec ryannair, va voir les différents sujet pour tu faire une idée …A bientôt !
je t’en prie, il faut avoir un bon niveau pour ZRH oui, rien que l’entretien se fait en Allemand, et le training aussi (avec des manuels Anglais) après tout rien ne t’empêche de postuler pour GVA et une fois bien remis dans l’Allemand de te faire bouger sur ZRH (je ne sais pas encore si ils vont offrir cette possibilité pour le moment) je m’y plait beaucoup oui, on s’amuse bien, bonne ambiance dans les équipages (en général) je n’ai vraiment pas à me plaindre. j’étais 2 ans dans le charter et vol à le demande dans une petite boite et quand j’ai changé j’ai eu peur de pas retrouver la même ambiance et ben c’est le contraire, même quand on connais pas l’équipage, une bonne ambiance s’installe dès le briefing en général.
Regarde sur le site pour le niveau d’Allemand, je dirais B2 mais suis pas sûr …
Salut !
Il me semble qu’un sujet sur Swiss GVA est déjà ouvert et il me semble aussi très complet. Néanmoins je peux répondre à tes questions étant donné que je suis déjà là.
Swiss recrute plus de 6 mois sur 12 chaque année mais cela concerne la base de Zürich, ou l’Allemand est indispensable et obligatoire, contrairement à la toute nouvelle base de Genève ou l’Allemand n’est pas un must.
Swiss recrute de tout avec ou sans expériences ce n’est pas un problème. Cependant le recrutement pour Genève ne sera pas aussi intensif qu’ à Zürich, qui est la base principal pour le court/moyen/long courrier.
Les nouveaux collègues basé Genève sont en training en ce moment il me semble donc je ne pense pas que des recrutements seront fait cette année mais fin hiver / printemps prochains je pense que ça pourrai repartir…Bon courage et à bientôt !
Si la recruteuse/recruteur parlent l’italien il se peux que se soit testé pour voir, mais si tu a précisé que tu n’a que des bases il y’a peu de chance je pense …
Bon courage !
Salut !
Pour info, un test de Français aura lieu même pour les Français, il s’agit d’un QCM très simple pas de peur !
@ airhostess : il faut préciser si tu a un permis de travail Suisse. Comme je suis frontalier j’ai le permis G, les résident de plus de 5 ans ont le B il me semble ect. donc si tu n’a pas de permis de travail Suisse tu devra mettre « no » tout simplement. Si tu est prise chez Swiss ils s’occupe des papiers pour ton permis de travail.
Bon courage !
J’ai juste un petit doute sur la sélection en Français, je pense pas que se soit le cas…enfin vous verrez bien il peut y avoir des surprise ! Pour le nombre d’avions je ne sais vraiment pas, si tu jette un œil sur le site les vols de Genève sont assez nombreux donc il faut compter quand même quelques uns 😉
Un conseil, je dirais le truc bateau, mais vraiment être sois même, très attentif aux consignes tout au long de la journée. Les gens sans expériences ont autant de chance (peut être même un peu plus) que les gens avec expérience. C’est se que j’ai remarqué à force de papoter avec les collègues… Bon courage en tout cas !Salut ami Breton,
Les entretiens seront très certainement en anglais, tout comme la formation car Genève et zurich seront parfois mélangé et tous ne parlent pas français.
La sélection de zurich se compose de test d’anglais écrit du même genre que le test en ligne, présentation personnelle 2min, tests de groupe et simulation de service, élimination, test de français et entretien individuel de 45 min environs. Rien de bien méchant mais ils sont bien selectifs quand même. Une boîte qui tiens bien la route et qui est bien organisé.Bon courage !
+1 avec jusjus 17 easyjet est une bonne expérience à prendre sans nécessairement devoir débourser des sommes énormes, tu peux toujours tenter, on ne sait jamais.
En se qui concerne mon cursus, je ne suis vraiment pas un exemple, je me suis contenté d’un Bac STG et du CFS, qui m’a été inutile d’ailleurs car j’ai du passer le certificat Suisse lors de mon entrée dans une compagnie Suisse.
Salut !
Situation bien difficile en effet. Il arrive que les parents projettent leurs propres rêves pour leurs enfants. Ils ont certainement une idée un peu trop vague du métier, à toi de leurs expliquer. Idéalement je dirais, tout dépend de tes capacités et de ta force, est de toujours faire se dont tu en a envie, quitte à tout donner pour ça, et leurs montrer que toi tu a des rêves et que tu a envie de les réaliser.
Malheureusement les choses sont pas toujours aussi facile, tout dépend de ton âge, ta capacité à te prendre en charge, trouver un travail pour te payer les études, ta formation, ect…
Toujours est il que, ne fait pas se dont tes parents ont envie que tu fasse, tu risquerais de le regretter (tôt ou tard), tu ne vis pas pour eux mais pour toi.Malheureusement c’est tout se que je peux te dire de mon côté …
En te souhaitant un bon courage et beaucoup de force pour surmonter tes parents (au bout d’un moment il vont bien finir par céder)
@stewmarseille wrote:
Infos fausses?
En recherchant 1 minute sur le net :
Swiss continue de creuser ses pertes au 1er trimestre 2013
CA en hausse de 2 %.Envoyer à un ami Envoyer à un ami Imprimer Imprimer Partager cet article Partager cet article
Malgré un chiffre d’affaires en hausse de 2 %, Swiss a vu sa perte opérationnelle continuer d’augmenter au premier trimestre 2013 pour atteindre 19,6 millions d’euros.Au cours du premier trimestre 2013, Swiss a vu sa perte opérationnelle à nouveau augmenter pour atteindre 24 millions de francs suisses (19,6 millions d’euros).
Sur la même période, le chiffre d’affaires (CA) de la compagnie a progressé de 2 % pour atteindre 1,19 milliard de francs suisses (974 millions d’euros).
Dans un communiqué diffusé pour l’occasion, le transporteur helvétique explique que le contexte reste difficile et que le marché est, lui, « toujours aussi peu propice ». Il constate par ailleurs que ses dépenses en carburant ont grimpé de manière « disproportionnée ».
« Grâce à une discipline financière et à des contre-mesures appropriées, nous sommes parvenus à stabiliser, voire à améliorer, nos autres postes de dépenses, bien que la production ait continué à régresser », assure Harry Hohmeister, Directeur général.
Entre janvier et mars 2013, la compagnie a transporté 3,61 millions de passagers, soit un trafic stable par rapport au premier trimestre 2012. En revanche, le nombre de vols a reculé de 4,5 % (35 722). Le taux d’occupation se hisse, lui, de 1,8 point à 79,6 %.
@Levi wrote:
@stewmarseille wrote:
Dépêchez-vous avant que Swiss ne coule! C’est une question de mois ou de volonté de la faire tenir par LH.
Mais ceci dit, très bonne airline, être basé à GVA, ça ouvre bcp de portes pour le futur.
Bon courage à toutes et tous.
Un peu déplacé comme réflexion non ? tu a des sources ? Swiss se porte un peu mieux que Lufthansa … pas cool de balancer de tels infos fausses !
Je suis d’accords avec ça, mais de la à dire que la boite va couler dans les quelques mois, c’est vraiment exagéré …
@stewmarseille wrote:
Dépêchez-vous avant que Swiss ne coule! C’est une question de mois ou de volonté de la faire tenir par LH.
Mais ceci dit, très bonne airline, être basé à GVA, ça ouvre bcp de portes pour le futur.
Bon courage à toutes et tous.
Un peu déplacé comme réflexion non ? tu a des sources ? Swiss se porte un peu mieux que Lufthansa … pas cool de balancer de tels infos fausses !
