5 octobre 2024
Hôtesse de l'air en service

Hôtesse de l'air Air France © Air France

Air France, salaire des hôtesses de l’air

Les hôtesses de l’air et stewards d’Air France sont souvent considérés comme des nantis trop payés. Nous avons donc interrogés 5 navigants avec des profils différents qui sont tous à 100% pour avoir une idée un peu plus précise.

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Hôtesse de l'air en service
Hôtesse de l’air Air France © Air France

Les hôtesses de l’air et stewards d’Air France sont souvent considérés comme des nantis trop payés. Nous avons donc interrogés 5 navigants avec des profils différents qui sont tous à 100% pour avoir une idée un peu plus précise.

Nous commençons donc par Stéphanie qui a une ancienneté de 9 ans au sein de la compagnie Air France. Elle nous annonce un salaire moyen d’environ 2100 euros en précisant qu’elle ne va jamais sous les 2000 euros et ne demande jamais à faire « des vols qui payent ».

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Cate, hôtesse de l’air Air France depuis 11 ans actuellement sur le secteur l’Afrique, nous indique un salaire net de 2600 euros net par mois en ne faisant que de l’Afrique.

Avec 14 ans d’ancienneté chez Air France nous retrouvons Eric. Il nous annonce un net mensuel moyen de 2800 euros net en précisant que certains mois il monte à 3000 euros – 3200 euros, mais c’est en mode « presse citron » !

Puis c’est Sonia, hôtesse de l’air depuis maintenant 16 ans au sein d’Air France, qui nous indique percevoir en moyenne 3200 euros net par mois. Les très bons mois c’est 3600 euros et quoi qu’il arrive jamais moins de 3000 euros.

Avec également 16 ans d’ancienneté au sein d’Air France nous retrouvons Christelle. Hôtesse de l’air long-courrier elle a gagné en 2015 une moyenne de 2914 euros net par mois.

Et enfin c’est Nathalie, chef de cabine et 27 ans d’ancienneté. Elle nous a communiqué 3600 euros net par mois en moyenne.

Pour tous il faut rajouter le 13eme mois et la « prime uniforme » en juin. Le 13eme mois correspond au minimum garanti plus le salaire de base. Pour Eric c’est environ 2500 euros. La prime uniforme est la même pour tous, 1400 euros brut.

Pour pouvoir se faire son opinion il faut avoir des informations complémentaires. Le salaire médian en France se situe aux alentours de 1700 euros net par mois. C’est-à-dire que 50% de la population gagne plus que cette somme quand 50% de la population gagne moins En termes de niveau d’étude c’est 44% des français qui ont le bac ou un niveau supérieur au bac. Le bac est le niveau minimum pour postuler comme hôtesse de l’air ou steward (Source : Insee – Données 2014)

Voilà donc de quoi permettre à chacun de se faire sa propre opinion sur la rémunération des hôtesses de l’air et stewards de la compagnie aérienne Air France.

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73 thoughts on “Air France, salaire des hôtesses de l’air

  1. Et on ne parle pas de l’avantage des frais réels concernant l’IRPP, autant dire qu’un PNC paye assez peu d’impôts au regard de ce qu’il devrait payer….. Si pour certain les décalages et autres contraintes méritent un salaire compensé, qu’ils sachent que le métier de navigant est loin d’être le seul dans ce cas et que ces “fameuses compensations” salariales” n’existent pas ailleurs. Ces contraintes sont en revanche contrebalancées par les journées joker et “enfant malade” justifiées sans certificat médical…..
    je crois aussi que nous pouvons ajouter au package un CE ligne des plus généreux, les billets GP, les dda pour voler avec les copines, conjoints (plus ou moins officiels..) etc etc….
    Cela n’empêchera pas les meilleurs PNC du monde à l’image des PNT AF de continuer à pleurer et planter des millions d’euros au compte de résultat de leur entreprise….
    PS: je valide l’intégralité des chiffres sur les salaires publiés par PNC CONTACT et si certains les contestent, à taux d’engagement et d’ancienneté équivalent qu’ils en fassent la preuve…

    1. @FLO400 Vous validez l’intégralité de ces chiffres mais êtes-vous au moins PNC AF pour pouvoir les valider ? J’ai un gros doute sur ce point étant donné que vos interventions ne sont que venin sur nos conditions de travail.
      @PNC-CONTACT La réalité est que ces chiffres ne sont pas loin de la réalité mais ayez au moins l’honnêteté d’informer les lecteurs qu’il est composé d’une partie variable qui est un remboursement des frais avancés par les PNC en escale.
      Le vrai salaire d’un PNC est son TMB (bien moins reluisant que vos chiffres) et ce dernier serait effectivement moins vendeur pour cet article…

      1. Son vrai salaire est son net imposable de fin d’année, c’est pareil pour tous les travailleurs…

        1. On est bien d’accord ! Seulement les chiffres que vous donnez ne correspondent pas avec le net imposable à la fin de l’année. Vous mentionnez dans votre article les salaires avec les indems repas etc.
          J’ai 9 ans d’ancienneté, je suis sur LC et mon net imposable est de 28000€ (intégrant 13e mois et PUA de juin que vous avez mentionné). On enlève donc 1000€ de PUA net et on divise par 13 et on tombe sur un revenu net mensuel de 2076€. Ça c’est le vrai salaire d’un PNC LC qui a 9 ans d’ancienneté à 100%.
          Pour être plus spécifique on va prendre ma fiche de paye du moins de janvier de cette année où j’ai fait un bon mois, un planning bien chargé avec des vols qui payent, salaire reversé 2735€, Net imposable sur cette même fiche de paye 2132€.
          Les PNC qui vous ont donné leur salaire ont mentionnés ce qui était versé sur leur compte en banque et qui comprend leurs indems repas qu’ils ont avancé et non leur Net imposable qui lui représente le vrai salaire de notre profession et qui est loin d’être extravagant étant donné heures de nuit, jours de week-end et fériés travaillés ainsi que les contraintes physiologiques.
          Et oui nous avons un CE comme toutes les grosses boîtes en France et plus l’entreprise est importante plus le budget est important et donc des prestations sympathiques mais je me demande bien en quoi ceci a-t-il un rapport avec le sujet des salaires… Le fait d’avoir un gros CE justifierait d’avoir des salaires moindres sérieusement ?

  2. Franchement, 17ans d’ancienneté, 7 ans CC : je découvre que les hôtesses de 16 ans de boîte gagnent plus que moi !!! Je vais demander des comptes à la gestion paie en joignant votre article (si on peut appeler ça comme ça)

    1. N’hésitez pas. Mais peut être êtes vous sur base province et non sur long-courrier comme Sonia 😉

  3. Je suis très étonné de ces montants, Pour connaitre des amies, Hôtesses, autour de moi, je ne connais personne avec des salaires comme indiqué !! mais c’est bien connu, pour faire un article, on est capable de tout. Ces journalistes de cours d’école n’y connaissent vraisemblablement rien mais ils en parlent quand même…….passez votre chemin, on apprend rien et c’est inintéressant.

  4. Perso mon salaire est assez proche de ce qui est écrit dans l’article !
    En plus je ne vois pas pourquoi certains s’excitent comme ça a la vue de cette article, il n’y a rien a part des chiffres et franchement je vois pas ou est le fameux “AF bashing” que certains voient… La paranoïa semble avoir contaminé beaucoup de monde chez Air France dernièrement…

  5. on pourrait discuter productivité, puisque l’on discute salaire…. Je sens que cela va mettre pas mal de gens dans l’embarras….. !

  6. @will sarraut, on parle d’AF et non pas du groupe AF, bien évidemment que les conditions salariales sont moins avantageuses chez HOP et TO, et sur ce point on aborde inéluctablement la question de la productivité….
    Autrement dit, Le degrés de contribution d’un ou plusieurs facteurs de production à la création de richesse, ici il s’agit de la quantité de travail, vous l’aviez compris !
    Si AF est à la chasse de gains de productivité via “perform, transform” concernant le PNC/T, je vous laisse en déduire les conclusions.

  7. @ catherine sacchi, sortez un peu de votre bulle et vous verrez que nombreux sont les métiers ou le salaire est constitué d’une proportion importante de primes qui ne rentrent pas dans le calcul de la retraite, qu’ils s’agissent du privé ET du public pour des emplois en maîtrise et haute maîtrise.
    Encore une fois, il faudrait que ce petit microcosme PN AF sorte un peu de la DO pour s’aérer les méninges cela éviterait beaucoup de commentaires stupides sur internet….

    1. Ah le bon vieil argument de réac de base … Ceux qui refusent de niveler leurs conditions par le bas sont des ringards. Tellement minable . Si le monde social se dégrade depuis des années c’est à cause de gens comme vous

  8. Visiblement simplement décrire une réalité est synonyme de jalousie est d’envie !!! Perception assez surprenante des échanges, j’en lis même certain évoquer un sentiment de haine chez leurs contradicteurs,étonnant paradoxe car en réalité c’est une forme de gêne qui semble motiver chez nos chers PNC AF une réaction d’irritabilité, au point de devenir agressif sur le sujet…. Doux euphémisme…..
    Assumez plutôt vos conditions actuelles dont beaucoup ne bénéficient pas et cesser de détruire AF avec vos archaïsmes de pensées savamment entretenus par vos syndicats !

  9. FL400 ,on ne vient pas détruire Air France,on constate c’est tout!!…JEREMY FACIN,je suis tout a fait ok avec vos propos..au faite simple question…. y’aurait-t-il un site pour personnel sol?

  10. Je suis contente pour eux et ils méritent leur salaire . Pnc est un métier tres contraignant car jamais chez soi, amplitudes horaires qui changent perpétuellement , décalage horaire. Comme dirait Christophe, que les jaloux changent de métier alors !!!

  11. @Victor, eh bien constatez que vous n’êtes pas à plaindre et cessez de torpiller AF ! Ainsi c’est surement plus clair pour vous !!!??

    1. Les GP la belle affaire, à 70€ l’A/R Paris-Province là où le passager lambda peut trouver des billets à 78€ pour le même voyage, quel bel avantage effectivement 😉

  12. Bonjour,

    Ça signifie quoi pour vous en mode “presse citron”? Car il serait judicieux de connaître le nombre de jours travaillés pour ce horaires ?

    1. 17 jours travaillés (loin de ses proches), 13 jours off mais avec une fatigue au bout du compte sans aucune mesure avec un boulot dans un bureau.

  13. C’est très bien tout ça mais n’oublions pas 2 choses, la première c’est qu’une partie du salaire est composé d’indemnités repas pour pouvoir manger en escale (entre 20 et 30%) et la seconde est que nous volons très souvent en heures de nuit ainsi que les dimanches et jours fériés et tout salarié en France qui travaille dans ces conditions a également un salaire majoré donc ces salaires sont loin d’être mirobolants.

    1. 20% a 30% du salaire en indemnité repas ? Pourriez vous nous faire passer une copie de votre bulletin de salaire car cela parait assez important comme montant…

      1. Un salaire net comportant un fixe d’environ 2000€ et des indemnités repas entre 400 et 600€ Selon les mois, pour moi ça fait bien du 20 à 30% vis à vis de la partie fixe.
        Vous trouvez vraiment qu’un fixe de 2000€ net avec des heures de nuit soit exceptionnel ? Moi non.

          1. Vous êtes dans le juste, ces infirmières se font clairement exploiter et leur salaire devrait être revu à la hausse, c’est aussi la raison pour laquelle elles se battent régulièrement et manifestent pour que leurs conditions de travail soient améliorées. Il y a aussi des grands patrons qui se permettent des augmentations de salaire de 65% alors que dans le même temps ils imposent des cures d’austérité à leurs employés… D’ailleurs qu’est ce qui justifie que ces parachutés touchent des salaires d’1 million d’euros annuel, le fait d’avoir fait l’ENA ?

          2. Votre “grand patron” a été augmenté par le conseil d’administration ! Et en plus c’etait prevu dans sont contrat, il a juste eu du bol que le petrole baisse comme l’ensemble de la boite d’ailleurs…

  14. Aurélien est un grand comique, combien consomment réellement leur indemnité repas sur site, c’est tupperware ou je bouffe pas…
    De plus il me semble que la possibilité de passer en charges “fictives” les escales permet très largement de compenser le coût de vie en escale… Pour simplifier pas ou peu d’IRPP….
    En fait nos chers PN AF veulent toujours le beurre..Et la culotte de la crémière !

  15. Aurélien, c’est indemnité repas plus de découcher, cessez votre pipo !
    De plus si il n’y avait pas de GP, combien pourrait vivre en province et bénéficier d’un coût de la vie bien inférieur à celui de la région parisienne, en particulier concernant l’immobilier… D’ailleurs ceux qui se plaignent de leur fatigue sont les premiers à aller vivre à 700 bornes de CDG …
    Pour finir vu que vous semblez connaitre la fatigue d’en emploi de “bureau” pendant combien d’années en avez vous occupé un ??

    1. 7 ans en tant qu’infographiste en CDI dans une boite de com donc oui je sais de quoi je parle.
      Concernant les primes de repas qui êtes-vous pour juger ? Encore heureux qu’on puisse choisir de manger une simple salade verte ou un repas complet dans le restaurant de l’hôtel, en quoi est-ce un crime ? Maintenant vous me traitez de comique mais à la différence de vous j’expose des faits et ce sans agressivité alors que tous vos commentaires sont clairement anti PN, alors je ne connais pas la raison de toute cette rencoeur à notre égard mais si mon travail est si intéressant que ça qu’attendez-vous pour postuler ? Ou bien peut-être l’avez vous fait et ce fut un échec ?
      En fin de compte vous semblez tout savoir sur tout mais vous ne savez rien. Vous êtes juste ridicule.

  16. @ Aurélien, merci de nous détailler ces fameux frais, nous sommes friands de vos informations;… En dehors d’un repas, qui peut s’obtenir à tarif préférentiel dans les hôtels en escale.
    Venin dites vous !!!! Précisez ce que j’aurais par mégarde déformé ou pire affirmé ET étant faux….. ?

  17. D’ailleurs Aurélien , si les frais alimentaires sont si élevés, expliquez nous pourquoi les syndicats PN ont toujours refusé la fin de l’indemnité contre la gratuité des repas en escale……. ???

  18. le salaire du pdg d’AF KLM est classé au delà du 240 éme des entreprises françaises (pour un CA de 25 milliards d’euros). Comme précisé plus haut son contrat prévoit comme TOUS les bonus de PDG un montant indexé sur la performance de l’entreprise, ou est le problème dans la mesure ou AF est repassé dans le vert l’année dernière grâce certes a la diminution de la facture pétrole, mais aussi au 2 milliards d’économies générées par sa politique…???!!!
    En revanche cela ne choque jamais personne qu’un CDB 380 gagne plus de 300 KE par an… A h oui lui c’est camarade de luttes par un salaud de patron, j’oubliais !
    Oui vous êtes un comique, j’attends toujours la liste de ces fameux frais en escale, mais visiblement vous êtes incapable de nous les donner, tout comme vos êtes incapable de nous expliquer le refus de vos syndicats sur la gratuité des repas contre la suppression de l’indemnité repas… !
    Votre raisonnement sur les indemnités repas est absurde, quand vous êtes en France, vous ne vous nourrissez pas ? Je pense que oui évidement, donc pour ce faire c’est bien votre salaire qui vous permet de faire vos courses, je vois pas en quoi cela ne constitue pas un élément de salaire.
    Bref, Aurélien l’archétype du chouinard AF, sur qui sa boite peut compter pour se sortir de l’ornière, pas de doute !
    PS: Si votre vie antérieure d’infographiste était si confortable et certainement mieux payé, pourquoi être devenu PNC……!!!! Masochistes ?

  19. Ah j’oubliais, vous pourriez nous en dire aussi un peu plus sur votre IRPP aux frais réels, je pense que cela va intéresser beaucoup de monde….
    Merci Aurelien

  20. @ FL 400
    Accepteriez-vous ? qu’un ccp 30 ans de vol chez bleu blanc rouge vous donne le fond de sa pensée
    Avec un total de plus 15000 h de vol à vos yeux suis-je crédible ? Je fus également en plus Commissaire E
    Il me semble que vous n’êtes pas un PNC
    Surement êtes -vous titulaire ? dune belle Qualif dans une fonction sol
    1) sans nos collègues qui travaillent au sol avec leur grande et vraie technicité aucun pn ne volerait en toute confiance et sécurité donc toute rivalité est déjà évacuée
    Je viens de relire toutes vos lignes WHOUA WHOUA quel venin Si vous êtes PN vous êtes crédible et recevable SINON “Taisez-vous monsieur niveau de vol quatre cents”
    Vous devenez UN BOUFFON DE L’AIR jaloux ultra jaloux et vous apparaissez comme UN ENORME FRUSTRE
    Je répète SAUF si vous êtes PN
    VOTRE AVIS EST aussi important que mon antagoniste EN VERS vous
    SINON “taisez-vous monsieur niveau de vol quatre cents” vous avez atteint le FL du sacre de l’envieux

  21. @ FL 400 suite …
    Vous ne connaissez rien aux frais, ni à la rédaction des feuilles de salaire du PNC
    1° VOUS TOUCHEZ le mois suivant M+1 les h de vol du mois M
    2° Vous avez une majo de 50% pour h de nuit fonction du méridien de départ et d’arrivée et non des heures biologiques ok dac et pourtant la nuit vous la vivez
    3° En escales les indemnités sont en monnaie locale Roupies en Inde en US dol AUX usa; Yen au Japon etc
    4° Sur une base une entrée un plat un dessert + une boisson sans alcool type repas entreprise
    ex JAPON cela peut représenter qq dizaines d’€
    ex USA idem qq dizaines d’€
    ex FRA qq 15/20€ ou très trés proche
    SAUF que cela est agrée par la CIE, l’URSSAF et le FISC ok dac
    Ceci est soumis à l’impôt sur le revenu avec le choix
    a) sans les frais b) avec les frais c) voire avec les frais réels en accord avec le CGI (code Géné des Impôts OK dac
    Chaque année Une commission bipartite se réunit et revoie ces indem
    Pourquoi ne pas signer directement une note de repas à l’hôtel
    SIMPLE
    le décalage horaire fait qu’aucun hôtel ne peut servir un repas à 5 h du mat ou à 16h00 même dans un 4/5 étoiles SAUF room service super limité en choix
    DONC le plus simple chacun gère ses horaires de repas
    Ensuite ces frais sont versés sur votre paie M+1
    ILLUSTRATION
    Votre SALAIRE du à votre travail = 2500 € limite des H sup
    Le secteur de vol et vos escales = 500 € de frais de déplacement
    Vous percevrez M+1 2500+500 = 3000 €
    Sachant que vous aurez dépensé disons 300 € effectivement vous aurez un bonus de 200€ réel
    DONC sur la feuille de paie VOUS LIREZ tjr 2500+500= 3000 € sauf avec la carte corporate on retira 300€ que vous aurez avancé ET la réalité dispo sera 2500+200 soit 2700 pour le mois M+1
    MAIS rappel le salaire réel reste bien d 2500 €
    LA PREUVE
    1° La déclaration sur le revenu
    OU QUAND vous allez chez le banquier LUI IL VA CALCULER LA réalité POUR éviter le SUR ENDETTEMENT
    ICI dans notre exemple le max sera 30% de 2500€ et non 30% de 3000€ ou même de 2700€
    Ne soyez pas jaloux car là vous devenez RIDICULE ET JALOUX JALOUX
    Tout le monde s’accorde de dire que nos infirmières sont mal rémunérées
    Monsieur niveau de vol quatre cents (qui n’a probablement JAMAIS VOLE) chut!!!!
    le salaire du pnc est mérité
    a)c’est la cie qui décide des grilles
    Question sur les OP elles sont là pour valider et non pour décider Dans une bonne intelligence chacun se rapproche de l’autre
    Maintenant rendons à César la réalitè du terrain
    Prenons le PNC LC
    1° ABS entre 13 à 17 j par mois mais à 100% dispo pour la cie en escale “don’t forget”
    2° En 25 années de vol sur LC c’est 65 à 70% vol de nuit ok dac
    Au fil des années cette p’tin de FATIGUE
    tu ne sais pas DONC SHUT UP PLEASE Le PN doit avoir l’argent pour se payer un café à OSAKA à 8€ à 23 h na!! ou une glace à12€ à17h00 à singapour
    Nous avons le droit ok c’est may-be un privilége de manger au Rest ou coffee shop 15j/mois
    Ce métier en FRANCE est accessible à tous si
    niveau BAC = fastoche !
    Le CCA coûte tout inclus cours + frais =2500€
    Niv Anglais TOEIC 720 à 750
    Pour postuler
    ETRE citoyen FRA ou EUR + Med Physique +++ MENTAL
    Pour terminer quel agent x ou y en France est soumis aux test annuels du PN 4/6 épreuves tous les 12/15 mois avec OBLIGATION d’obtenir 16/20 sous peine de rester chez soi ++AVEC
    a) les félicitations de la hiérarchie
    b) revenir en stage et repasser l’épreuve
    QUI EN FRANCE ? please

    En 2016 CHEZ x OU y gagner 2200€ à 3000€ comme PNC c’est mérité et justifie
    Devenir PNC ne s’apprend pas PNC se mérite et VIVE LES FRAIS DE REPAS ENORMES
    Salut à tous

  22. Quel argumentaire ! taisez vous vous nous dérangez si je résume, réaction si courante chez les corporatistes les plus acharnés…! Eh bien monsieur, non au risque de vous décevoir, je continuerai à m’exprimer, ce que vous appelez venin, n’est que la réalité, elle peut vous déranger je vous le concède.
    Vous maniez avec brio le pauvre axe de défense classique envers tous vos contradicteurs de ce site, jalousie, envie, frustration !!!! Quelle médiocrité…..
    Comment vous permettre d’affirmer cela alors que vous ne connaissez rien de ces personnes ! Concentrez vous plutôt sur éventualité de nous gratifier d’un contre argumentaire au sujet de l’ensemble de nos propos, je doute qu’il en soit possible.
    Alors comme tout bon syndicaliste, avec le sens de la démocratie qui le caractérise chez AF, vous exigez mon silence ! Je laisse les lecteurs juger.

  23. PS je corrige 2 coquilles Commissaire E = Emploi-Formation et le S à tests

    @ niveau de vol 4 cents arrive à l’invective , en com cela signifie que c’est la fin “vous avez mordu” fini plus rien à dire .
    le bouffon ridicule et frustré tente d’expliquer son échec dans la fonction , surtout continuez à montrer votre haine, votre jalousie viscérale dont je suis friand ,vous êtes une petite pépite dans le genre .
    J’adore l’adage suivant ” ceux qui ne connaissent rien au sujet sont capables de tout et surtout de rien ” hello niv de vol zéro c’est pour vous
    Nous venons de découvrir votre tentative de devenir navigant. Vous avez tout écrit ,une petite merveille , heureusement que votre merveille comportementale a permis à la Cie de vous ” non sélectionner “. J’aime chez vous le côté Mélenchon mais en plus nul . Là vous êtes très bon .
    Le venin chez vous se voit , se sent, vous l’expulsez en essayant de l’inoculer ,que nenni ?
    Comme en Aikido , il faut aller dans le sens de l’attaque et utiliser la force de l’adversaire pour le neutraliser
    yes !!
    Dans cet Art pas de combat car celui qui attaque perd ; oui monsieur niv pas élevé
    OUI les frais de déplacements sont élevés identiques du CDB au PCB too bad alors on fait quoi !
    OUI le PNC est corpo ou NON le pnc n’est pas corpo après cela vous faites quoi 1 CAPRICE
    OUI le PNC gagne plus qu’une infirmière le pnc est coupable
    OUI le PNC est un privilégié qui a choisi mais pas un seigneur qui ruine ses serfs, on fait quoi ?
    Je sens chez vous un passage à HEC ou dans un IEP c’est quoi ? 1 IEP ou une école de gestion
    Il faudrait que les Cies embauchent votre profil exceptionnel pour démontrer
    ” voici surtout ce qu’il ne faut pas faire ” car c’est une belle illustration de l’INCOMPETENCE
    SVP, PLEASE… continuez à vous exprimer SURTOUT . tout le monde ici rit sous la cape
    Lire vos pauvres plaintes, qui vont changer le monde, deviennent pathétiques
    Vous me dites ” que je connais pas ces personnes” ouf !!
    si malheureusement pour vous, vous êtes reconnu , votre parcours est là devant nous .
    Vous me demandez un contre argumentaire Vous plaisantez niv de vol moins 400
    La médiocrité doit rester dans son ignorance.
    Quand elle remontera à la surface vers le niv 0 Nous pourrons revoir vos copies
    Désolé pour vous Nous ne sommes pas de la même communauté
    “JE” je suis l’ordinaire, un anonyme qui a réussi grâce à ses indem repas et à son plaisir de voler
    VOUS ” une pépite de savoir méconnu que le monde PN a injustement repoussé ”
    Pôôô p’tit gars snif snif !!!
    Quoiqu’il advienne maintenant; ceci sera ma dernière phrase bonne plongée dans la frustration
    HONORE
    PS2
    Dans une joute , il faut savoir aussi dire stop, moi le premier.
    Sachez que si vous êtes preneur ? boire ensemble un café est faisable et cela peut être sympa
    Faire “amende honorable” est possible
    PNC c’est aussi cela
    Dans un prétoire après les diverses invectives et défenses en tout genre sauf le présumé innocent coupable; tout ce beau monde va se rafraichir devant une bonne boisson
    Pourquoi ? je dis ceci
    Dans mon Entreprise ou je volais, j’étais aussi juge ou avocat dans les conseils de discipline
    HONORE

  24. Alors la je crois avoir déniché une pépite psychiatriquement intéressante, un verbiage incompréhensible, une syntaxe pauvre, un sentiment de paranoïa, des affirmations contredites dans le même texte, quelques lignes plus loin, l’insulte, la politesse des faibles et des incultes !
    Joli portrait que vous dressez là de votre corporation ! Me plaindre de quoi !!??? je ne suis pas PDG AFKLM ! je ne fais que poser des questions auxquelles vous êtes incapable de répondre, vous et votre congénère Aurélien, ce qui semble vous indisposer et vous rendre particulièrement agressif ! Au risque de vous décevoir, ce n’est pas votre gloubiboulga de chiffres et de tarifs dans vos propos qui fera illusion, désolé.
    Encore une fois, le lecteur se fera une idée de la catégorie de mon interlocuteur !

  25. NIV DE VOL ….

    Lors de votre sélection OUI OUI voici le compte rendu ENORME MAGNIFIQUE SUBLIME
    Comment “on ne me prend pas directement chef de cabine”
    – non !
    Comment un candidat qui voulait devenir pnc à échoué en perdant la confiance du jury à la sélection
    Plus il utilise le même pseudo “pilot style” et ZERO H de vol (pas très malin !!!) facile à retrouver!

    Voici la fiche concernant notre brillant lion déchu et renvoyé direct dans la savane et qui suce en vain des frais de repas car sans dent ha ha ha !

    Il existe la fiche d’appréciation Analytique de présentation
    avec
    Caractéristiques défavorables et favorables( avec illustrations) avec 4 colonnes — et – = + et ++
    Les rubriques sont
    Voici le passage de notre GEANT frustré
    1) Critères physiques a) silhouette, visage, mains. résultats =
    2) Maintien a) distinction , manière d’être , démarche résultats =
    3) Mise en valeur a) netteté soins , sens de la situation résultats =
    4) Critères relationnels a) premier contact résultats – affect ,hautin,
    b) Manière d’être résultats – – visage fermé,regard fuyant
    c) Comportement gestuels résultats – expéditif
    d) Sourire résultats – – aucun sourire
    e) Expression verbale résultats – familière

    5) Disponibilité a) au début résultats =
    b) milieu de l’entretien résultats =
    c) fin de l’entretien résultats – n’écoute pas
    résultats – – limite agressif ,visage fermé

    6) Sociabilité a) début résultats =
    b) milieu résultats – aucune adaptation
    c) fin de l’entretien résultats – – individualiste, moi

    7) Fiabilité résultats – manque de rigueur
    vit mal les contraintes,
    ne supporte pas la
    contradiction

    Sens Commercial résultats + sait concilier les intérêts du
    client , l’aspect positif d’un produit

    Avis du jury

    Le métier de PNC comporte des exigences très spécifiques
    il nous semble que vous n’avez pas mis en évidence
    1) votre rigueur 2) votre dynamisme pour devenir pnc

    Aussi des réserves sont apparues

    2) vous n’avez pas suffisamment démontré
    a) le sens de la situation
    b) vous auriez gagné à davantage étayer votre motivation de devenir pnc
    par exemple en souriant

    Vos motivations pour devenir pnc ; ne sont à ce jour fondées.
    Vous n’étiez pas prêt à devenir pnc
    Aussi vous savez sur quoi travailler

    bla bla

    l’avantage RIEN à INVENTER déjà il s’exprime ainsi sur le site il est comme cela = c’est lui

    Tout est écrit cela vous ressemble tellement cher NIV pas très élevé

    C’EST VOUS à 100% HA HA HA , je me gausse ha ha ha
    Je ne rajouterai plus rien Comme vous dites les lecteurs seront ” JUGE ”
    HA HA HA HA

  26. @ bonjour à tous
    Amis pnc et pnt et futurs pnc
    ce monsieur qui veut voler si haut me fatigue , j’ai répondu pour qu’il comprenne que nous le connaissons ; même s’il veut m’invectiver… qu’il le fasse…
    Vous les pnc et futurs pnc comprenez bien qu’il faut éliminer les solutions perdantes
    Profitez bien. Gardez vos valeurs de pnc Vous êtes de belles personnes.
    Oublions ce personnage ,c’est vrai; malheureusement il en faut dans le paysage aéro/pnc
    Ne répondez pas à ces attaques de gros jaloux frustré amplifiées par ses échecs mérités et validés
    Profitez bien de vos vols et de vos escales
    Bon vent à toutes et à tous
    je STOP là
    Honoré

  27. Vous êtres vraiment un pitre ! Aucun argument, aucun débat, je vous laisse à votre tribune corporatiste et grotesque, rien de plus à ajouter !

  28. Comment le FL 400 s’est fait rabattre son caquet de frustré haineux,par un vrai connaisseur.
    Honoré tu portes bien ton pseudo,puisqu’il y’a honneur dedans.
    De plus tu as tellement bien tout expliqué, que d’une part çà donne envie de faire ce métier etd’autre part non,puisque visiblement fatigant.
    Si effectivement FL 400 ne vient plus débiter sa haine ici,ce sera plaisant de continuer à lire ce qui y’est écrit.
    Comme il doit être difficile de vivre au quotidien avec autant de haine, la débiter à longueur de journée et constater…que tout le monde s’en fout 🙂
    Sur ce Atchaoo.
    Candide.

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