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Bonjour EmmyB,
Bac +2 pas obligatoire pour être PNC, mais je te le conseil vivement pour la suite d’avoir un bac+3 on ne sait jamais surtout ces temps ci ou l’aérien ne recrute pas vraiment en CDI….(voir pas du tout…) je te conseillerai de faire ce qui te plait comme étude avant tout peut importe le domaine et de partir à l’étranger minimum 6 mois/ 1 an pour ce qui de devenir bilingue anglais.
Ensuite tu pourra envisager de passer ta visite médicale au CPEMPN puis passer ton CCA, si tu souhaites postuler dans des compagnies aériennes françaises sinon de postuler directement auprès des autres. Mais ne te précipites pas car encore une fois le secteur étant sinistré, tu as le temps de te consacrer à tes études. bon courage à toi!Pour les maths, peut être sur EasyJet c’est possible mais perso j’ai postulé pour des compagnies aériennes françaises et je n’en ai jamais eu mais je sais qu’ils changent souvent leur mode de recrutement donc cela reste possible. On ne va quand même pas te demander des maths de niveau scientifique non plus donc no stress!! 😉
Choisir entre moyen ou long courrier et bien tout dépend de la compagnie pour laquelle tu travail! chez AF je sais que tu es sectorisé, sur CRL et XL tu effectue toutes les lignes de la compagnie, bref c’est vraiment en fonction de la compagnie en question.
Bonjour Jules,
Ton parcours est honorable et il suffit aujourd’hui d’avoir un BAC et de parler couramment anglais afin de pouvoir postuler auprès des compagnies aériennes donc tes projets collent parfaitement à ton rêve! Cependant saches que pour le moment le secteur de l’aérien en France est sinistré et j’espère que le temps que tu arrives sur le marché du travail cette situation aura changé.
Pour ce qui est du CCA tu n’as pas d’obligation de la passer si tu souhaite travailler pour des compagnies aérienne étrangères et que côté salaires et bien tout dépend de beaucoup de choses, vols longs courriers, moyens courriers etc…compagnie aérienne française ou étrangère…bref tu ne peux pas vraiment savoir à l’heure actuelle quel est le salaire d’un stew ou d’une Hôtesse surtout qu’il a bien changé depuis quelques années mais il reste quand même en France sur long courriers au alentours de 1400/1800 euros et peut monter avec les primes de vol. Mais un conseil important à tous les nouveaux PNC: ne faites pas ce métier pour le salaire ni pour les voyages mais plutôt par passion de l’aérien! 😉NB: perso je n’ai jamais passé d’épreuve de math dans aucune sélection! juste des épreuves psychotechniques
J’espère avoir pu t’aider un peu. Bon courage pour la suite!
Je suis tout à fait d’accord avec nemo95 et boeing, je peux confirmer que deux des compagnies aériennes citées ci-dessus ne font que des CDD de 2 ou 3 mois pas plus. seules les compagnies à l’étranger proposent un peu plus, attention cependant aux compagnies étrangères (je ne parle pas de easy), mais pensez que vous ne cotisez pas toujours pour votre retraite (ou votre chômage)…si vous êtes jeunes cela ne vous parlera pas forcément mais je vous assure que cela compte quand même pour votre futur.
Il faut arrêter de dire que le secteur de l’aérien n’est pas saturé car certes il reste quelques places en CDD, normal puisqu’il faut bien faire tourner les compagnies en périodes saisonnières mais le CDI est plus que rare…et ne se fait pas avant X années en France!
Faites vos études, devenez bilingue en partant à l’étranger, ne vous contentez pas d’un score de 720 au TOEIC, réalisez votre rêve aussi longtemps que vous le pouvez et recyclez vous si besoin dans un autre métier en parallèle ou par la suite.
Bon courage à tous ceux qui passent des exams en ce moment et bon vols à tous ceux qui ont la chance de pouvoir vivre leurs rêves tous les jours 😉Je te conseillerai d’aller le plus loin possible dans tes études car pour le moment le secteur est saturé. Pour tout te dire cela fait 7 ans que j’enchaine les CDD en tant que PNC et encore je n’ai pas volé depuis plus d’un an, c’était mon rêve depuis toute petite d’être hôtesse. J’avais abandonné mes études en première année LCE anglais pour partir aux USA pendant un an, histoire d’être bilingue, ce que je conseil à tout le monde de faire APRES des études en France car aujourd’hui je me retrouve dans l’obligation de me reconvertir et cherche à décrocher un bac+3 par le biais d’une VAE, bref un parcours un peu galère!! mais à 30 ans je fais le choix de tourner la page et d’envisager un emploi pérenne afin de subvenir à mes besoin personnel ainsi qu’à ceux de ma future petite famille.
Si j’ai un conseil à te donner, fais tes études, pars à l’étranger pour améliorer d’avantage ton anglais (car LCE ou LEA on n’apprend pas forcément le plus important!) et ensuite tu décideras de ce que tu souhaites faire.
Je ne te décourage absolument pas de faire ce sublime métier car j’en suis la première dégoutée de devoir l’abandonner…
Bon courage à toi! 🙂Soyez naturel, ne cherchez pas à cacher des choses. Si vous n’êtes pas vous même en général lors d’un entretien cela se ressent. On a tous des défauts essayez juste d’en faire des qualités! 🙂
Perso le patch fonctionne super bien aussi tu le change une fois par semaine, pas invasif comme l’implant et très peu d’effets secondaires. Contrairement à ce que l’on pourrait croire il ne se décolle pas du tout, douche, piscine, plage sans aucun problème! Le seul hic c’est qu’ils ne sont absolument pas remboursé par la sécu..40 euros environ pour 3 mois 😕
Je confirme après leur avoir envoyé un mail pour plus de précisions il faut bien un numéro de sécu UK + une adresse UK
working mixed shifts (pour des horaires en alternance jours/nuits) sinon staggered hours (pour des heures complètement différentes) 🙂
Je trouve vos réactions pas très sympathiques…après tout je pense qu’il n’y a aucun « vrai moyens » de rencontrer quelqu’un et que de tenter une rencontre sous cette forme est plutôt courageux.
Peut importe le métier qu’on fait, dites vous bien que personne n’est au dessus d’un autre, PNC ou pas et que surtout personne n’a le droit de juger les autres, on a tous le droit d’avoir nos critères de préférence. Alors je pense que pour reprendre ce qui a été dit un peu plus haut, OUI il faudrait VRAIMENT que certains d’entre nous changent leur vision de la vie…
Je te souhaite bon courage dans ta recherche Staflo et que tous ceux qui sont seul trouvent leurs « Ames sœurs » parce qu’une vie est faites pour être vécue à deux.
Tout à fait d’accord avec Amar voilà pourquoi je t’ai demandé si tu avais eu le « feu vert » d’un CPEMPN, je confirme qu’après ça tu n’as plus rien à craindre tu es apte jusqu’à ta prochaine visite médicale CPEMPN sans problème!
As-tu passé la visite médicale d’aptitude physique et mentale?
Bonjour Sonia,
En effet cela ne changera pas grand chose mais je te conseil d’aller au bout de ta licence quand même et ensuite (ou en même temps!) de passer ton CCA au moins tu auras un « bagage » (si je puis me permettre ce petit jeux de mot! 😉 ) pour la suite. J’avais commencé une licence LCE anglais 1ere année et 10 ans après je regrette de ne pas avoir été au bout et actuellement j’entame un VAE pour pouvoir la décrocher ce qui m’ouvrira un peu plus les portes pour un petit job entre deux contrats en plus des vols 🙂
Je comprend tes parents il faut assurer nos arrières et cela ne t’empêcheras absolument pas de passer ton CCA quand tu le souhaiteras.Bon courage à toi!
Bonjour Benjamin,
Tout à fait d’accord avec Noktyn je te conseil d’appeler directement le service ORL du CPEMPN pour poser tes questions tu seras tout de suite fixé. Tu as raison de t’en inquiéter avant de commencer la formation du CCA car beaucoup passe cette visite après l’avoir obtenu et parfois ils ont de grosses surprises…
Je te souhaite bon courage 🙂29 avril 2014 à 19 h 43 min en réponse à : hotesse à Paris mais vie en province. Quelle adresse sur CV #147904Bonjour Aliénor,
Il y a énormément de PN qui vivent en province, mettre une adresse bordelaise ou même étrangère ne pose pas de problème aux compagnies. Tu à le choix d’habiter où tu le souhaites du moment que tu puisses te rendre disponible pour tes vols en temps et en heures après c’est à toi de bien gérer tes vols et ta vie provinciale. A toi de te débrouiller pour te rendre sur ton lieu de travail peut importe la météo, les grèves etc…c’est juste une question d’organisation, tu auras le droit à quelques nuits d’hôtel de temps en temps 🙂
Good luck pour ton CCA!
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