Ryanair a annoncé il y a peu son intention de venir sur le marché français. Ryanair va le faire dès l’été 2019 et pas qu’à moitié !
A terme c’est plusieurs dizaines d’avions qui seront basés en France mais, pour le moment, c’est Bordeaux qui va ouvrir. A compter de l’été 2019 une base Ryanair sera opérationnelle à Bordeaux Mérignac. 2 Boeing 737 seront basés dès le mois d’avril 2019 et pas moins de 16 nouvelles lignes seront opérées.
- Bari (2 vols hebdomadaires)
- Cologne-Bonn (3 vols)
- Copenhague (3 vols)
- Dublin (2 vols)
- Fès (2 vols)
- Cracovie (2 vols)
- Manchester (2 vols)
- Marrakech (2 vols)
- Marseille (quotidien)
- Mykonos (1 vol)
- Ouarzazate (2 vols)
- Tanger (2 vols)
- Nantes (4 vols)
- Naples (2 vols)
- Valence (2 vols)
- Venise Trévise (3 vols)
Chez easyJet, qui a ouvert sa base bordelaise il y a peu, ça grince des dents. L’arrivée de la première compagnie aérienne européenne n’est pas une bonne nouvelle. Ryanair a déjà démontré par le passé sa puissance de frappe et sa capacité à évincer la concurrence.
Dons son communiqué, le directeur commercial de Ryanair, David O’Brien, a déclaré être:
ravi d’ouvrir la deuxième base française de Ryanair à Bordeaux, qui livrera 1,1 million de clients par an, créera 60 postes de pilotes et de personnels de cabine. Nous prévoyons d’annoncer des investissements supplémentaires à Bordeaux et dans d’autres aéroports français au cours des prochains mois.
Autant dire que Ryanair semble bien déterminé à s’implanter en France pour y prendre des parts de marché comme elle le fait partout en Europe. Sa victoire en cours de cassation il y a peu n’a fait que conforter la low-cost irlandaise dans ses projets pour l’hexagone, ça va être dur pour les concurrents…
4 réflexions sur “Ryanair, une base a Bordeaux !”
Laisser un commentaire
Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.
Nadia Catenne
Le retour de Ryanair en France.
MOL semble vouloir oublier sa première expérience marseillaise d’où il était parti à grand renfort de pub et où il revient la queue entre les jambes avec des contrats… français !
Trois bases seront fermées, une au Pays-Bas, deux autres en Allemagne.
Bonjour!
Je suis PNC depuis 2014 avec Privat air une compagnie Suisse en partenariat avec ECAir compagnie africaine mais j’ai été formé à Lufthanza. j’aimerais fixer d’autres horizons voilà pourquoi je viens vers vous je reste disponible.
Merci