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oui ca sera pas 6 mois et il y a beaucoup de temps d’attente entre le stage d’inté et le 1 er contrat. faut tenter, c’est une chance d’avoir un entretien dans cie en ce moment !
Mes infos datent de 2009, peut-être que ça a changé depuis … ils prenaient des family staff ayant au minimum la partie théorique du CFS validé. Tu étais en sup d’équipage, pas de rôle de sécu ni de commercial, juste t’occuper des enfants et non rémunéré. Cependant, la chambre t’était payée en escale.
Tu peux postuler directement sur leur site mais il y a une école CFS à Paris, Avenir Navigant, qui envoyait les stagiaires cfs théoriques faire quelques vols en family staff. La directrice avait des contacts avec la cie.
Ces infos sont vieilles, c’est tout ce que je peux te dire !la plupart des vols de nuit sont long courriers pas moyens courriers.
Ca dépend de ta compagnie ! Chez british peut etre, chez xl c’est l’inverse.
Air France et Corsair font moyens et longs courriers mais ne sont pas prêts à recruter. De toute façon tu ne peux pas choisir, c’est la compagnie qui t’affecte à un secteur. Je ne sais pas pour les autres cies mais par contre chez Xl, tu fais du long et du moyen, c’est sympa de mélanger les deux. Bon courage, accroches toi, c’est un super métier 😉
C’est surtout les moyens courriers qui sont de nuits. Ca m’est arrivé plusieurs fois d’avoir le briefing entre 1h et 6h du matin. tu as le temps de t’organiser puisque tu as un planning. Les jours d’astreinte, tu n’auras pas d’autres choix que de te prendre une chambre d’hôtel et d’attendre … franchement, c’est largement faisable si tu veux faire ce métier. Comme tu dis, tu n’habites pas non plus à l’autre bout de la France ca ne devrait pas te causer beaucoup de soucis c’est juste de l’organisation.
Je travaille chez Xl Airways et pas mal de pnc habitent en province. Certains ont un pied à terre à paris quand ils font leurs vols ou l’hôtel. Ca fait un petit budget par mois mais c’est gérable !
Avant de dire des bêtises on se renseigne un minimum d’acccord , moi j’ai le CFS et le training easyJet « Attestation of cabin crew initial safety traning » « has completed an initial safety training course in accordance with Annex III – OPS 1.1005, and has successfully passed the associated check in accordance with Annex III – OPS 1.1025 » . Et oui des pnc easyjet sans CFS ont été recrutés par Air France dont un ami proche. Alors avant de la jouer science infuse on se renseigne un minimum pour éviter de donner de fausses infos aux futurs candidats. Merci
C’est très bien mais ca veut dire l’encourager à ne pas passer son cfs et essayer à tout prix de rentrer uniquement chez easyjet pour pouvoir par la suite rentrer dans une cie francaise grâce à cette équivalence ???
ce n’est pas plus judicieux et intelligent de lui conseiller de passer son cfs pour avoir plus de chances de rentrer dans n’importe quelle cie françaises ? imaginons qu’elle ne réussisse pas chez easyjet, du coup que se passe-t-il ? … et oui pas de boulot (sauf aux emirats of course).la formation que dispose easyjet est propre à elle et n’est en aucun cas équivalente au diplome cfs pour postuler dans une cie francaise. Si tu n’as pas le cfs, tu ne peux pas postuler dans une compagnie en France.
Je trouve ca dommage de se fermer des portes après chacun fait son choix 😉n’écoutes pas ces bêtises !! oui l’aérien en France est extrêmement bouché mais au moins en passant le cfs, tu seras prête le jour où il y aura des cie francaises qui recruteront beaucoup, ca ne sert à rien de te fermer des portes en prétextant que ca a du mal à recruter.
pour répondre à ta question, j’ai passé mon cfs aux guyards (théorie à paris »avenir navigant » qui est une annexe des guyards et la pratique chez eux à athis mons). très bons profs, très pros et d’ailleurs on fait notre mdc là bas avec ma boite !pas bcp de stagiaires avenir navigant .. en même temps tu devrais peut etre t’orienter vers une école plus ( comment dire ) importante !!!!!
Avenir navigant est une annexe des Guyards !!!
J’ai passé mon CFS avec eux (théorie en novembre 2009 et pratique janvier 2010) profs excellents et locaux nickels !! on s’est bien marré et on a énormément cravaché 😀
pas du tout ! vas essayer dans les boutiques et demande à un pote de t’accompagner pour avoir son avis comme ca t’es sur. Pour mon stage d’intégration, je portais 2 tailleurs achetés dans la gamme »shopping prix » de la redoute et c’était très bien.
