Toutes mes réponses sur les forums
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Hello 😉
J’aimerais savoir si vous avez des informations sur les différents tests et l’entretien pour JFK ??
Est ce que les tests sont éliminatoires ??
Le genre de test qu’on peut avoir ??
Les questions à peu près qu’ils peuvent poser ??
Ce serais gentil si vous avez des news ..
Thanks
Hello
Quelqu’un connais l’adresse pour postuler chez la Turkish ??
Email ou Par courrier ??
Merci d’avance
Salut à tous
Alors des news de ceux qui ont été embauché chez BA Mixed Fleet ???
Quels sont les news avec la fusion de BMI ???
BA a passé une offre d’emploi en sous marin sur un site interim UK….Une copine a postulée pile poil …mais c’est juste pour 5 mois été 2013….donc à voir la suite …les sélections n’ont pas encore commencées …
Bonjour à tous ..
est ce qu’il y aura d’autres recrutements privatair???
Faut -il avoir de l’expérience pour postuler ou pas ??
Hello à Tous
Vous avez postulez à quel date ?? pour recevoir votre RDV ..
J’ai envoyé mi avril ma candidature online, j’ai reçu juste l’accusée réception ..
Donc là j’attends de voir si ils vont me convoquer
Helllo ;))
Je vois qu’ils acceptent toujours les candidatures PNC
Quelqu’un a une date pour l’interview ??
Ou pas encore de news ??
thanks
Hello à ceux qui ont passé le Final Interview Etihad …
Combien de garçons étaient présent pour le Final Interview ???
Sachant qu’elles ont convoqués que 10/12 garçons et le reste des Filles …
Merci
Hello à ceux qui ont passé le Final Interview Etihad …
Combien de garçon étaient présent pour le Final Interview ???
Sachant qu’elles ont convoquées que 10/12 garçons et le reste des Filles …
Merci
» onclick= »window.open(this.href);return false;
(*) : pas d’embauche CDI PS et PN (hors nécessités impératives et engagements contractuels) ; pas de recours au CDD (hors personnel complémentaire de bord à l’été 2012) ; réserver le strict recours à la MOE aux périodes de surcroit temporaire d’activité.
(*) : pas d’embauche CDI PS et PN (hors nécessités impératives et engagements contractuels) ; pas de recours au CDD (hors personnel complémentaire de bord à l’été 2012) ; réserver le strict recours à la MOE aux périodes de surcroit temporaire d’activité.
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Si cityjet se débarasse de ses PNC Français ….Donc ils vont recruter de nouveaux ….Par contre ce sera des contrats sûrement Anglais ou Irlandais et possible des mises en Place au départ de Paris pour éviter de payer les Taxes….
Faudra donc accepter de s’installer à LOndres ou Dublin ehh puis ca reste une bonne expérience aussi à ne pas Rater 😉
Pour ce qui concerne la qualité de service dans un avion faut prendre en compte :
1) le service marketing et le service en vol qui élaborent les étapes de services tout au long du voyage
2) le personnel qui va travailler ( peu ou nombreux )Faut mixer tout cela pour offrir un service de qualité à ses clients
Si les différents services entre eux ne pèse pas le pour et le contre en adaptant le service en vol/ les prestations et la destination et le nombre de crew …Alors la qualité peu se resentir autant dans le bon sens que dans le mauvais sens …
Tout cela est juste une manière de savoir communiquer, et de se dire : ok on peut proposer ceci ou cela aux clients vu le nombre de crew à bord et les prestations proposés…
Je pense que les crew air france sont identiques comme dans toutes les autres compagnies …faut juste leur donner les moyens d’offrir ce service de qualité aux clients en adaptant les vols 😉
Au moins moi je partage les Infos que je reçois …
Celui ou celle qui est content ou contente c’est tant mieux
Celui ou celle qui ne l’es pas alors j’y peux rien 😉
Laisser place à des échanges au lieu de toujours voir en mal ou de s’insulter sur ce site ….vu que tout le monde est caché derrière son ordinateur..
Si vous avez d’autres informations syndicat ou autres alors c’est cool ….Sinon ca sert à rien de s’exiter sur Moi 😉
Merci d’avance
COMME LES TEXTES L’ONT TJRS DIT Depuis très Longtemps :
Nombre mini de PNC : PNC obligatoire sur tout avion > 19 pax.
– 1 PNC pour 20 à 50 passagers à bord et 1 PNC au-delà par tranche complète ou
incomplète de 50 passagers.Donc A319 = de 0 à 19 = 1pnc
de 20 à 50 = 2 Pnc
de 51 à100 = 3 pnc
de 101 à 150= 4 pncDonc A319 = 4 PNC Obligatoire ******AF Fais parti des avions à 100 PAX pour 2 PNC la sécurité n’est pas respecté à Bord ( selon Itélé) .
FAITE LA GREVE ET GAGNER = EMBAUCHE pour tout ceux qui reste en Attente depuis 2008 et Nous autres qui voulont Travailler.
Si la direction gagne et Passe en FORCE ce sera = comme British Airways et bientôt la directionAF reduira les salaires comme le personnel British Airways gagne une vraie misère et impossible de vivre .
