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Pourquoi le groupe Air France n’a pas fait de communiqué officiel sur ce recrutement? Boost serait bien une filiale d’AF non?
On oublie de dire aussi que malgré le si peu de recrutement, et qui plus en petits CDD (voir Intérim!!!), les boîtes à fric que sont les écoles de CCA continuent à s’engraisser en vendant du rêve…et des milliers de jeunes se font avoir chaque année…Quand l’Etat viendra enfin mettre son nez là dedans??? Il est sûrement complice vu les revenus qu’il doit tirer chaque année du passage des examens, ou autre visites médicales à plusieurs centaines d’euros ❗
@Romy+62 wrote:
Il faut donc envisager l’étranger ou c’est le même problème que en France ?
Oui à l’étranger il y a plus de postes, surtout dans les pays du Golfe, anglais bilingue obligatoire!
Par contre Romy+62 , je te déconseille fortement de passer le CCA, il n’est pas demandé par les compagnies étrangères et clairement tu vas dépenser beaucoup d’argent pour…RIEN dans un contexte difficile depuis des années (j’ai passé le CFS en 2008/2009 et c’était déjà comme ça) et qui n’a aucune perspective pour les années à venir…Bon courage! Au fait tu es du 62? 😉
Effectivement Webby, en revanche dans l’aérien la précarité dure pendant des années et des années (dans la plupart des cas). CDD carence CDD…Empêchant ainsi la stabilité et beaucoup de projets…
Les personnes intéressées par ce métier doivent le savoir. Il y a des sacrifices à faire.Chiffre tout à fait plausible vu le nombre de personnes qui sont formés au CFS depuis ces dernières années (et le seront encore dans les prochaines années) sans aucun recrutement.
Mais bon les écoles ont raison de former, tant qu’il y a du client, de l’argent, c’est facile de vendre du rêve!
@Ariel wrote:
Bon après on voyage et c’est pour ça que je suis là
A mon avis ça tu leur a pas dit pendant l’entretien…
C’est dommage de lire tout ce que tu dis car on a l’impression que c’est l’enfer, fallait pas postuler, il y a plein de gens qui rêvent d’être à ta place!moi je suis plus optimiste pour toi Sylvie! Par contre je te conseille de ne pas perdre ton temps avec le CFS car oui au niveau des compagnies françaises c’est plus fermé, surtout en ce moment.
Essaye de postuler directement auprès de compagnie étrangères (comme easyJet ou Ryanair) où là tu as plus de chance d’accéder à ton rêve! Elles ne font pas attention à l’âge, elles recherchent des personnes motivées, avec une expérience pouvant aider, et aussi parlant l’anglais ! 😉Tiens un service en seconde je l’ai jamais fait, et heureusement ça m’aurait bien énervé! :blackeye:
@elfifie wrote:
Oui mais est-ce que ce n’est pas un peu dommage, pour les études que tu as fait avant? Non pas pour rien, car c’est du vécu et du savoir, mais quand même… tu fais des études pour avoir un certain métier, et puis tu te tourne vers quelque chose qui peut se faire avec le bac… Certains ne pensent pas que c’est du gachis? …
Oui « Gachis » c’est ce que je pensais avant que je me lance, mais on est tellement formaté dans nos écoles…
A mes yeux ce que je fais maintenant m’intéresse plus que ce que je faisais avant, après c’est mon point de vue;
mais c’est sûr qu’il faut bien réfléchir car après si jamais je veux retourner dans mon ancien secteur, l’expérience de PNC risque peu de les intéresser, normal ça n’a rien à voir!Salut,
J’ai fait une ESC, donc c’est le même niveau qu’ingénieur, et pourtant je suis futur steward! 😉
Sache que presque toutes les compagnies ne te poseront aucune question sur ta formation, ton expérience professionnelle est plus importante à leur yeux.@sousou142 wrote:
Bonsoir,
Alors pour répondre rapidement car je suis très fatiguée ( je suis rentrée de paris que ce soir ), moi j’ai recu la convocation en même temps que le dossier et il y’en a d’autres qui ont recu un mail qui leur confirmait la recéption de leur dossier,..
En ce qui concerne la sélection, demain je vous ferai le détail…promis
A demain les ami(e)smoi c’est bizarre, ils m’ont appelé pour accuser réception de mon dossier, mais ils ne m’ont pas parlé de sélections alors qu’il y en a en ce moment…
