Transavia dévoile ses nouvelles lignes pour l’été 2027 : Florence, Bari, Tirana et Oslo au programme
Transavia France, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM, a annoncé le 6 octobre 2026 quatre nouvelles lignes internationales pour la saison été 2027, tout en renforçant fortement ses fréquences au départ de Paris-Orly. Le réseau dépassera les 120 destinations, et l’ensemble du programme est désormais ouvert à la réservation.
Les quatre nouvelles lignes
Paris-Orly – Florence
C’est la nouveauté phare. Dès mars 2027, Transavia proposera jusqu’à 13 vols par semaine (près de deux rotations quotidiennes) entre Orly et la capitale toscane. Les tarifs démarrent à partir de 41 € l’aller simple. Après le lancement de Pise en 2026, la compagnie se rapproche ainsi encore davantage des trésors de la Toscane, facilitant les city-breaks culturels.
Marseille – Bari
À partir du 15 avril 2027, deux vols par semaine (jeudis et dimanches) relieront Marseille-Provence à Bari, porte d’entrée des Pouilles. Prix d’appel : 48 € l’aller simple.
Marseille – Tirana
Dès le 11 juillet 2027, un vol hebdomadaire le dimanche desservira la capitale albanaise. Billets à partir de 49 €. Transavia mise sur le dynamisme touristique de l’Albanie.
Nantes – Oslo
À compter du 30 mars 2027, un vol chaque mardi reliera Nantes-Atlantique à la capitale norvégienne (jusqu’au 26 octobre). Tarifs à partir de 44 €. La ligne Nantes – Le Caire, lancée pour l’hiver 2026-2027, sera quant à elle prolongée en été avec un vol hebdomadaire le mercredi (à partir de 69 €).
Julien Mallard, directeur général adjoint commercial de Transavia France, a souligné la volonté de proposer « toujours plus de possibilités de voyage et un choix varié de destinations », citant aussi bien Florence et Bari que les pays nordiques et l’Albanie en plein essor.
Transavia, renforcement massif des fréquences depuis Orly pour l’été 2027
Au-delà des nouveautés, Transavia densifie fortement son offre depuis sa principale base française :
- Rome : +14 vols par semaine
- Porto et Madrid : +7 chacun
- Barcelone : +6
- Berlin : +4
- Séville et Venise : +3 chacun
- Copenhague : +2
Ces hausses de fréquences offrent davantage de flexibilité aux voyageurs, notamment pour les city-breaks et les séjours d’affaires.
Une flotte qui grandit
Ces développements s’accompagnent de l’arrivée des premiers Airbus A321neo chez Transavia France dès mars 2027 (cinq appareils prévus pour la haute saison). Avec 232 sièges (environ 25 % de capacité en plus que les A320neo), ces appareils permettront d’augmenter l’offre sur les lignes contraintes en créneaux ou en droits de trafic, tout en étant plus économes et moins bruyants.
Côté Pays-Bas et Belgique
Transavia (filiale néerlandaise) élargit aussi son réseau pour l’été 2027. Depuis Amsterdam : nouvelles liaisons vers Murcie et Pula, retour de Reus, et transfert de Trieste depuis Rotterdam. Depuis Bruxelles : Héraklion, Thessalonique et Ponta Delgada (Açores). Le programme global (87 destinations, 162 routes) est déjà commercialisé.
Transavia et été 2027, le résumé
L’été 2027 s’annonce particulièrement riche pour les clients de Transavia France, avec une poussée claire vers les bases régionales (Marseille et Nantes) et une densification de l’offre parisienne. Que ce soit pour un week-end à Florence, une découverte des Pouilles, un séjour en Albanie ou une escapade nordique, les réservations sont ouvertes dès maintenant sur le site et l’application Transavia.
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