Boeing 737

Ryanair est de nouveau bénéficiaire et ce malgré la crise du Boeing 737 Max.

Un avion Ryanair se pose en urgence après l’apparition d’une fumée épaisse en cabine peu de temps après le décollage.

Le Boeing 737 Max a un nouveau problème à résoudre suite à la découverte d’anomalies dans un des logiciels de l’appareil. Selon Boeing ce serait un « problème mineur »

Norwegian va de plus en plus mal, en grande difficulté financière la compagnie aérienne low-cost a demandé un rééchelonnement de sa dette.

Le Commandant de bord Sullenberger, bien connu pour avoir réussi à poser son Airbus A320

Aigle Azur, bientôt la fin selon les informations du Figaro. La compagnie aérienne risque de ne plus avoir d’avion d’ici peu car les loueurs qui travaillent avec elle demandent la restitution des appareils. Aigle Azur aurait du mal à honorer les factures, un avion aurait d’ailleurs déjà quitté la flotte fin juin.

Ryanair va fermer des bases Durant l’été 2020 mais également pendant la saison d’hiver 2019. La lowcost irlandaise n’a pas assez d’avion pour assurer le programme prévu initialement.

Les deux accidents qu’a subi le Boeing 737 MAX ont coûté la vie à 346 personnes sont liés au Système de Maximisation des Caractéristiques de Manœuvre (MCAS).

L’ECA (European Cockpit Association), l’association regroupant les syndicats de pilotes de ligne en Europe, adresse une mise en garde aux régulateurs du monde entier, réunis à Dallas (Texas), pour étudier les conditions de la remise en service du 737 MAX de Boeing.

Pour ma part, je partage l’avis de Travis, cet ingénieur qui propose ci-dessous de supprimer le MCAS, parce qu’il n’est qu’un rafistolage d’un système inefficace et dangereux.

Le dossier du Boeing 737 Max vire au règlement de compte politique. Fin novembre, après le crash de Lion Air des pilotes avaient déjà demandé une modification de l’avion mais, sans succès. Comment la FAA n’a-t-elle pas pris la décision de « grounder » l’avion ? C’est ce qui est actuellement au centre des débats outre atlantique.

Les Allemands ayant refusé de procéder à l‘analyse des enregistreurs, c’est le BEA français qui s’en est chargé, en liaison avec le Bureau d’Investigation Ethiopien, le NTSB, Boeing et la FAA.

Confirmant mon analyse initiale d’une même cause pour les deux accidents du Lion Air et d’Ethiopian, le Bureau français d’enquêtes et d’analyses (BEA) a confirmé le 17 mars que des « claires similitudes » sont apparues entre le crash du Boeing 737 MAX d’Ethiopian Airlines et celui de Lion Air en octobre 2018, lors de l’examen des enregistreurs de vol.

Un Boeing 737 de Transavia France a traversé une zone de turbulences lors du vol qui reliait Lyon à Tel-Aviv le 13 février, le bilan se monte à 13 blessés.

Suite à ce crash 12 minutes après le décollage de Jakarta le 29 octobre à

Un Boeing 737 de la compagnie aérienne low-cost Ryanair qui reliait Dublin en Irlande à Zadar en Croatie le 13 juillet a été contraint d’effectuer une descente d’urgence puis un atterrissage d’urgence suite à une dépressurisation de la cabine.

Ryanair a annoncé l’ouverture d’une ligne entre Dole et Londres pour l’hiver 2018. Les Boeing 737 de la low-cost irlandaise seront les seuls a opéré cette route.

Ryanair n’a décidément pas beaucoup d’estime pour ses clients !

Ryanair, compagnie aérienne low-cost irlandaise, a communiqué ses chiffres pour le mois d’avril 2018.

Air France relance une fois de plus ses sélections « cadets ». La compagnie aérienne annonce dans un communiqué du 20 avril qu’elle va avoir besoin de 250 pilotes par an ses prochaines années…

Un Boeing 737-700 de la compagnie aérienne Southwest subi l’explosion en vol de son moteur n°1, c’est-à-dire celui situé sur l’aile gauche, un CFM-56.

Transavia se développe et, pour se faire, va recevoir 4 nouveaux avions en 2018.

Ryanair a annoncé hier avoir signé un accord pour devenir majoritaire au sein du capital de la compagnie aérienne de l’ancien champion de formule 1 Niki Lauda.

Ryanair a publié ses chiffres pour le mois de février 2018.

Nathalie Stubler, PDG de Transavia France était sur le plateau des Echos pour revenir sur l’année 2017 de la filiale d’Air France.

Ryanair a fait le bilan de son trafic passager en 2017.

Ryanair pourrait fort bien revenir en France suite à la décision de la compagnie aérienne low-cost irlandaise de reconnaitre les syndicats de pilotes.

Ryanair est de nouveau en tête du buzz sur la toile !

Ryanair est depuis plusieurs jours contraint d’annuler des vols suite au manque de pilote pour les opérer.

La compagnie aérienne Transavia vient de lancer un tout nouveau concept qui plaira sans doute aux amateurs de sensations fortes.

Ryanair vient d’ouvrir son nouveau service de correspondance il y a peu à Rome. Fort du succès elle va étendre cette nouveauté à l’aéroport de Bergame début juillet.

Ryanair a annoncé vouloir atteindre le 200 millions de clients par an d’ici 2024 et il s’en donne les moyens.

Ryanair est la première compagnie aérienne européenne et entend bien continuer à se développer pour augmenter son écart avec ses concurrents.

10 heures de retard pour des passagers de Ryanair

Transavia France a 10 ans, 10 ans que cette compagnie aérienne filiale d’Air France perd de l’argent à l’exception de 2012 ou elle a été très légèrement bénéficiaire.