Le SNPNC Air France a indiqué dans une communication interne destinée à ses adhérents que l’Airbus A380 rend malade. Selon le syndicat d’hôtesses de l’air et stewards, 10% des PNC à bord de l’Airbus A380 seraient victimes du mal des montagnes.
Le SNPNC indique que cela serait le résultat d’une montée très rapide vers une altitude cabine de 2500 mètres et d’une hygrométrie pouvant être inférieure à 5%. Les personnes seraient touchées par le Mal Aigu des Montagnes que les alpinistes et autres free-riders connaissent bien. Résultats : des céphalées, des nausées et des vomissements, de l’insomnie, une fatigue générale, une lassitude, des vertiges, des troubles de l’équilibre, une dyspnée et de l’inappétence.
Le SNPNC Air France conseille aux hôtesses de l’air et stewards qui ressentiraient ces symptômes de se faire dépister à l’hôpital Avicenne de Bobigny par le professeur Richalet dans son service “Mal des montagnes”. En cas de diagnostique positif ces personnels se verront exemptés de vol sur l’Airbus A380. Le syndicat précise que tout est pris en charge par la compagnie aérienne Air France, les examens ainsi que le temps d’immobilisation.
Pour le moment aucun commentaire de la part de l’avionneur européen ou d’autres compagnies aériennes exploitant cet appareil. Depuis les premiers vols les passagers et les personnels navigants se sont toujours plaint de l’inconfort lié à l’altitude cabine et la sècheresse de l’air. Airbus pourra t il y remédier ?
16 thoughts on “Air France Airbus A380 et SNPNC”
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là, je crois que l’on passe supersonique dans le domaine de vol du ridicule ……
RT @pnc_contact: Air France Airbus A380 et SNPNC, suivez le lien. https://t.co/QUTS3trZvf #AirbusA380 #AirFrance #SNPNC #AvGeek
Le taux d’hygrométrie n’est il pas propre à chaque compagnie qui choisit ou non de mettre des humidificateurs ?
Omg !!!! Mais kestu dis mon thib ??
Oups, corrigé!!
Zavez tous bu ou quoi ?!?!?
Lol
C’est ca de ne pas se relire ??
Au delà de la présence ou non d’humidificateur c’est la question de l’altitude cabine et sa pression qui est posée. On aurait pu faire d’autres choix
Biz à vous les copains
Mef mef là c’est un expert qui parle FL zéro connait et sait… ingénieur du néant
pnc zéro h de vol
pil avion zéro h de vol FL zéro porte un jugement de valeur !!!!!
Tiens comme il est parmi nous; nous ” l’élite ” voici la suite de son passage au BIG ECHEC
1 = à première vue EN DIRECT O = oui avec + et ++
2 = revu au magnéto TV N = non avec – et – –
Grille analyse du comportement Synthèse charge 1 ou 2 Observations
1 2 comportement ne sourit pas
* Prends des responsabilités N se protège, se cache
* Prends des initiatives O inconsidérées, malvenues
*Montre du dynamisme enthousiasme O + 2 ne regarde pas le jury
manque d’implication
*Semble anxieux ,préoccupé O + + 2 NE SOURIT TOUJOURS PAS
*Rends service, bon équipier O + 2 oui ++ confirmé sur la TV
*Se montre souvent agressif O 2 oui quand il y a 1 désaccord
*A parfois un comportement
autoritaire, voire catégorique O ++ 2 Dans le groupe c’est flagrant
*Paraît sûr de lui et confiant
dans ses possibilités O ++ 2 MONOPOLISE le groupe
C’est du factuel , visible 1 en direct live
2 TV en différé dans le calme et la sérénité
Pas de jugement de valeur que du direct live
Rien à ajouter tout est écrit
Ha ! la mémoire !! c’est terrible quand elle manque
HA !! magnifique quand elle revient et elle se souvient
Heureux que vous ne soyez jamais un des nôtres; c’est une justice divine = the best
Nous ne supportons pas les gens brillants comme vous; les nouveaux génies de l’échec
Trouvez un piton rocheux élevé , beaucoup de soleil, des ailes en cire :
Devenez ICARE sautez SVP sautez and have fun…. when landing ??? ha ha ha !!!
FL ICARE
DEDALE son pére le ROI de la Trahison
ICARE est le digne fils FL ICARE
Je suis un pitre YES
” qq qui fait rire par des plaisanteries = un clown ” ROBERT pour tous 2010
YES
une pression supplementaire envers la direction pour le prolongement de leur accord ??? si depuis le debut ils connaissent ce probleme alors pourquoi ca sort en periode de troubles chez af ?
Ils font passer des tests psy à leurs formateurs chez Aeroschool Formation ? Parce que là, à les lire, il y a de quoi avoir de sérieux doutes.
A la sortie du 340, le même syndicat faisait la même démarche…
Pour information:
L’Airbus A380 à une “Delta P” de 8 PSI ce qui donne une altitude cabine max de 2500m au FL430. Le 777 a une altitude de cabine max de 8000ft soit +/- 2400 mètres… Pas certain que l’altitude est grand chose a voir…
Je n’ai malheureusement aucune explication au “pourquoi cet avion rend les PNC malades” mais ce que je peux te dire c’est que c’est le seul avion sur lequel je saigne du nez sur chaque vol effectué dessus sans parler du dérangement intestinal et les violentes migraines….
Je rentre de PVG et je pars demain sur JFK et sincèrement j’appréhende….
Holala Pauvre Air France ! de plus en plus que des rongeurs. L’envie de voir un jour que cette boite coule. Je me demande pourquoi ils sont toujours chez AF.