5 novembre 2026

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Toutes mes réponses sur les forums

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 30)
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    Messages
  • en réponse à : Réponse Air France #129211

    @recifense wrote:

    oui c’est juste la copie du cfs, une seule feuille

    ah merci !

    en réponse à : Réponse Air France #129209

    oui ça serai sympa de préciser critou car là tu vas en faire flipper plus d’un avec un post comme ça ! ceux qui ont deja passé la sélection pourraient t’ils nous éclairer ?
    perso je pensais à une copie de la carte cfs donc une seule feuille …

    en réponse à : Recrutement Easyjet 25 Janvier 2011 #118846

    Moi aussi mais pas pour une bonne nouvelle. je n ai pas été retenu. moi qui pensais que mon entretien c’etait pas trop mal passé ! petit coup de massue quand même… 🙁

    en réponse à : Recrutement Easyjet 25 Janvier 2011 #118832

    @virginie pnc wrote:

    Bonjour a tous,

    Moi j’ai postulé trop tard je crois, lundi matin… donc est-il trop tard pour etre convoquée le 25 ??!!
    Dommage je suis de Bordeaux et je vais le 29 a Paris pour l’open day de Qatar, donc j’aurai préféré faire tout en meme temps..

    pas forcement trop tard ! j ai envoyé mon dossier le 18 et j ai reçus une invitation aujourd’hui (21/01). j ai confirmé par mail dès que j ai vu le mail sur ma boite mais je sais pas s’ils vont me confirmer le rdv pour le 25 à moins que le service recrutement bosse le week end !!
    j’avoue que j arrive toujours pas à y croire vu la rapidité de la réponse. gavé stressé vu que je n ai absolument pas le temps de me preparer … à j-3 c’est un peut short !

    Courage à tous, comme quoi tout peut arriver…

    en réponse à : TRANSAVIA #91935

    @Doumi wrote:

    Oui moi, j’ai postulé il y a 3 jours et contacté aujourd’hui pour la fin du mois

    as tu dejà une experience de PNC ?
    même question pour ceux qui on eu aussi une convocation…
    par curiosité…

    en réponse à : Stage d’intégration TRANSAVIA.COM #119235

    merci pour les precisions ! 😀

    en réponse à : persévérance… #119257

    peut etre pourrais tu commencer par nous expliquer ta situation ?

    en réponse à : Stage d’intégration TRANSAVIA.COM #119224

    l’experience est réellement obligatoire pour rentrer dans cette compagnie ?? (6 mois minimum d’apres le site aloaformair)

    en réponse à : persévérance… #119255

    salut benj69,
    Ne désespères surtout pas, ca va finir par arriver. Enfin on l’espère tous! j ai exactement le même profil que le tiens. j ai tout quitté pour passer mon css en 2008. je suis arrivé sur le marché du travail fin 2008/début 2009 precedant de peut la crise. j ai egalement reussis a decrocher 2 selections dans les 6 premiers mois dont une que j ai reussi chez corsairfly (le rêve, c’etait la compagnie pour laquelle je voulais vraiment bosser !) mais ils ne m’ont pas contacté pour une integration vu la conjoncture… et depuis plus rien ! j etais trop dégouté d’avoir touché mon rêve de si près et de le voir s’éloigner et ai vraiment pensé à une re-re-reconversion 🙁 j ai eu 30 ens l’été dernier… j ai quand même gardé un pied dans mon ancienne activité professionnelle quand j ai sentis le vent tourner ce qui me permet de travailler au moins 7 mois par ans et de rester actif et ca c’est important.
    moi je dis gardes ton boulot et recommence à envoyer des candidatures tu verras bien ce qui reviens ! et si tu as la chance d’être convoqué à une selection et que tu la réussis je penses que tu auras le temps de t’organiser pour la suite. Quand a notre age pour les trentenaires on est biensur dans le coup avec une experience professionnelle valorisable (travail en equipe, communication, service etc …) que ceux qui ont 10 ans de moins n’ont pas forcément et ca c’est un atout aussi.
    Et puis si tu as dejà reussis une selection, ca veut aussi dire que ton profil est interessant et il n y a pas de raison qu’il n’interesse pas une autre compagnie. là ca à l air de repartir un peut donc c’est le moment de s’y remettre !je vote donc pour la perseverance ! allez hop’hop’hop’hop’ on renvoie les dossiers ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    en réponse à : Recrutement XL Airways France #117609

    @Nemo75 wrote:

    La lettre manuscrite, il n’y a qu’en France que cela a encore (peut-être) une importance.

    Contrairement aux propos d’un autre participant, je serais recruteur… je ne passerais pas une plombe à déchiffrer des pattes de mouche.

    Le principal est que la lettre soit claire et précise.

    entierement d’accord avec toi !

    en réponse à : Stages préparation aux sélections compagnies #118593

    Dans quelle école prevoies tu de faire ce stage ?

    en réponse à : [HELP] Parcours #118206

    @marionet wrote:

    lol^^ba alors tu l’as ou pas ton CFS ? mdrrr c’est écrit en GROS, âge mini 18 ans!!!! lol^^jt’embête! 😆

    bah c’est que j ai 30 ans alors le changement de limite d’age ca a pas retenu mon attention vu que j etais pas trop concerné ! 😀 😉

    en réponse à : [HELP] Parcours #118211

    oups :mrgreen: pardon je ne savais pas pour le passage aux 18 ans au lieu de 21 !
    pour le coup ca change un peut la donne vu que y a plus à attendre …

    en réponse à : [HELP] Parcours #118215

    et pourquoi pas faire les deux ? tu as 18 ans et tu ne pourras pas accéder au métier avant 21 donc tu peux finir ton bts et par la suite partir faire une expérience à l ‘étranger. Ou pourquoi pas faire une partie de tes études ou stages à l’étranger ? Le statut étudiant peut te permettre de faire pas mal de choses que tu ne pourrais pas faire ailleurs. Les métiers du tourisme sont généralement des métiers de contact. J ai commencé dans ce secteur avant de vouloir devenir pnc et j y ai beaucoup apris. j étais réceptionniste dans les villages de vacances d’un grand groupe et ça m’a beaucoup servis pour développer un bon sens relationnel,de l’accueil,de l’écoute, un esprit d’équipe ou encore gérer des litiges etc… ce sont autant de compétence acquises que je peut réinvestir dans mon futur métier de PNC. Perso je pense que finir ton BTS serai judicieux. On ne sais jamais ce qui peut se passer et tu auras toujours au moins ce baggage là pour bosser en attendant une sélection/intégration. A toi de trouver les bon stages et options( s’il y en a… langues étrangères par exemple) pour avoir un parcours cohérent et utile pour ton avenir. Les bac+2 sont plutôt recherchés dans ce secteur. L’année 2009/2010 est un bon exemple : recrutement au compte goutte dans l’aérien, beaucoup de monde sur le tapis, beaucoup d’attente. Je suis sortis sur le marché du travail en décembre 2008 en même temps que la crise et je peux te dire que je suis bien content d’avoir un bagage professionnel qui me permet de travailler ailleurs que dans des petits boulots et agence d’intérim… apparemment ça devrait repartir mais bon, on est à l abris de rien ! et puis les saisons, même temporairement, ça peut aussi te permettre de voyager, rencontrer des gents, avoir la notion du travail etc … ça peut être enrichissant et faire de bonnes références sur un CV. même à l’étranger dailleurs…
    solution numéro 2 : partir à l étranger et puis on verra bien ce qui se passe, quoi qu’il en soit ça restera toujours une belle expérience de vie !
    enfin ce n’est que mon avis !
    bon courage pour ta réflexion et tiens nous au courant de ta décision !

    en réponse à : Recrutement XL Airways France #117604

    perso j essaye de faire 8 à 10 lignes max en allant à l’essentiel sans trop delayer. il faut que ca se lise vite avec des mots forts qui marquent. Les compagnies recoivent des centaines de cv, faut se mettre à la place du gars qui à déjà lu 50 lettres de motiv longues comme des romans, et qui au bout d’un ceratin temps va finir par les lire en diagonale, les survoler. Si ton cv est bien fait un recruteur aura toutes les info dont il a besoin dessus pour se faire une idée de ton experience et de ton profil (aquis, competences pro, experience etc…). Il faut Eveiller sa curiosité pour qu’il ai envie de te rencontrer sans pour autant donner trop d’info detaillées car c’est pendant l’entretien que vous pourrez approfondir les choses. Je trouve que c’est un exercice très difficile ; bon courage !

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