Agent sécurité cabine – PNC Contact
lundi 17 juin 2019
Hôtesse de l'air dans l'armée

Hôtesse militaire, agent sécurité cabine © PNC Contact

Agent sécurité cabine

Il assure la sécurité et le service à bord des avions du Commandement de la force aérienne de projection, sous la responsabilité du commandant de bord et des mécaniciens sécurité cabine.

armée de l'air

Il assure la sécurité et le service à bord des avions du Commandement de la force aérienne de projection, sous la responsabilité du commandant de bord et des mécaniciens sécurité cabine. Il bénéficie à ce titre de l’Indemnité pour services aériens (50% de la solde de base). Il assure l’accueil des passagers, veille à leur confort et au bon fonctionnement des matériels de secours et d’évacuation.

CANDIDATURES 1er SEMESTRE 2010

Clôture des dépôts des dossiers de candidature : le 31 mars 2010.
Dates des tests au CSPA de Brétigny : du 19 au 23 avril 2010.
Commission de sélection : le 27 avril 2010.
Intégration sur base : le 14 juin 2010.

Principales conditions de candidature

Age : être âgé(e) de moins de 25 ans à la date de signature du contrat.
Niveau scolaire : être titulaire d’un BAC général, technologique ou professionnel ou disposer d’un niveau de classe de Terminale
Anglais scolaire obligatoire.

Consulter la fiche générique du recrutement Militaire technicien de l’air

Épreuves de sélection

Sélection initiale en CIRFA – Bureau air ou Base aérienne :

  • Tests psychotechniques,
  • Evaluation en langue française (orthographe/grammaire).

Sélection spécifique :

  • Epreuve de course à pied (Luc Léger),
  • Epreuve d’Anglais écrit scolaire (orthographe/grammaire),
  • Entretiens individuels (professionnels/psychologue).

Formation

Formation militaire : 6 semaines, à Saintes.
Formation professionnelle : 7 semaines, à l’Escadron « Estérel » à Creil.

Contrat

1er contrat : 3 ans.

Solde mensuelle

Le MTA agent sécurité cabine perçoit en plus de sa solde de base, l’indemnité pour services aériens (50% de la solde de base).

Plus d’infos: recrutement.air.defense.gouv.fr

Exemple d’une sélection type

BRETIGNY :

Premier jour, arrivée vers 18h, récupération des badges « T » ( temporaire) que vous devrez garder tout le long du séjour sur vous.
Installation dans les chambres, par deux ou trois puis repas au Mess ( c’est comme cela qu’on appelle le réfectoire à l’armée). ATTENTION , les repas fonctionnent par Points, 17 points pour le midi et le soir et 8 pour le matin ( par ex. un café 2 pts, un morceau de pain 1pt etc)
Retour en chambre

1er jour :

Réveil vers 6h-6h15 pour être devant le bâtiment à 6h50. Petit déjeuner a 7h au Mess.
Retour en chambre pour se mettre en tenue de sport ( interdite au mess). Epreuve sportive, Luc Léger, vous trouverez facilement la bande sonore sur le net.
De nouveau changement de tenue pour aller passer les Tests psychotechniques, l’anglais et les tests de personnalité. A SAVOIR que les tests sont éliminatoires si vous n’avez pas la moyenne.
Repas au Mess a 12h
L’après-midi, entretien de groupe avec comme sujet «  Crash d’un avion sur une montagne » ou «  crash d’un bateau dans le pacifique » avec 15 objets de survie a classer selon votre ordre de priorité , ensuite en débattre avec vos collègues. Le jury est constitué de 3 à 4 personnes, deux psychologues et une personne du recrutement .
Retour en chambre avec « quartier libre » ( interdit de se déplacer sur la base seul) jusqu’au repas a 19h.

2ème jour :

Debout a 6h15 également.
Dans un ordre aléatoire, vous passerez l’entretien psychologique et l’entretien avec les pilotes ( cette année il y avait un lieutenant, un colonel et une personne du recrutement ).
Les entretiens se ressemblent, pas mal de questions reviennent dans les deux, c’est un entretien habituel avec motivations, et questions sur le métier d’ agent sécu. cab, sur le métier de militaire .

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18 thoughts on “Agent sécurité cabine

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