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alors si tu ne vol pas sur l’avion pendant 6 mois tu devra faire un vol de FAM si c’est pendant 12mois sa sera un MDC et si c’est au dela de 24 mois c’est la totale MDC, visu, FAM voila si je me suis trompé quelque part sa doit pas être de beaucoup.
Tout dépend la durée de non activité sur le type de machine et si tu vol a côté sur d’autres appareils?
Merci MAMID je regarde souvent le site mais je voulais savoir si des PN interne avait peut être quelques infos!
C’est très bien ZI comme première expérience, les PNC venant de ZI sont reconnu pour leurs travail. Perso quand je vols avec des PNC ex ZI sa se voit tout de suite ils savent bosser! contrairement a d’autres…
http://www.appartager.com/ » onclick= »window.open(this.href);return false;
Tu trouveras des choses intéressantes
@EloB wrote:
Hello,
Pour info la première session d’intégration (septembre 2010) a été appelée pour finir les qualif en février avec les visu manquantes. Les AEL suivront.Ils vous manquait quelles qualifs? Ont vous a parler pour vos contrats?
@cabincrew2010 wrote:
Salut a tous,
moi j’ai fais mon stage d’intégration en octobre et je n’ai tjrs pas signé de contrat, cela dit on avait été prévenu que ce ne serait certainement pas avant avril, en tout cas c’est vrai que je trouve le temps long et que plus le temps passe et plus j’ai envie de voler.
J’ai appellé au secretariat debut janvier et effectivement nous devrions etre intégrés courant avril, et de toute facon, passé cette date, un maintien de competences sera a prévoir et ce n’est pas ds leur intéret de nous reformer, ca coute cher tout cela et pour le moment nous n’avons appoprté aucun bénéfice a XL!!!
A Bientot
Quoi qu’il arrive tu serat obliger de faire ton MDC avec ou sans contrat c’est une obligation de l’EU OPS chaque année durant toute ta carrière!
@T-Bo wrote:
Quid du « Toulouse – Nantes » ? Comment sera t’elle géré au niveau des PNC en base sur Orly / CDG / Lyon.
Certainement un avion fera Orly – Toulouse – Nantes – Toulouse – Orly ou quelque chose comme sa!
Bonsoir, j’ai fait mon CFS chez Icare en 2008 j’en garde un excellent souvenir. Les instructeurs sont très sérieux et compétent, l’instructeur en secourisme (a mon époque) était très très pédagogue! Le pourcentage de réussite et assez élevé et le centre dispose de moyens assez important pour la formation se qui est très pratique pour les mises en situations. Bref j’arretre la mais moi pour ma part c’est une école que je recommande.
oui la mienne était manuscrite, après chacun fait et pense comme il veut mais mettez vous a la place du recruteur qui devant 2 dossiers égaux mais un avec une lettre imprimer et l’autre manuscrite bah il choisira forcément celui a lettre manuscrite et vu que quand ont commence nous sommes plusieurs a être au même niveau
sa passe… mais manuscrite c’est toujours mieux vu! Au moins ils voient que tu as pris la peine de l’écrire a la main et pas juste appuyé sur le bouton « imprimer » enfin moi c’est se que j’en pense et se que je penserais si j’étaie charger de recrutement!
2011, sa recrutera partout!!! AF qui va recruter donc sa va faire de la place chez XL ou ailleurs donc recrutements en perspective!!!
Faut pas s’inquiéter pour les test d’anglais ou autres pour rentrer dans une école qui forme au CFS! Tant que tu donne ton chèque tout va bien…pour le reste c’est du blabla! (je précise que j’incrimine pas le CFATB spécialement!!!)
Bonsoir, tous ceux qui ont fait leurs FHS en septembre/octobre, avez vous des nouvelles concernant un contrat?
