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Bonjour tout le monde, est-ce que quelqu’un a été contacté pour une journée de recrutement en Avril?
Merci pour toutes ces réponses !
Merci beaucoup !
Et en général quand vous faites combien d’heures dans la journée ? Genre quand vous commencez à 6h vous terminez a quelle heure?Salut j’ai une petite question : comment se passe une journée type ? Combien de temps avant le décollage avez vous le briefing ? Combien de vol? Généralement vous commencez vers quelle heure et finissez vers quelle heure ?
Je viens de finir mon contrat chez une compagnie long courrier donc je voulais savoir les différences qu’il y avait ?Les contrats sont dde deux mois, renouvelable 🙂
Triple: tu as reçu ton planning? Moi je l’ai reçu le 20 mai et j’ai trop trop hâte de commencerSalut,
j’ai passé la journée de sélection pour Air caraibes atlantique le 22 avril et j’ai réussi 🙂 je commence à mi-juin!
Pour ce qui est du processus de sélection ça a bien changé depuis la création de ce poste: tout d’abord il n’y a plus tout ces tests d’anglais, de sécurité, de culture générale!– Nous sommes convoqué à 8h30 et la journée commence par une petite introduction sur le recruteur, la compagnie, les contrats etc.
– Ensuite nous devons remplir un petit questionnaire tout simple (adresse, disponibilité…)Et on donne les papiers qui nous ont été demandé par mail (copie du CCA, visite médicale, Toeic, passeport, vaccination contre la fièvre jaune, carte vitale, rib, photos et bien d’autres choses)
-Nous sommes ensuite séparé en plusieurs groupes, selon le nombre de personnes présentes, pour l’exercice de groupe: Nous sommes 4 autour d’une table, on nous donne du papier, un paper board et le sujet (qui change à chaque fois)
– Une fois l’exercice terminé, les deux recruteurs qui nous avaient surveillé pendant l’exercice de groupe, réfléchissent pendant une bonne heure pour savoir si on est pris ou pas
– Vers 12h (parce qu’il faut que tous les groupes passent) ils affichent les résultats et nos horaires de passage pour l’entretien individuel
– L’entretien se passe sans prise de tête, comme un entretien banal avec des questions banales (pourquoi pnc? pourquoi vos études? Comment vous vous voyez en tant que pnc? Qu’est ce que vous retenez des pnc que vous voyez dans les avions? Avez vous déjà eu un travail dans la relation clientèle, comment est ce que c’était?) Ce sont vraiment des questions pour expliquer votre cv et votre lettre de motivation!
– Après ça, la journée est finie. J’ai eu la validation par mail, le lendemain. Dans ce mail on m’invitait à un entretien final avec la chef de la division pnc d’Air caraibes atlantique.
– L’entretien final a eu lieu la semaine d’après c était encore plus facile que le premier entretien. Il a duré à peine 15 min pour moi. Pendant l’entretien elle m’a posé des questions pour mieux me connaître (présentez vous? Pourquoi air caraibes? Pourquoi hôtesse de l’air? Quels sont vos activités sportives, artistiques?) Bref des questions toutes simples.
– Quelques jours après (3 pour être précise) on m’a appelé pour me dire que j’avais réussi les épreuves de sélection, que je commencerai en juin et que j’allais recevoir un mail qui me communiquerai les dates précise, les papiers à amener, etc…Voilà voilà, j’espère que ça vous sera utile à tous et qu’on se verra dans les airs un jour
Bonjour,
Malheureusement pour toi le certificat d’aptitude physique et mentale est le même pour toutes les compagnies aériennes, en france du moins.
La santé est très importante pour les pnc et encore plus quand ça touche à la respiration, au coeur et au dos: même si tu n’as pas mal à cause de ta scoliose, les compagnies ne veulent pas prendre le risque de te prendre et d’aggraver tes problèmes de dos (c’est un métier physique ou tu portes des choses lourdes, tu pousse les trolleys, tu peux aussi être amener à porter un client qui aurait fait un malaise pour lui administrer des soins et puis imagine qu’il y ait un crash et que ton dos se bloque, tu ne pourrais pas évacuer l’avion)Alors, voys avez des nouvelles de Transavia par rapport aux recrutements?
Est ce que les journées de sélection sont déjà passé?
Est ce que voys attendez leur avis final?
Ou est ce qu’ils sont encore au stade ou ils regardent les candidatures?Salut,
je viens de terminer mon cca et de passer ma visite médicale donc le processus encore tout frais pour moi 🙂
– pour ce qui est des livres je ne pense pas que ce soit nécessaire. C’est de l’argent dépensé pour rien car pendant ta formation On te donnera des manuels très à jour et spécialement fait pour réussir ton examen (moi j’étais à ilia: ils ont de très bon prof et une méthode de travail super dynamique. Jai eu environ 500 pages rien que pour la formation théorique. Pourquoi s’embêter avec plus de lecture 🙂 moi je l’ai réussi du premier coup)
– pour le Toeic c’est obligatoire car il ne regarde pas ton dossier si tu ne l’as pas. Jai une amie prof d’anglais (donc avec des diplômes d’un niveau supérieur au toeic) qui s’est vu refuser son dossier parce qu’elle avait pas le Toeic. Je te conseille donc de le passer, il faut que tu es minimum 750 Si mes souvenirs sont bons.
si tu as d’autres interrogations n’hésite pas 🙂Est ce possible que vous me donniez des renseignements sur volotea ou que vous m’indiquiez un site qui le fait?
1) date de création
2) flotte
3) destination
4) programme de fidélité
5) salaire
6) nb d’heure par mois
7) durée général des contrats qu’ils offrent
etc- AuteurMessages
