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Euh ou tu as bien compris c’est les stew qui me font peur!lol!
Les crew lounge c’est un moment ou l’équipage se retrouve. Il y en a dans ttes les escales, ils boivent un cou ensemble. Ils ne sont pas obligé d’y aller, mais ca permet de faire un peu plus connaissance !lol!
J’ai souvent accompagné mon ami en escale et oui il y a des histoires, des rumeurs qui circulent, comme dans tous les secteurs d’activités. Lorsque j’ai fait ma formation CFS on m’a également racconté des histoires … mais comme je te disais, je pense que tout dépend de la personne avec qui tu vis, et je pense aussi qu’il faut savoir accepté la probabilité qu’il y ait un risque! mais c’est pas facile a faire (perso ca fais 2 ans que je suis avec mon copain et j’ai toujours peur qd il part !lol). En plus ton ami peut te tromper en exerçnt un autre métier ! c’est les risques de la vie !!!!! mais c’est vrai que de les savoir partir pour plusieurs jours, et savoir qu’ils dorment dans le mm hotel … ben ça fait peur !!!!
Aprés mon ami me disaiot que lorsqu’il part je peux aussi le tromper. Oui c’est vrai, mais ce qu’il y a de different c’est que pour lui je reste dans le acdre de notre vie (notre appartement, notre ville) et je pense que ce sont des facteurs qui le rassurent psychologiquement, car ma vie est la même loprsqu’il est la et lorsqu’il est pas la ! (pas de cocotiers, de scouhers de soleil et de sabvle fin la ou j’habite !lol)
Sinon, je l’ai souvent accompagné en escale et c’est vrai que ça parle bcp !!! Certaines personnes agissent aussi, mais franchement je pense qu’il faut dabord essayer de connaitre ton ami car cela depend vraiment de lui et non pas de l’environnement professionnel ..
En esperant avoir pu et rassurer!!!
Bonjour tout le monde,
Est ce quelqu’un sait comment cela se passe au niveau des plannings chez Xl airways et notamment le max de jour ON et OFF par mois ?
Merci d’avance!
Salut Myown,
Je comprends effectivement ton inquiétude : je suis en couple avec un steward qui fait du long courrier … et par rapport aux rumeurs et tout ce qui se dit dans le métier c’est vrai que ce n’est déjà pas facile d’être en couple avec un PN.
Ce que je peux te dire concernant mon ami, c’est qu’il me dit qu’il y a des crew lounge auxquels il ne va pas ou très peu souvent. Lorsqu’il reste 24 heures il fait sa vie, si c’est plus, il s’intègre plus a l’équipage … et moi je reste a la maison a flipper et en espérant qu’il ne me trompe pas!lol!!!
Pour résumer, je pense que les risques ne sont pas lié au métier mais plutôt a la personne avec qui tu vis ! (moi je dis mais si ça se trouve je suis deja cocu a cette heure la!lol) J’étais en couple avec une personne qui était sédentaire car au chômage et cette personne m’a trompé! donc ca dépend vraiment de la personne avec laquelle tu vis … mais c’est pas facile de connaitre déjà la personne qui partage ta vie. Il faut aussi lui donner une certaine liberté car si tu l’étouffe il aura envie de te tromper … c’est pas facile …
C’est marrant car notre couple est en plein dans les histoires que tu raconte : moi je flippe lorsque mon mec part. En ce qui me concerne je cherche en plus un emploi de PNC et lui n’est pas habitué a ce que je parte donc si je trouve cet emploi il se retrouvera ma place et je pense que ça sera dur pour lui!!!!! Chacun son tour!lol!!!!
Voila je sais pas si j’ai pu t’aider mais moi je pense que dans n’importe quel métier le risque existe … c’est comme ça et il faut savoir vivre avec … pas facile …
Bonjour,
Quelqu’un parmi les candidats non reçus aurait-il demandé un debriefing? Si oui, sous quel délai et par quel moyen (courrier postal? mail?) vous a t-on dit que l’on recevait la réponse?
Merci beaucoup d’avance pour vos réponses.
En ce qui me concerne, mon ami est steward pr la compagnie nationale Française et ayant mon CFS je cherche aussi a postuler dans une compagnie sauf que la sienne ne recrute pas pour le moment … Y a t’il des couples dont les deux sont PNC mais dans des compagnies différentes ???? Et si oui, comment le vivez vous, arrivez vous a vous voir suffisamment ????
Merci pour vos réponses 🙂
Marie 44,
Tu disais que tu te mordais les doigts d’avoir autant attendu dans ton précdent message … Et bien j’ai les doigts dans le mm état que toi !lol!!!!
Par rapport au CFS tu peux passer ta théorie et aprés tu as deux ans pour passer la prtaique, ca te laisse donc du temps pour essayer de la passer sur des vacanced ? je crois en plus (mais j’en suis pas sur) que tu peux changer d’école …
Bon courage en tout cas ! Et fonce!lol!Bonjour Jolina10,
Je sais que tu peux déposer un dossier sur le site d’Air france ou on te demande ton score au TOEIC mais c’est sulement une candidtaure spontanée. Je n’ai pas l’impression qu’Air france ai repris les recrutements (tout du moins externe) ? Quelqu’un a des infos a ce sujet ?Air med aussi ????
Je croyais qu’il y avait aussi des découchés chez eux … Et bien merci pour l’info Mamid !!!!! 🙂Merci rayssa ! Oups je n’avais pas vu que quelqu’un avait déja répondu !!!
En fait, je cherche une compagnie ou il y a peu, ou pas, de découchés … Ce n’est pas facile a trouver je sais 🙂Je crois savoir qu’il y a Aigle Azur, Europe Airpost et Easy jet pour lesquelles on rentre tous les soirs … mais ça ne fait pas bcp pour postuler !!!!
Merci en tout cas pour ta réponse 🙂
Bonne journée 🙂Bonjour,
Est ce que quelqu’un sait s’il y a des découchés chez transavia ???
Merci pour vos réponses 🙂Salut Marie !
Moi je serai toi je foncerai !
Mon ami travaille pour Air france et ma raconté avoir volé avec un Steward qui a été embauché à 38 ans !!!
Moi aussi j’ai fait une ré orientation assez tard : a 31 ans. J’ai fait une école de commerce et travaillé pendant 7 ans pour une entreprise dans laquelle je ne m’épanouissais pas. J’ai toujours voulu etre Steward mais comme toi, on m’a fait un lavage de cerveau !!!! Mais les années sont passées, j’ai mûri et j’ai exposé mon projet de devenir Steward a mes proches qui m’ont maintenant soutenu … Donc l’an passé j’ai demandé un Congés individuel de Formation pour passer mon CFS, que j’ai obtenu …
Si j’ai un conseil à te donner, ne lâche pas ton boulot mais fait ton CFS (pendant tes vacances ou avec un CIF) … il vaut mieux avoir des remords que des regrets !!!!!Bonjour,
Est ce que quelqu’un sait comment ça se passe chez Xl Airways : est ce qu’on fait du long et du cours courrier, ou est ce bien distinct ?
Si on est affecté que sur du cours courrier, y a t’il des découchés ?
Merci pour vos réponses 🙂Salut Kiaralaura,
Pncenvol a raison, il faut absolument mettre le paquet ! Moi aussi ils n’étaient pas trés motivé pour me financer car j’avais des diplômes élevés et finalement ça a été accepté. En ce qui me concerne j’ai fais une lettre de 2 pages ou j’ai laissé parlé mon coeur, j’ai expliqué tout mon parcours, pourquoi ce changement de situation, ce qui m’intéressait dans ce métier … J’ai également constitué un dossier dans lequel j’ai fait figurer des articles trouvés sur internet qui stipulait la reprise de l’aérien, une lettre d’un ami PNC qui attestait le fait qu’il m’ait expliqué le métier, une autre amie qui s’est engagée a me donner des cours d’Anglais (même si tu le fais pas ce n’est pas grave ils iront pas vérifiés, donc mets toutes les chances de ton coté !). La personne qui m’a reçu au FONGECIF m’a également conseillé de participer un peu financierement ça prouve ta motivation … Même si tu participe que trés légèrement ça reste des éléments positifs …
Bon courage en tout cas …
