Toutes mes réponses sur les forums
- Messages
et oui, CV, LM,visite médicale, CFS enfin CCA, photo d’identité au minimum. Après c’est bien de rajouter copie du passeport, copie du registre D si t’as déjà été navigant, photo de plain pied, et d’autres rajoutent également la copie du vaccin contre la fièvre jaune, et le bulletin n°3 du casier judiciaire. (c’est des documents qu’il faudra fournir par la suite)
Après sache que les candidatures par mail sont bien lues et prises en compte, enfin personnellement j’ai postulé par mail et obtenu une réponse donc voilà.Zoony
en général Air Caraibes procèdent à un recrutement au printemps et un autre à l’automne, enfin fin d’été/début d’automne, donc renvois ton cv en février/mars je pense pour être sûr
j’ai cru lire le 4 quelque part. Oui du coup il semblerait qu’il y ait tests d’anglais et entretiens de groupe le jour de la convocation et entretien indivuel le lendemain pour les chanceux, donc risqué de prendre le retour le jour même
oui il faut être à jour, ma visite médicale se périmait le mois où je passais les sélections et heureusement j’avais un autre rendez-vous prévu peu après parce que la recruteuse m’a fait la remarque lors de l’entretien individuel.
j’aurais tendance à penser que la langue et le voyage, les expériences, sont plus importants pour être PNC qu’un diplôme en tourisme, mais bon après je pense qu’il n’y a pas de parcours tracé, et que les recruteurs pensent différemment, les compagnies n’ont pas toutes les mêmes instructions pour le recrutement donc il s’agit vraiment d’un choix personnel, de ce qui t’apportera le + selon toi, et ce qui pourrait te servir le + à long terme. Après il faut savoir que c’est difficile de décrocher un poste de nos jours donc c’est toujours bien d’avoir un plan B et dans ce cas là c’est bien d’avoir un diplôme du coup pour exercer autre chose si jamais tu mets du temps ou n’arrives pas à être PNC… à toi de voir
Salut !
Air Caraïbes tu envoies une candidature classique il me semble, il n’y a pas de formulaire à remplir ou en tout cas ce n’est pas obligatoire.
En général il y a des sélections à la rentrée oui, il faut espérer que ce soit encore le cas cette année !Est-ce quelqu’un se rend en voiture aux sélections le 7 mars ?
Je m’y rends en transports mais tôt le matin ça peut être chaotique, la ratp me dit de prendre 3 bus hum !
Si quelqu’un y va en voiture je peux me rendre à une station de RER ou Métro sur son trajet, et participation aux frais d’essence bien sûr. Dites-moi en MP si c’est possible 🙂
Merci !Cela dit il ne faut pas se décourager car j’ai envoyé ma candidature par mail le 7 février et j’ai eu cette même réponse, puis j’ai été contactée il y a 10 jours pour une sélection…
C’est parce qu’ils ont déjà appelé les candidats et qu’il n’y a plus de place en journée de sélection je suppose.
Ha d’accord. Personnellement je ne l’ai pas fait donc je ne sais pas si ça en vaut vraiment la peine. C’est sans doute très utile quand on n’a jamais fait de sélection et qu’on ne sait pas à quoi s’attendre ou comment réagir.
Pour la question de l’étranger, tout dépend de ce que tu veux, sachant que le CFS n’est valable que pour les compagnies françaises, tu peux partir, et peut-être même essayer d’intégrer une compagnie à l’étranger et pas besoin du CFS.
Je ne sais pas où en sont les textes officiels concernant le CFS mais il semblerait que maintenant il devienne le CCA, qui n’est plus valable au bout de 5 ans si tu n’as pas volé. Du coup il vaut mieux dans cette optique le passer juste avant de vouloir travailler, sinon tu perds du temps sur ce délai. (Je sais pas si je suis très claire).
De plus, sachant que certaines compagnies françaises te posent des questions de CFS aux sélections, ce ne sera plus très frais si tu t’en vas entre temps à l’étranger… Enfin après il faut réviser quoi 🙂
