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Bonjour,
Steward, je serais ravi de t’aider également.
Tu peux m’envoyer des messages en mp et j’y répondrais entre deux vols 🙂
Quand tu as un contrat, tu as des primes de montées au terrain, sinon tu peux également avoir le droit pour certaines compagnies d’avoir accès à un parking, je parle pour la compagnie dans laquelle je travaille. Toutefois, il me semble que tu puisses déduire de tes impôts les trajets que tu fais en train par exemple quand tu fais province à la base d’où tu es affecté.
J’espère avoir répondu à tes questions…Tu as tellement de compagnie canadienne qui recrute, tu ferais mieux de te diriger vers celle-ci surtout sachant qu’actuellement Air France ne recrute pas du tout..
Je serais intéressé de savoir ce que tu écris, si tu peux tenir au courant lorsque ton livre sera édité. J’aime beaucoup lire et malheureusement trop peu de livre sont sur ce métier exceptionnel de stew.
Tu ne choisis pas forcément si tu veux faire des vols LC, MC ou CC, surtout dans les tous débuts ou tu prends ce qu’on te donnes. Dans ce métier il ne faut pas faire le difficile surtout quand tu as l’occasion de voler, c’est déjà magique et un beau métier à exercer.
Sinon parler couramment est une nécessité tout de même, après tout dépend toutefois dans quelle compagnie tu travailles et des destinations effectuées par la CIE.
J’ai l’impression toutefois que tu es plus intéressé par les destinations que par le métier en lui même, fais attention dans quel métier tu t’engages, ce n’est pas un métier facile, et peut être à penser également à faire du CC ou du MC et ne voir que l’aéroport du hublot … C’est ce que tu feras dans certaines compagnies quand tu vas en avoir le temps.
Non pas moyen de passer les tests, puisque de toute façon ils te demandent si tu atteins la taille voulu, tu peux toujours mentir mais ils le vérifieront quand tu sauras peut être déjà à deux doigts d’être PNC pour eux, et là je pense qu’ils peuvent mal réagir, car ils sont très strictes. Après à toi de voir.
Salut,
Moi perso je pense que c’est tout à fait possible sachant qu’il nous pas rajouter de modules supplémentaires si ce n’est étayé les informations concernant les matières dangereuses. Donc je ne pense pas que tu es besoin à nouveau de refaire une formation adapté pour le CCA.
Bonjour,
Moi j’ai réussi une lettre comme quoi il n’avait pas besoin de PNC pour le moment mais peut être à voir en fin d’année ou l’année prochaine 🙁
Ah ouais d’accord, tu as eu une expérience en tant que tel ? Si tu peux me raconter histoire de savoir si j’y vais dans quoi je me lance.
