6 novembre 2026

imported_Nemo75

Toutes mes réponses sur les forums

9 sujets de 16 à 24 (sur un total de 24)
  • Auteur
    Messages
  • en réponse à : je souhaieterai devenir PNC chez AF mais… #98459
    imported_Nemo75
    Participant

      Te sens-tu obligé d’accentuer à ce point ton discours ?

      Non, ton âge n’est pas un frein. On ne répètera jamais assez d’utiliser la rubrique « recherche »
      Pour ce qui est de la taille, c’est vrai que sur ce point… Les stewards sont souvent grands, « bien en chair » mais pas forcément beaux. Il y aura toujours quelqu’un pour me contredire en prenant deux ou trois exceptions à la règle. Lorsque je voyage sur cette compagnie, ils sont souvent comme je le décris.

      Pose plutôt ta question à l’association Air Emploi :

      en réponse à : SELECTIONS XL AIRWAYS #95858
      imported_Nemo75
      Participant
        Quote:
        je me demande si c’est le fait d’avoir parlé que j’étais prise a corsair lorsque ils m’ont posé la question

        …

        Evidemment …

        en réponse à : BRITAIR #106471
        imported_Nemo75
        Participant

          Je confirme :
          Je viens de revoir une collègue qui hurlait aux loups d’avoir été prise chez BRITAIR et la revoilà maintenant dans nos rangs (elle a de la chance à ce niveau). Retour à la case départ. Que c’est dommage . . . .

          en réponse à : JB Mery, mon ami, est mort. #106301
          imported_Nemo75
          Participant

            Je ne dirais qu’une chose :

            Ainsi la DGAC se plaignait que Air Form formait beaucoup trop d’aspirants PNC ..

            .. par contre cela ne l’offusque pas outre mesure que les commerciaux de FORMAIR procèdent aux recrutements pour Transavia France ; de quoi assurer une belle pérennité à la boite. Le directeur serait d’ailleurs un ancien cadre de chez Air France.. comme par hasard ..

            Encore bravo !

            en réponse à : Infos sélections compagnies #92355
            imported_Nemo75
            Participant

              Pour la Lufthansa :

              Rubrique : Bewerbungsablauf.

              1/ inscription électronique (assez fastidieux semblerait-il)
              2/ conversation téléphonique de 10 à 15 min en allemand. Eliminatoire.
              3/ sélection à Frankfurt avec : test d’anglais, entretien de groupe et bien sûr entretien professionnel.

              Si vous ne maîtrisez pas l’Allemand (vous faire comprendre sans problème) n’insistez pas.
              Je propose éventuellement sur Paris un échange linguistique Allemand contre Anglais

              en réponse à : Association JEREMY #97969
              imported_Nemo75
              Participant
                Quote:
                Donc avant hier j’ai été chez Jeremy passer les tests d’anglais et psycho, alors ne vous attendez pas un faire un toeic pour ceux qui en ont déjà fait un.
                Toutes les questions sont sous forme de QCM avec une réponse possible par question donc au début c du writting 40questions en 15min donc un conseil trainé pas trop sur les questions, alors le types de questions c du style ou est le stress dans le mot photographer ? donc c’est pour ça que je disais que ça n’avais aucun rapport avec un toeic.
                Anglais listenning part, la un conseil tendez bien voir même très bien l’oreille car on entend pas très bien et y as un peu de crépitement sur la bande.

                C’est incroyable. On ne vous fait même pas passer un entretien en anglais. Je pensais qu’il fallait avoir un niveau parfaitement bilingue.
                Et bien ça, c’est vraiment le bon plan …

                en réponse à : BRITAIR #106395
                imported_Nemo75
                Participant

                  est-ce que britair emploie aussi bien des hommes que des femmes ?
                  y-a-t-il une hauteur sous toise à ne pas dépasser ?

                  crlt

                  en réponse à : Corsairfly #98229
                  imported_Nemo75
                  Participant

                    Merci pour cette réponse. Tout n’est donc qu’incertitude 😉

                    en réponse à : Corsairfly #98169
                    imported_Nemo75
                    Participant

                      Bonjour,

                      Concrètement, au cas où on réussit les sélections, combien de temps faut-il attendre avant la formation, combien de temps dure t-elle, et quand débute la prise de service effective en cabine.

                      Combien de temps dure en moyenne les contrats et combien en reçoit-on en moyenne par an. Faut-il compter 4 ou 5 ans avant de se voir titulariser ?

                      Cela fait beaucoup de quand et combien , je le concède…

                      Merci.

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