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*Effectivement tu n’auras pas le choix entre court/moyen/long si tu réussis à entrer chez AF par exemple, du moins au début, mais il me semble qu’au bout d’un an (?) tu peux demander à passer sur long (à confirmer par quelqu’un de chez AF).
*Le temps de passer les sélections (et on ne sait même pas quand ils vont reprendre les recrutements), et ensuite le temps d’attente avant la mise en ligne (qui peut durer jusqu’à un an)…ça peut être TRES long!
*Il n’y a pas de base à Toulouse chez easyJet, seulement orly, cdg et lyon.Quelques questions sans chercher à te bousculer mais ce sont celles qui me viennent à l’esprit en lisant tes posts:
*Est-ce que tes enfants seront VRAIMENT TRAUMATISES de ne pas avoir maman à la maison tous les soirs?
*Vaut-il mieux avoir une maman frustrée/déprimée/insatisfaite/blasée par son boulot (??) mais tout le temps là ou une maman épanouie mais un peu moins là? Peut-être est-il envisageable de leur poser la question?
*Il te reste au moins 15 ans à travailler, c’est long, veux-tu les passer dans une salle de classe ou dans un avion?@Tony72 wrote:
Bonjour,
Ce message s’adresse particulièrement aux pnc en poste chez Easyjet en France (CDG, Orly et Lyon).
Après une sélection à laquelle j’ai participé en Janvier à Roissy, j’ai quelques interrogations pour lesquelles je souhaiterais avoir confirmations ou infirmations.
Combien d’heures (en moyenne) vole un pnc car, lors des sélections, les recruteurs parlent de 90h heures par mois pour un salaire de base brut annuel de 17 575€. Cela se rapproche t-il de la réalité ?
Quel est le rythme de travail d’un pnc 6jours de travail, 3 jours de repos ?
Sur les 6 jours de travail, je sais aussi qu’il existe des journées d’astreinte à l’aéroport ou chez soi. Y en a t-il chaque semaine et comment ça se passe réellement ?
Aussi, avec les primes de vol et les primes commerciales, combien un pnc chez easyJet gagne t-il en moyenne ?Merci par avance de vos réponses.
Alors, pour les français (parce-que nous sommes des feignasses, paraît-il…) les heures sont limitées à 85/mois. Attention ce sont des heures de VOl, pas des heures de travail.
On travaille effectivement en 6/3 (6 jours ON, 3 jours OFF, schéma non modifiable c’est à dire que le X jour du X mois dans 1 ou 2 ou X années tu sais si tu es sur un jour ON ou OFF…pratique!).
Les astreintes chez nous s’appellent des Stand-By, tu en auras de manière aléatoire sur ton planning. Je dirais qu’en moyenne tu as au moins un SBY par semaine, mais il peut arriver que tu voles 6/6jrs ou même que tu aies toute une semaine de SBY si ton planning est vraiment moisi. Les SBY sont soit à la maison (ce jour-là tu feras donc ton ménage, ta vaisselle, ton repassage…) soit, plus rare, à l’aéroport (tu viens en uniforme, tu vas poser tes fesses sur le canapé et narguer les équipages qui partent en vol). Pour les HOME SBY si tu es appelé tu as 90 min pour arriver tout beau tout prêt et faire ton check-in. D’où l’importance d’habiter pas trop loin!
€€€: les 6 premiers mois tu coûtes moins cher donc il faut t’attendre à 1600-1800 net. Après, si tu voles normalement, tu auras le bonheur de voir un 2 sur ta fiche de paye. Ta paye varie en fonction du nombre de vols que tu opères, je pense que la moyenne doit se situer autour de 2200€. Ta paye est constituée de:
-salaire de base
-indemnités de vol
-commissions sur ventes à bord
-food allocation
-uniform allocation.Voilà j’espère avoir répondu à tes questions!
easyJet recrute en ce moment pour les bases de CDG, ORY, LYS et aussi Geneve (entre autres). Il faut aller voir sur http://www.easyjetcareers.com et cliquer sur « careers in the air ».
Alors, chez easyJet tu serais basée soit à CDG, ORY ou LYS. Tu choisis pour quelle base tu postules (aller voir le site). Ils recrutent régulièrement sur chacune des bases. Il n’y a pas beaucoup de découchés, un seul pour ORY (le Nice) et un seul pour CDG (le TLS), sachant qu’en moyenne il y en a 2 ou 3 par mois sur le planning. Les plannings: 6 jours ON, 3 jours OFF. Tu commences par deux CDD de 3 mois puis passes en CDI si tout va bien. C’est bien payé, mais on travaille beaucoup: 85 heures de vol max/mois, en moyenne ça tourne aux alentours de 75-80h. Les journées se composent de deux à quatre vols, quasiment toujours en aller-retours. L’ambiance entre collègues à bord est assez sympa, très bonne entente avec les PNT aussi. Par contre tu ne pourras pas rester à Nice il faut habiter à 45 minutes de ta base, de toutes façons ce n’est pas gérable autrement sachant que l’on travaille 6 jours d’affilée, que les jours de standby se font à la maison et qu’il faut être sur place en 90min si on est appelé. Il faut parler anglais couramment. Le recrutement se fait via le site web uniquement. Pas besoin du CFS, ils forment eux-mêmes leurs PNC et le certificat qu’ils te délivrent vaut équivalence au CFS aux yeux des autres compagnies, apparemment même pour AF maintenant (à vérifier). La formation n’est pas payante, elle dure 3 semaines et se fait à Luton.
Voilà si tu as d’autres questions n’hésite pas.
Bon courage!
