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Merci pour toutes ces infos.
Par contre une petite question : Ils ne font plus la présentation devant tout le monde ?Bonne soirée
Normalement tu fais les deux LC + MC.
Quand il y avait le leasing avec Sky service pendant l’été, les PNC qualifiés, ne faisaient que du 320. Certains avaient de la chance et avaient 4 découchés par mois, d’autres 0Chez XL les escales en MC :
Nantes, Lyon, Toulouse, Lille (les plus fréquentes). Lille recommence pour l’été avec Marmara, Thomas cook ayant choisit Transavia
Bruxelles c’est du MC mais il se fait en 330Autre part si l’avion tombe en panne
Après dans la description de l’offre il est marqué chinois courant souhaité. Donc benpnc tu as raison, essaye tu n’as rien à perdre
Bonsoir tout le monde,
Je viens de voire dans Air et cosmos que le 16/01, il y a une vente aux enchères des affaires de blue line. Il y aura des uniformes, sièges, trolleys, matériels sécu…
Elles sont à la date du 16/01.
On a jamais dit que la compagnie d’origine n’était pas black listé. Là il s’agit de la filiale Afrijet Business Aviation. Elle exploite les avions non black listé de la compagnie.
Cherches les infos sur les sites complets, comme celui ci :
Tout ces avions étaient interdits de vol sauf :
TR-LGV;
TR-LGY;
TR-AFJ;
TR-AFRCe sont des falcon 50 et 900 qui atterissent au Bourgt.
Afrijet Airlines, quand à elle a acheté 4 ATR au dernier salon du bourget.
J’ai fait des petites recherches. Apparamenet la compagnie Afrijet n’existerait plus en tant que telle. Les MD80 black listés… ne seraientt plus là. La compagnie opérerait seulement en Falcon (autorisé au vol) avec une maintenace française faite au Bourget par Dassault.
Sur l’annonce c’est Afrijet Business Aviation, donc pas de soucis apparament.
J’ai juste passé deux semaines aux USA en famille histoire de réviser les bases et je me suis lancé. Résultat , je suis en compagnie et je suis renouvelé et je resigne vendredi pour 7 mois. Donc si tu es sûr de toi, lance toi
Dadoussa, de rien 😉
PAr contre Flo, j’ai trouvé un numéro de téléphone qui est juste au dessus. Donc prends ton courage à deux mains et tu appels. Tu n’attends que les autres tel pour toi. Une place dans l’aérien ça coûte cher, et si tu les appels ça ne pourra que montrer ta motivation
J’ai trouvé un numéro pour strategic. C’est la liste des compagnies aérienne de la DGAC (dispo sur leur site). C’est la 107 eme compagnie de la liste
Postulé il y a quatre jours. Réponse par mail :
Then, in order to progress your application, you need to attend an assessment day. The next available assessment day is being held on Thursday 23rd September at Stansted where we are recruiting for our cabin crew training courses. We are planning further days although we have not confirmed dates as yet.
At the assessment day there will be a general presentation starting at 10am on Thursday 23rd September near to Stansted airport, followed by a written test consisting of English grammar and multiple choice questions. If you achieve the pass mark required for the test you will be put forward for a one to one interview, the interview normally lasts 10 to 15 minutes. If you are accepted at the assessment day, you are free to book your place on one of our cabin crew training course.
This assessment day is recruiting for cabin crew training courses due to start in November 2010. We run our courses at our training facility near to London Stansted airport
