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@TheSteward wrote:
@AudreyG wrote:
@TheSteward wrote:
Rien à voir avec les recrutements mais une fois dans la compagnie, aillant candidaté pour Toulouse je me demande si je ne serais que dans des tout petits vols ( par exemple : Toulouse- Paris)
Mais aussi, pensez vous qu’un PNC faisant des petits vols comme Toulouse-Paris aura un salaire moins important que celui qui ne fait que des vols internationaux ?A titre informatif, j’aurais largement préféré etre sur des vols internationaux
Il est sûr que Toulouse est une plus petite base que Paris par exemple, donc on a moins de destinations. Il n’y a que des vols courts et moyens (notre plus long vol est Berlin: 2h). Si tu veux voir les destinations depuis Toulouse, tu n’as qu’à regarder sur le site, tu en sauras plus!
Merci de ta réponse ! dernière question ; dois tu faire plus de vols que ceux qui font que de vols moyen ?
Ce n’est pas toi qui décide, il n’y a pas de crew qui font que du court ou que du moyen, c’est mélange. Quand je dis court, c’est jusqu’à 1h environ et moyen c’est plus d’une heure (c’est expliqué grossièrement, en fait c’est la distance qui compte). Donc tu fais les deux.
@TheSteward wrote:
Rien à voir avec les recrutements mais une fois dans la compagnie, aillant candidaté pour Toulouse je me demande si je ne serais que dans des tout petits vols ( par exemple : Toulouse- Paris)
Mais aussi, pensez vous qu’un PNC faisant des petits vols comme Toulouse-Paris aura un salaire moins important que celui qui ne fait que des vols internationaux ?A titre informatif, j’aurais largement préféré etre sur des vols internationaux
Il est sûr que Toulouse est une plus petite base que Paris par exemple, donc on a moins de destinations. Il n’y a que des vols courts et moyens (notre plus long vol est Berlin: 2h). Si tu veux voir les destinations depuis Toulouse, tu n’as qu’à regarder sur le site, tu en sauras plus!
Hello tout le monde. J’ai été embauchée à Toulouse l’an dernier, et je voulais juste vous donner un petit conseil. N’attendez pas après une date d’entretien trop impatiemment. J’ai postulé pour TLS en septembre de l’année dernière et je n’ai eu une date qu’en janvier pour début février ! Don ne vous prenez pas trop la tête avec ça, car ça peut être très long! Bonne chance à tous !
@livyreal wrote:
@amyatk wrote:
@livyreal wrote:
Bonjour tout le monde,
J’ai une question pour l’enregistrement à l’aéroport le jour du départ il faut obligatoirement s’enregistrer deux heurs avant le départ ou on peut le faire un peu plus tard? Parce que attendre deux heures à l’aéroport avant le départ du vol c’est assez long.
Merci[/quoteLes gars j’ai un gros doute on doit bien s’enregistrer à l’aeroport ? Parce que c’est ce qui est marqué dans le mail mais j’ai aussi lu qu’il faut le faire en ligne..
wtfAlors non il ne faut pas s’enregistrer en ligne surtout pas parce que dans le booking on est plusieurs donc du coup si tu t’enregistres tu enregistres tout le monde. La seule que tu dois faire c’est enregistrer ton passeport en ligne et tu t’entegistreras à l’aéroport enfin c’est ce que moi j’ai compris.
Oui c’est ça, tu indiques ton numéro de passeport sur le site et c’est tout! Tu t’enregistreras seulement à l’aéroport quand tu feras enregistrer ta valise en même temps
Livyreal: 2h avant peut-être pas, regarde à quelle heure fini l’enregistrement et jusqu’à quelle heure tu peux enregistrer ta valise.
Livyreal: Je fais pratiquement tous les jours 08h-17h, à part deux jours où j’ai commencé à 13h (parce qu’on avait la visite de l’avion le soir et qu’on a fini à 23h) et le lendemain j’ai commencé à midi.
Pour te restaurer, il faut te débrouiller, il n’y a que le petit-déjeuner de compris, pour le déjeuner, soit on se fait un sandwich, on s’apporte un plat chaud à réchauffer au micro-onde ou alors on va à la cafétéria (c’est payant). Pour le dîner, encore une fois on se débrouille, mais sachez qu’à Luton, il y a une bouilloire dans les chambres (je pense qu’à Gatwick aussi mais à vérifier).@amyatk wrote:
Encore des questions ! ( La fille vraiment relou )
Ils nous ont écrit qu’un taxi viendra nous chercher pour les journees de training. Pour la visite médicale il y a un taxi qui nous y enmene ou doit – on s’y rendre par nos propres moyens ? Et pour le 1er jour de training il y a un taxi egalement ou ce sera seulement les jours d’après ? Merci d’avance pour vos réponsesTu as des taxis (ou plutôt des bus) à chaque fois, tout est pris en charge. Tu ne seras pas toute seule dans tous les cas donc ça ira
Amyatk : Pour prendre des notes? Ça c’est à toi de voir comment tu te sens le plus à l’aise, perso je préfère prendre des notes par écrit. Dans ma classe on n’utilise pas la tablette (mais je pense que ça dépend des traîners que tu as, certains font cours sans, et d’autres s’appuient sur le manuel)
Hello !
J’ai commencé le training à Luton en début de semaine, je peux vous apporter quelques feedback sur ce que j’ai fait pour l’instant.
Pour le medical, c’est assez rapide, on check la taille, le poids, l’ouïe, ils récupèrent le eye test, test d’urine. Puis tu vois le docteur qui te pose quelques questions sur ta santé en général, il check la respiration, battement cardiaque, souplesse… En même temps on a essayé les uniformes pour voir les tailles.
Jour 1, c’est pratiquement que de la paperasse, on nous a donné nos emplois du temps pour les 3 semaines, on a installé les applications si vous avez une tablette (une vrai galère), les codes, adresse mails EZY, l’accès aux manuels puis après ils récupèrent aussi tout ce qui est photocopie de passeport, on fait la photo pour le badge (bon à savoir si vous voulez être beaux sur votre ID haha).
On commence le training avec le SEP, on a deux instructeurs qui nous parlent de tout ce qui est aspect sécurité, chaque jour on fait de la pratique dans leur simulateur (aujourd’hui par exemple on a parlé des portes et on a appris les procédures pour les ouvrir/fermer). Demain j’ai la visite de l’avion. C’est assez intense, beaucoup d’informations à savoir comme vous pouvez vous en douter, mais en bossant tous les soirs, ça rentre facilement.Voilà pour l’instant 🙂
@amyatk wrote:
Hello
J’ai reçu un mail » confirmation » pour l’hotel et le transport au training. Mais je n’ai pas compris … ils ont envoyé un lien qui ne marche pas où on est sencés mettre nos info de passport. Comment est ce qu’on reçoit notre billet d’avion ?Voici le lien correct : » onclick= »window.open(this.href);return false;
Comme il est dit dans le mail, surtout ne t’enregistre pas en ligne et entre juste ton numéro de passeport ! Le jour J, tu te présente au guichet avec le numéro de réservation et ils te donneront ta carte d’embarquement.
@Everest2017 wrote:
Bonsoir,
Pour les futurs partants en training à Luton, savez-vous déjà dans quel hôtel vous serez logés ?
Hampton Hilton Luton
Ouf ça me rassure un peu de savoir que notre date de training ne sera pas retardée si le referencing n’est pas fini, mon Contact à EasyJet m’a envoyé un mail la semaine dernière et c’est lui qui me disait qu’on ne pourrait pas commencer et qu’il fallait s’assurer nous-mêmes de l’avancée du referencing! Vue les nouvelles que SW nous donne, c’est compliqué !
@amyatk wrote:
@Jursien wrote:
Est-ce que quelqu’un a des retours de watchdog security ou a vu des changements sur sa page??
Du tout ! Et toi ? Tu commences quand ?
J’ai eu deux fois des nouvelles d’eux, la première fois quelqu’un m’a appelé pour me dire qu’elle n’avait pas réussi à contacter 3 employeurs et du coup si je pouvais l’aider. Alors je les ai moi-même contacter pour les prévenir que SW n’avait pas réussi à les joindre et tout.
J’ai ensuite eu des nouvelles deux semaines plus tard, et j’ai l’impression qu’ils n’avaient pas avancé, elle m’a rappelé pour les mêmes raisons, donc je lui ai dit que je voyais pas ce que je pouvais faire de plus de mon côté, j’avais eu aucun problème à les joindre alors je vois pas pourquoi eux n’y parvenaient pas.
Je pars le 17 avril, je ne sais pas où ils en sont dans mon referencing, s’ils ont fini ou non à ce jour, je leurs ai envoyé un mail pour leurs demander mais aucune réponse pour l’instant… C’est un peu stressant sachant que s’ils n’ont pas fini à temps, on ne peut pas commencer le training.@amyatk wrote:
Bonsoir, vous savez quels sont les criteres pour les valises que l’on peut amener ? Combien, quelle largeur ?
Pour les critères je pense qu’il faudra regarder les limitations d’EasyJet,1 bagage en soute il ne faut pas excéder 20kg, et 1 bagage cabine je pense, avec les dimensions indiquées sur le site. Par contre, il me semble que la valise EasyJet est facultative et payante, donc si on compte l’acheter je pense qu’il ne faut pas prendre une valise cabine à l’aller (à part si vous voulez payer un supplément au retour)
