- Ce sujet contient 229 réponses, 64 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 3 mois.
- Messages
G trouvé une page facebook mais pas de site Internet officiel (vente de billets etc.)
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=141826075883444&set=pu.141821842550534&type=1&theater » onclick= »window.open(this.href);return false;Salut ,
alors c’est une compagnie virtuelle ,les photos sont des fakes …voici la preuve
http://www.facebook.com/pages/Herm%C3%A8s-Airways-group/141821842550534?sk=wall&filter=12#!/pages/Herm%C3%A8s-Airways-group/141821842550534?sk=wall » onclick= »window.open(this.href);return false;
huhuhu !
ça m’a bien fait rire ce fake x)
@falcor wrote:
…Hermes n’a rien d"un fake…
C’est une filiale d’une compagnie charter française opérant avec un boeing 737-500. pour plus d’info contactez moi en MP.
Bjr Falcor
Comment te contacter en MP???
MrciJ’ai aussi passé les sélections avec succès…
Par contre nous avons eu la date de debut de stage pour le 7 juillet mais nous attendons toujours les billets d’avions et les reservations d’hotel…
je sens que ca va tomber a l’eau pour la deuxieme fois…
patientons… meme si ca m’a l’air louche et peu sérieux 😕@thu liang wrote:
@falcor wrote:
…Hermes n’a rien d"un fake…
C’est une filiale d’une compagnie charter française opérant avec un boeing 737-500. pour plus d’info contactez moi en MP.
Bjr Falcor
Comment te contacter en MP???
MrciRegarde son message posté, dans la partie droite de l’utilisateur il y a « MP », clique dessus 😉
je rentre du stage d’intégration qui s’est déroulé à Athènes pendant 10jours …. cette compagnie est loin d’etre un « fake » ‘(les capitaux viennent en majorité d’une compagnie française) je suis très content de faire partie de l’aventure !!! la chef PNC, les instructeurs et le flight crew nous ont très bien accueillis (voyage en buisness, hotel Palace… et j’en passe) le stage est évidemment en anglais, nous somme 6 français et il me tarde de les retrouvés à Athènes avant la fin du mois pour nos vols de familiarisation !!!! bises à tous Tchoutchouk !!!!!!!!!!!!
moi j’ai entendu parler d’eux par air med … l’histoire des personnes qui n’ont pas pu embarquer à cause de leur handicap … c’est air med qui sous traite cette compagnie alors je ne sais pas trop s’ils fonctionnent avec contrat français etc. je n’en ai pas entendu que des bonnes choses … on t’a appelé et parlé en anglais je suppose, on t’a donné plus de précision sur l’interview, simple entretien ou plusieurs tests, durée … moi j’ai eu l’info par mail elle m’a dit que c’était une présentation de la compagnie et un entretien en anglais !!! … tu as d’autres infos ?
tu viens du 13ème je suppose 7713 … moi je ne viens plus du 974 🙂 … je suis à saint maur dans le 94 maintenant, installé depuis deux semaines, c’est moins loin que la réunion pour les sélections !!! … on se verra demain alors, c’est tout de meme une drole de façon de faire de prévenir le jour pour le lendemain !!! … enfin bon … faut voir ce que ça donne.
je viens de lire ça http://www.unac.asso.fr/mon-unac/depeches/hermes-airline,1518.php » onclick= »window.open(this.href);return false;
Aucune info sauf quelques retours pas très positifs … sécurité zéro dans le ciel, sous traitée par air med, pas de contrats de travail … aucun immatriculation des avions en france enfin des choses comme ça … ils doivent pas avoir beaucoup de monde pour prévenir comme ça du jour au lendemain mais bon, vu la situation … faut tout tenter !!! … tu parles bien anglais toi melyka ?
en anglais moi ça va, je me débrouille …
m’enfin bon avec ce que j’ai entendu sur cette compagnie !!!
je compte tout de meme y aller, je ne suis pas loin maintenant, plus à la réunion mais à saint maur dans le 94 depuis 2 semaines installé !!! … donc ça me coutera moins cher que de prendre un billet avion 🙂 !!!ccm@hermesairlines.gr
CV + LM mais c’est demain l’entretien donc … à moins qu’elle soit sur son ordi ce soir, tente t’as rien à perdre après tout !!!bonjour,
concernant Hermes, je ne peux rien vous dire sur les recrutements mais leurs avions immatriculés en Grèce volent autant au départ de Paris, Nantes, Lyon, Marseille ou encore Bordeaux.
Vous signez un « contrat grec » (si vous en avez un,certains pnc n’ont jamais vu la couleur de leur contrat), vous êtes sensés être basés à paris CDG mais rien d’officiel si pas de contrat… pour les pnc grecs ils sont souvent appelés à la dernière minute et mis en place sur la ville de départ de leur vol idem pour les pnc français.
La rémunération est à peine de 1000euros…
Cette compagnie,filiale d’air med effectue les même vols pour vous donner une idée des destinations.
En tant qu’ex pnc air med, je ne suis pas là pour faire de la délation, bien au contraire je vous fais part des retours que j’ai pu avoir; cependant toute expérience est bonne à prendre mais soyez prudents!@alexandre69500 wrote:
bonjour,
concernant Hermes, je ne peux rien vous dire sur les recrutements mais leurs avions immatriculés en Grèce volent autant au départ de Paris, Nantes, Lyon, Marseille ou encore Bordeaux.
Vous signez un « contrat grec » (si vous en avez un,certains PNC (hôtesse de l’air et steward) n’ont jamais vu la couleur de leur contrat), vous êtes sensés être basés à paris CDG mais rien d’officiel si pas de contrat… pour les PNC (hôtesse de l’air et steward) grecs ils sont souvent appelés à la dernière minute et mis en place sur la ville de départ de leur vol idem pour les PNC (hôtesse de l’air et steward) français.
La rémunération est à peine de 1000euros…
Cette compagnie,filiale d’air med effectue les même vols pour vous donner une idée des destinations.
En tant qu’ex PNC (hôtesse de l’air et steward) air med, je ne suis pas là pour faire de la délation, bien au contraire je vous fais part des retours que j’ai pu avoir; cependant toute expérience est bonne à prendre mais soyez prudents!A Alexandre,
Sais-tu combien les pnc font d’heures de vol pour 1000e de salaire et as-tu des infos sur les conditions de travail que veux tu dire par appelés a la dernière minutes 1 jour avant ou 3 heures avt le vol sur quoi faut-il être prudent,
Merci pour ton retour.
SarahSarah,
Je n’ai pas plus d’infos concernant les conditions de travail. Pour le salaire 1000euros c’est pour une base horaire de 75h de vol par mois (à confirmer, chez air med c’est comme ça je pense que pour hermes sa doit être pareil)
Les vols charters c’est souvent a la dernière minute, certes il y a des vols programmés qui ne bougent pas mais des vols supplémentaires s’y ajoutent et la on peut tapeler quelques heures avant! Maintenant la régulation fait de son mieux pour ne pas t’appeler h-30min avant le vol mais sa peut arriver.
Après j’invite tout le monde a être prudent notamment sur le contrat de travail et la base d’affectation qui doivent être clairs des le départ! Chose qui selon mes retours ne l’est pas forcément! Sa serait dommage de se retrouver lésé en cas de pépin!Merci bcp pour ton retour Alexandre
Alors suite a ma discussion avc fabrice 974 j’ai evoyé cv+lm hier soir a 21h30 on m’a répondu totu de suite me demandant de venir ce matin a 10h30 j’ai dit que je ne pouvais pas alors on m’a renvoyé un mail pour me proposer demain matin auquel je n’ai toujours pas répondu.
A Fabrice pourquoi tu n’as pas laisser tes docs et comment s’est passer l’entretien y’avait-il des tests etc…?
Merci a tous pour vos réponses
Sarahcoucou
ben écoute, tu sais, t’appeler le jour pour le lendemain, franchement, trouves tu cela sérieux ? … ils ne doit pas y avoir beaucoup de monde qui se bouscule pour appeler les gens le jour pour le lendemain …
ils font pareil pour prévenir des vols … sachant qu’ils ont des vols qui partent des grandes villes de france, imagine tu habites paris, on t’appelle je sais pas 1h avant pour décoller de toulouse …
enfin il y a plein de petites anecdotes et pas des moindres (notamment dans la sécurité) qui font que voilà, je n’ai pas insisté et puis voyant l’organisation … pardon !!!
j’avais du temps et j’habite paris maintenant donc j’y suis tout de même allé !!!
comme l’a dit alexandre, son témoignage est criant de vérité, donc je n’ai pas pris la peine de laisser quoi que ce soit … mais ça ne t’empeche pas d’y aller toi demain et de te faire une idée …Bonjour,
Moi aussi j’ai été appelé, j’ai passé mon entretien mais la seule chose qui m’intrigue vraiment c’est le salaire!!! Quelqu’un de ceux qui ont été déjà pris, pourraient me dire vraiment combien ça donne le salaire avec les primes? Car dans mon entretien ils m’ont parlé de 900€ de salaire (!!!) C’est même pas le smic en France je lui ai répondu…ils m’ont dit que plus ou moins ça ferait 1200€!!! Je comprends rien! Si quelqu’un a plus de news concernant le salaire je vous remercie d’avance!
Bonjour à tous,
J’ai été recruté par la compagnie y’as un mois. j’ai eu un entretient avec la chef hotesse.
Ce que je sais:
salaire 900€ net de fix + 35 € par jour travaillé + sécurité sociale. pas d’info sur le contrat.
Base de départ CDG, Bordeaux, etc… les grandes ville de france. Mise en place prise en charge (TGV, Hotel)
Formation (qualif avion) à Athene entre 7 et 10 jours prise en charge aussi + renouvellement vivite médicale.
Je devais partir y’as 15 jours mais pas pu car boulot, la prochaine session est cette semaine. j’attends…C’est une nouvelle compagnie qui se met en place d’ou le fait que tous se fasse un peu à « l’arrache » et au dernier moment.
Feedback dès que j’en sais plus!
Pour ma part ça fait 4 ans que je cherche à être stew et vu la situation je prends!! on verra bien… et puis rien ne m’empeche de quitter si c’est vraiment trop craignos…groupe facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=540114867&ref=ts#!/pages/Hermes-Airlines/220417941335763?sk=wall&filter=1″ onclick= »window.open(this.href);return false;
site web: » onclick= »window.open(this.href);return false;
Il n’y a pas de tests…
Juste un entretien d’une petite demi-heure… (en tout cas dans mon cas), en anglais biensur.
Elle m’a posé des questions du style qu’es qui te plait dans ce métier, le fait de te déplacer jusque lyon ou marseille pour faire un vol te dérange-t-il, crois tu qu’il pourrai y avoir des mesententes avec d’autre collègue…
Et aussi elle m’a parlé de la société… toute nouvelle, donc ils commencent à s’organiser.
Pour l’instant 1 seul avion, mais 5 devrai bientot arrivé.
Pour la base, CDG, mais des départs peuvent être fait d’autre villes également.
Contrat proposé: CDD d’1 an (j’avoue avoir oublié de demander si c’est un contrat francais ou pas)
tous les frais pris en charge, déplacement, hotel, ptit dej, + indemnité dej variant de 15 à 20€ suivant le pays où on est.
900 € fixe quelque soit le nombre d’heure de vol…
Formation de 2 semaine en grèce, évidement, tout est encore une fois pris en charge…Enfin bref, c’est sûr c’est pas l’idéal… mais perso, je gagne environ 1000 euros par mois en bossant tous les jours… donc ca changera pas grand chose coté finance, mais au moins je pourrai acquérir de l’expérience!!
Donc j’ai bien expliqué à quel point j’étais motivée.Bon courage à tous
Merci bcp pour ta réponse Yoz!
J’ai eu la chef hotesse hier midi au tel elle me demandait si je pouvais me présenter au golden tulipe a cdg l’apres-midi meme je lui ai dit que je ne pouvais pas alors je lui ai demander si il y’aurait d’autres recrutement elle m’a dit qu’elle repartait le soir meme donc hier et qu’elle ne savait quand est ce qu’elle reviendrait donc pas de dates pour un futur entretien.
En tous cas merci pour les infos concernant le salaire c clair c’est pas énorme mais comme tu l’as dit on ne bosse tous les jours apres faut voir je penses que si on me rappelle pour un entretien j’irai et je verrai de moi même.
Bonne continuation a toi
SarahBonjour à tous!
Je suis actuellement en train de finir mes qualifs pour Hermes airlines.
La formation prends a peux pres 10 jours, elle se passe à Athènes.
Nous sommes logé dans un grand hotel genre palace en bord de mer, very Nice. Nous somme troi francais et une dixaine de grecs. Tous est inclus même le taxi. On es vraiment bien traité. Il est vrais que l’organisation n’est pas tjs au top mais c’est une nouvelle compagnie qui se met en place… Donc faut etre indulgent!
Nous sommes dans les anciens locaux du club med.
On revoit tous les cours du CfS en concentré Pnc et pnt melangé. Nous avons eu une journée a l’entrainenement feu et fumé avec les pompiers dans un vrai avion (pas une maquette) ainsi qu’une apres midi piscine. Les cours sont vraiment bien en particulier ceux du CRM (cabin ressourse management).
La compagnie n’as pour l’instant qu’un avion et va va en recevoir 5 autres bientot. Certainement des avions de air Med.. A confirmer…
Le salaire en bien de 900 euro FIX payer par VIREMENT et DECLARÉ en france comme en grece! les primes et indemnités sont payées en cash. Nous avons aussi une sécurité sociale incluse! et 15% sur la recette des ventes à bord!
je n’est pas encore vu ni signé de contrat mais ce qui est sur s’est qu’on est bien declaré!
Je n’est pas de précédente experiences dans l’aviation pour comparer mais les Pnc grecs qui eux en ont dise que s’est une bonne compagnie. Pour ma part ca me parait assez sérieux…
Nous rentrons lundi a paris, et nous aurons dans la semaine un test et un vol de familiarisation.N’esiter pas a me contacter pour d’autre infos.
@nessie wrote:
Hey je suis aussi au stage d’intégration.
Ils recrutent encore des PNC (hôtesse de l’air et steward), me contacter en MP pour l’adresse mail, car je ne sais pas si je peux la donner sur un forum…
Nessie
salut !! je veux bien postuler et je ne refuserais pas une adresse en MP je te remercie d’avancez
@CamRam wrote:
Y a t’il encore des personnes qui attendent la réponse de Miss Dohotar??…
Cela fait maintenant 3 semaines que j’attends, et toujours rien! alors qu’elle avait dit « réponse la semaine prochaine »….Bjr CamRam
Tu attends une date pour un entretien? Moi debut novembre elle m’avait dit qu’elle ne savait pas qd y’aurait d’autres interview
Sarah@sarahpn wrote:
Tu attends une date pour un entretien?
Non non…. j’ai eu l’entretien le 1er novembre… le jour férié, mardi matin… elle m’a dit qu’elle me donnerai sa réponse la semaine suivante… et toujours rien…
Une personne a eu un mail mardi disant que c’était bon pour elle, et qu’elle la tenait au courant… en gros, aucune date…
je vais l’appeller cet aprem pour savoir…@Critou wrote:
le rdv aura lieux au Congo palace prés de CDG
Le congo palace?.. d’après google il serai à Athène cet hotel… perso j’ai eu l’entretien au Tulipe hotel, près de CDG… tu devrai l’appeller pour en avoir le coeur net…
@CamRam wrote:
@Critou wrote:
le rdv aura lieux au Congo palace prés de CDG
Le congo palace?.. d’après google il serai à Athène cet hotel… perso j’ai eu l’entretien au Tulipe hotel, près de CDG… tu devrai l’appeller pour en avoir le coeur net…
Je l’ai déjà appelé, et elle est en Grèce…….. Je vais lui envoyer un mail. merci.
Je pense que je la rappellerai si je n’ai tjs aucune nouvelle
@June wrote:
Bonjour,
j’ai également eu un mail il y a 2 jours pour un open day qui se deroulera entre samedi et dimanche.
J’ai confirmé ma présence mais j’attends encore le mail de rendez vous du lieu et des horaires….
Quand as-tu reçu le tien Critou?
Alors j’ai reçu le mail mardi soir, j’ai répondu hier. elle m’a appelé today, mais elle est très difficile à comprendre à cause de son fort accent.
j’attends qu’elle me rappel pour me confirmer l’hôtel car celui qu’elle m’a donné n’existe pas.
J’ai rdv à 10h30. Voila
@moon972 wrote:
donc pas de tests juste un entretien indiv ok bon a savoir je lui ai demande un mail de confirmation car l’accent del a secrétaire mixe avec de l anglais etait difficile a comprendre
Si j’étais toi je la rappellerai carrément sinon tu vas trop attendre.
Moi j’ai mon entretien le samedi.
Maintenant je viens de me rendre compte que je suis dans la merde. Mon passeport a périmé. Je viens d’appeler le consulat du Portugal et ils m’ont dit que si c’est urgent je peux l’avoir dans 2 jours. Je vais quand même passer l’entretien avec l’ancien passeport et je vais expliquer la situation. J’espère ne pas être pris à cause de ça…!!!
Quelqu’un pour le samedi 26?C’est bon pour moi.
J’ai mon entretien samedi matin …
On m’avait appelé chez moi ce matin mais je n’étais pas là. En verifiant mes appels j’ai vu ce numero qui commençait par 00302.
J’y ai pas plus prêté attention que ça.En relisant le mail qu’on m’avait envoyé j’ai vu que c’était eux donc j’ai rapellé et la secretaire m’a donné rendez vous.
Dire que si je n’avais pas rappelé je n’aurai peut être jamais eu de leurs nouvelles…
@June wrote:
C’est bon pour moi.
J’ai mon entretien samedi matin …
On m’avait appelé chez moi ce matin mais je n’étais pas là. En verifiant mes appels j’ai vu ce numero qui commençait par 00302.
J’y ai pas plus prêté attention que ça.En relisant le mail qu’on m’avait envoyé j’ai vu que c’était eux donc j’ai rapellé et la secretaire m’a donné rendez vous.
Dire que si je n’avais pas rappelé je n’aurai peut être jamais eu de leurs nouvelles…
On sera 2 ^^
@Myair wrote:
URGENTTTTT
SVP POUVEZ VOUS ME DIRE COMMENT CE DÉROULE LA SÉLECTION ET OU EXACTEMENT CAR ON MA CONTACTER MAIS J’AI MAL ENTENDU LA POISSEEEEEE
MERCI CHERS COLLÈGUESc’est un entretien indiv en anglais et le lieu golden tuplipe a cdg
bonsoir j’ai également reçu un mail par Mme Dohotar qui disait qu’elle allait m’envoyer un mail de confirmation mais toujours rien alors que demain nous sommes le 25 du coup je sais pas trop quoi faire c’est demain et samedi je pense que j’vais quand même me pointer là-bas j’ai pas envie de laisse cette opportunité..
@moon972 wrote:
donc pas de tests juste un entretien indiv ok bon a savoir je lui ai demande un mail de confirmation car l’accent del a secrétaire mixe avec de l anglais etait difficile a comprendre
salut dis moi tu c sil sont irréprochable sur l’anglais ou pas je sais me faire comprendre sur le coup de la panique j’ai peur de perdre mes mots 😕 .. tous le monde ici parle super bien l’anglais?,????? MERCI
Bonsoir à tous!
Moi qui est déjà eu l’entretient et qui ai suivis la formation à Athènes pour une mise en place très prochainement, je viens à votre secours…
STOP A LA PANIQUE 😉
Concernant la compagnie: C’est une toute nouvelle compagnie qui se met en place donc je l’avoue l’organisation est un peux « aléatoire », un peu d’indulgence… Elle rachète petit à petit Air Méditerrané. Même si on est souvent prévenu au dernier moment (pour tout!) Ils sont assez Pro, et font très bien les choses. Mes 10 jours à Athènes ont été très bien! Très bien logé, formation très pro, taxi à dispo, tous est fait pour que vous soyez content! Pas déboursé un rond.
Mlle Dohotar, vous allez la rencontrer lors de l’entretient, elle est très gentille, très cool (probablement plus jeune que vous pour ceux qui ont déjà de l’expérience) donc pas de panique. Elle fait bcp pour ses futurs PNC et est débordée. (oui je prends ça défense 😉 ) Elle ne parle qu’ANGLAIS et grecque évidemment…LA SELECTION: Pour ma part, étant donner que j’étais seul s’est résumé à un entretient EN ANGLAIS de 25-30 min. j’ai été pris direct. J’ai entendu parler pour les sélections avec plusieurs personnes (donc pour ce w-end) d’une petite rédaction en Anglais comme premier test. Si vous faites vos preuves d’un bon niveau vous aurez le droit à ce fameux entretient! EN ANGLAIS!
Il faut avoir un niveau correcte car toute la formation à Athènes se passe en Anglais.
L’entretient: Questions usuelles lors d’un entretient, expériences précédentes, etc… rien de bien méchant c’est surtout pour vous faire parler et voir votre niveau… Même si c’est un open day, tenue correcte exigée…
Pour ceux qui attendent un mail de confirmation, attendez vous à le recevoir vendredi soir… si pas de mail reçu voyez avec ceux qui ont une heure de rdv et pointez vous en même temps… vous ne perdez rien.
OU: Je ne sais pas mais certainement pas au Congo Palace qui est l’hôtel à Athènes, moi s’était au Hilton de CDG…Voila j’espère avoir fait un peu disparaitre vos craintes…
Pour parlez de ma situation j’attends encore une journée de formation sur LE VRAI AVION quelque pars en France… probablement (je l’espère) la semaine prochaine plus un test de connaissances. Suite à ça s’ensuivra un vol de familiarisation. Puis enfin l’embauche officielle.
J’ai poster un message en page 5 ou j’explique plus sur le déroulement des 10 jours à Athènes et aussi d’autre infos.Bon courage à tous et bonne chance pour ce week end! Un conseil, souriez et no stress! 😉
Je suis d’accord avec toi… Je pense pas qu’il aura des tests d’anglais écrit…
Pour ce qui me concerne, anglais oral me va très bien! heheheBonne chance à tous!!!!
J’ai vu sur internet, pour me rendre à l’hôtel, il y a une navette qui part du terminal 1 et 2 de CDG tous les 15 minutes.A demain pour ceux qui vont!
Après 3 semaines d’attente… j’ai enfin pu avoir Miss Dohotar au téléphone… et elle m’a donné la réponse que j’attendais tant!!!… OUI!!!!! je vais enfin avoir la chance de faire ce magnifique métier qui me fait tant rêver!!!!!
Elle reprendra contact avec moi la semaine prochaine lorsque les dates de formations seront fixées…
D’ailleur, elle était étonné de mon coup de fil car elle était persuadée m’avoir envoyé un mail pour m’annoncer la bonne nouvelle… c’est clair qu’elle est débordé la pauvre, mais en tout cas elle est super sympa… (et je n’ai eu aucun problème pour la comprendre… 😕 )Enfin bref… je suis aux anges!!! j’ai litérallement hurlé de joie en pleine rue à peine avoir raccroché avec elle…
J’ai hate de commencer…
et je ne manquerai pas de vous donner toute les infos que je pourrai avoir!! 8)Bon courage à tous!!!!
Félicitation Cam Ram! Croisons les doigts pour bientôt partager cette joie 🙂
J’ai trouvé ce lien qui donne l’accès à l’hôtel pour ceux qui ont également rendez vous demain :
Bonne Chance à tous !
@CamRam wrote:
Après 3 semaines d’attente… j’ai enfin pu avoir Miss Dohotar au téléphone… et elle m’a donné la réponse que j’attendais tant!!!… OUI!!!!! je vais enfin avoir la chance de faire ce magnifique métier qui me fait tant rêver!!!!!
Elle reprendra contact avec moi la semaine prochaine lorsque les dates de formations seront fixées…
D’ailleur, elle était étonné de mon coup de fil car elle était persuadée m’avoir envoyé un mail pour m’annoncer la bonne nouvelle… c’est clair qu’elle est débordé la pauvre, mais en tout cas elle est super sympa… (et je n’ai eu aucun problème pour la comprendre… 😕 )Enfin bref… je suis aux anges!!! j’ai litérallement hurlé de joie en pleine rue à peine avoir raccroché avec elle…
J’ai hate de commencer…
et je ne manquerai pas de vous donner toute les infos que je pourrai avoir!! 8)Bon courage à tous!!!!
Je suis super contente pour toi ma grande,
BRAVO!!@CamRam wrote:
Après 3 semaines d’attente… j’ai enfin pu avoir Miss Dohotar au téléphone… et elle m’a donné la réponse que j’attendais tant!!!… OUI!!!!! je vais enfin avoir la chance de faire ce magnifique métier qui me fait tant rêver!!!!!
Elle reprendra contact avec moi la semaine prochaine lorsque les dates de formations seront fixées…
D’ailleur, elle était étonné de mon coup de fil car elle était persuadée m’avoir envoyé un mail pour m’annoncer la bonne nouvelle… c’est clair qu’elle est débordé la pauvre, mais en tout cas elle est super sympa… (et je n’ai eu aucun problème pour la comprendre… 😕 )Enfin bref… je suis aux anges!!! j’ai litérallement hurlé de joie en pleine rue à peine avoir raccroché avec elle…
J’ai hate de commencer…
et je ne manquerai pas de vous donner toute les infos que je pourrai avoir!! 8)Bon courage à tous!!!!
cam cam je suis super contente pour toi, moi je passer l’entretien ce matin sa durée 30 min a peu près el a était très clair el ma di kel me rapellerai je c pas si sa veu dir que c’est positive jesper en tout k encor félicitatio
@coumbice80 wrote:
@CamRam wrote:
Après 3 semaines d’attente… j’ai enfin pu avoir Miss Dohotar au téléphone… et elle m’a donné la réponse que j’attendais tant!!!… OUI!!!!! je vais enfin avoir la chance de faire ce magnifique métier qui me fait tant rêver!!!!!
Elle reprendra contact avec moi la semaine prochaine lorsque les dates de formations seront fixées…
D’ailleur, elle était étonné de mon coup de fil car elle était persuadée m’avoir envoyé un mail pour m’annoncer la bonne nouvelle… c’est clair qu’elle est débordé la pauvre, mais en tout cas elle est super sympa… (et je n’ai eu aucun problème pour la comprendre… 😕 )Enfin bref… je suis aux anges!!! j’ai litérallement hurlé de joie en pleine rue à peine avoir raccroché avec elle…
J’ai hate de commencer…
et je ne manquerai pas de vous donner toute les infos que je pourrai avoir!! 8)Bon courage à tous!!!!
cam cam je suis super contente pour toi, moi je passer l’entretien ce matin sa durée 30 min a peu près el a était très clair el ma di kel me rapellerai je c pas si sa veu dir que c’est positive jesper en tout k encor félicitatio
Merci de parler en FRANÇAIS et non en langage TEXTO .
MbenehJe cite d’apres les Conditions Générales d’Utilisation du forum :
« Le langage SMS n’est pas toléré. «
Bonsoir à tous et à toutes.
Et bien Moi j’ai passé l’entretien ce matin à 11H, cela à duré à peine 15 min (et pour certain apparemment encore moins de temps).
Et bien Mlle DOHOTAR semble en effet très jeune, mais elle est très gentille et met à l’aise très vite. elle m’a posé des question sur moi, mes expériences.
Ensuite elle m’a présenté la Compagnie, jeune compagnie qui se met en place, ils attendent 5 Avions et ne travailleront qu’avec des tours opérator. Concernant les destinations, ils ne le savent pas pour l’instant car cela devrait dépendre de la demande des passagers. les départs se feront sur plusieurs villes de france, donc notre planning peut changer du jour au lendemain et à la dernière minute.Je devrai avoir la réponse la semaine prochaine d’après ce qu’elle m’a dit. Donc on verra.
Par contre pour ceux qui ont déja eut des réponse positives, au bout de combien de temps êtes vous envoyé en formation à Athènes?@MELYKA wrote:
Bonjour. Juste pour information j’ai passé l entretien samedi et il n’est pas question de Lm.
Je pense qu’elle parle de la lm en anglais que tu dois envoyer par mail. ^^
Bonjour airhostess:
Je n’ai pas envoyé une lettre de motivation, mais j’étais convoquée pour la sélection.
Je crois qu’ils cherchent le personnel immédiatement. Si tu vois que préparer la lm va te casser la tête, je crois qu’il n’y a pas de problème d’envoyer seulement le cv. 🙂
Bonne chance et j’espère que tu vas recevoir ta convocation tout de suite!
Rayssa.@rayssa wrote:
Bonjour airhostess:
Je n’ai pas envoyé une lettre de motivation, mais j’étais convoquée pour la sélection.
Je crois qu’ils cherchent le personnel immédiatement. Si tu vois que préparer la lm va te casser la tête, je crois qu’il n’y a pas de problème d’envoyer seulement le cv. 🙂
Bonne chance et j’espère que tu vas recevoir ta convocation tout de suite!
Rayssa.Moi je leurs dis que j’avais 1 mois de préavis, négociable!!
J’espère que ça marchera.
@Critou wrote:
@rayssa wrote:
Bonjour airhostess:
Je n’ai pas envoyé une lettre de motivation, mais j’étais convoquée pour la sélection.
Je crois qu’ils cherchent le personnel immédiatement. Si tu vois que préparer la lm va te casser la tête, je crois qu’il n’y a pas de problème d’envoyer seulement le cv. 🙂
Bonne chance et j’espère que tu vas recevoir ta convocation tout de suite!
Rayssa.Moi je leurs dis que j’avais 1 mois de préavis, négociable!!
J’espère que ça marchera.
Rayssa a raison j’ai envoyé cv et lm en français et j’ai été convoqué!
@airhostess wrote:
Okii , bon ben je vais tenter , en croisans les doigts !!! Je vous tiens o jus.!!!
Tente ta chance tu a rien a perdre bien au contraire… BONNE CHANCE
@MexesAir wrote:
Bonsoir tout le monde,
Ayant passer les sélections vendredi dernier pour Hermes et attendant une réponse, est ce qu’il y aurait des personnes qui auraient reçu une réponse de leur sélection du 25-26 novembre ?
Merci d’avance pour vos réponses.
bnsoir mexeair j’ai passé l’entretien le 26 mais toujours pas de réponse mais essaie de lui envoyer un mail je lui ai envoyer deux fois de suite ça fait peut être harcèlement tan pis lol dans tous les cas j’espere que je serais prise et toi aussi courage un peu de patience
@coumbice80 wrote:
@MexesAir wrote:
Bonsoir tout le monde,
Ayant passer les sélections vendredi dernier pour Hermes et attendant une réponse, est ce qu’il y aurait des personnes qui auraient reçu une réponse de leur sélection du 25-26 novembre ?
Merci d’avance pour vos réponses.
bnsoir mexeair j’ai passé l’entretien le 26 mais toujours pas de réponse mais essaie de lui envoyer un mail je lui ai envoyer deux fois de suite ça fait peut être harcèlement tan pis lol dans tous les cas j’espere que je serais prise et toi aussi courage un peu de patience
Pareil pour moi le 26, mais elle a dis dans la semaine, soyez patiente les filles.
j’espère également être prise.@coumbice80 wrote:
non, il y avait quelqu’un avant moi, je suis arrivé en avance elle m’a pris plutôt car la personne qui avait rdv a 10h30 n’était pas la c’était très calme… je ne savais pas qu’elle rentrait le dimanche j’espère vraiment qu’on aura une réponse avant ca quand même ça devient stressant.. sniff
Moi j’étais la candidate de 10h30 le 26…..
Prévenez nous dés que vous aurez une réponse.
@MELYKA wrote:
Moi d’après ce que j’ai compris elle rentrait hier et elle compte donner les réponses cette semaine, par mail ou par téléphone.
il n’ya plus qu’à patienter 😉et croiser très fort les doigts ^^;p
@coumbice80 wrote:
salut critou en faite je suis arrivé devant l’hôtel il était 10h30 j’ai attendu 10 minute a peu prés et elle est venue me chercher pour aller derrière le bar la ou elle avait toutes les candidatures. en tt k on n’a plus qu’a patienter on verra bien
Je suis arrivé en avance et j’ai attendu à l’accueil…. mon entretient à durée 25 30 mins.
@coumbice80 wrote:
salut critou bien moi aussi 25 min l’entretien je flippe 😮 … attendons je pense dans 3 jours il y’aura des réponse que ce soit par mail ou téléphone mais à mon avis il y aura beaucoup de réponse par mail… 😉
Par contre elle a vu que j’avais vécu 1 an au Mexique, j’ai l’impression que ça lui a plus…
Si ça peut me faire 1 gros pts en plus… allons y.@sarahpn wrote:
Petite question en ce qui concerne le salaire c’est 900eur net+ 35eur par vol ou par découché on entend tout et son contraire
Merci pour vos réponses
SarahCoucou Sarah,
je crois bien; mais je n’en suis pas sûre non plus; que c’est 35€ par découchés. Pour les vols, les suppléments concernent uniquement les ventes à bords qui s’élèvent à 10 ou 15 %.
Voila miss 😉
Bonjour tout le monde.
Je stress un peu comme vous. J’ai passé mon entretien le 26 à 11h45. L’entretien s’est super bien passé. J’ai parler comme vous tous de mes expériences comme PNC, en générale… etc etc…
Maintenant le stress, attendre la réponse… Elle m’avait dit que cette semaine ellle allait m’appeler pour me donner des news à propos du stage… mais bon en même temps ça veut rien dire.
Il y a quelqu’un qui a demandé à propos des uniformes, je suis assez curieux aussi… ça doit être les uniformes d’Air Méditerannée non ? (they fly on behalf of…)Je tiens à vous preciser que hermes c est la compagnie flagada jones; attention les pnc, la compagnie va vous faire des badges bidons pour cdg et quand vous allez vous faire controler par un inspect de la dgac vous allez lui dire que vous travaillerez pour hermes que votre contrat est grec mais que vous etes basé cdg ,on verra ce qui va se passer ,la compagnie n aura aucun probleme par contre elle pourra se retourner contre vous , vous faire arreter dans une zone non autorisé avec un badge qui est faux vous avez une amende de 750 euros QUI FAUDRA S ACQUITTe AUTOMATIQUEMENT SINON ADIEU LE TRAVAIL DE PNC ,je sais que c est super incomprehensible mais c est comme ca ,sans compter que la compagnie vous virera sans aucun probleme puisqu avec vos petots contrats grecs
Travailler pour 900 euros + 35 euros par jour je comprends que pour certains etre pnc est un reve mais il ne faut pas cautionner ca on est pas des esclaves
avant d accepter s il vous plait prenez bien en compte beaucoup de chose ils embauche plus de pnc qu il y a d avion chez hermes ,….@dandino wrote:
Je tiens à vous preciser que hermes c est la compagnie flagada jones; attention les PNC (hôtesse de l’air et steward), la compagnie va vous faire des badges bidons pour cdg et quand vous allez vous faire controler par un inspect de la dgac vous allez lui dire que vous travaillerez pour hermes que votre contrat est grec mais que vous etes basé cdg ,on verra ce qui va se passer ,la compagnie n aura aucun probleme par contre elle pourra se retourner contre vous , vous faire arreter dans une zone non autorisé avec un badge qui est faux vous avez une amende de 750 euros QUI FAUDRA S ACQUITTe AUTOMATIQUEMENT SINON ADIEU LE TRAVAIL DE PNC (hôtesse de l’air et steward) ,je sais que c est super incomprehensible mais c est comme ca ,sans compter que la compagnie vous virera sans aucun probleme puisqu avec vos petots contrats grecs
Travailler pour 900 euros + 35 euros par jour je comprends que pour certains etre PNC (hôtesse de l’air et steward) est un reve mais il ne faut pas cautionner ca on est pas des esclaves
avant d accepter s il vous plait prenez bien en compte beaucoup de chose ils embauche plus de PNC (hôtesse de l’air et steward) qu il y a d avion chez hermes ,….bnsoir dandido je peux savoir d’ou est ce que tu tiens ses informations merci. As tu déjà fait parti de cette compagnie…..??????? POUR TE PERMETTRE DE CRITIQUER!!!!!!!!!!!!
Bonsoir Dandino,
Pour info concernant les badges, tu peux avoir un badge grec et passer les filtres de police et d’agent de sûreté, rien n’y interdit, c’est un badge compagnie en tant que navigant et non un badge aéroport.
C’est normal que cette compagnie recrute plus qu’elle a d’avion vu qu’il envisage de faire rentrer 5 avions. Faut bien qu’il se prépare a cette échéance. Recruter des pnc n’est pas facile et long, ils ne peuvent pas se permettre d’avoir déjà les 5 avions et pas de pnc en vue d’être recruter.
Dandino est tu deja PNC ?
Merci d’avance pour une réponse de ta part.
Bonjour à tous.
J’adore ce genre de commentaires à propos des compagnies. A ma connaissance tu peux voler pour une compagnie étrangère et avoir tes documents EU-OPS et le badge de la compagnie. Tu auras aucune relation avec la DGAC française… tu auras oui une relation directe avec la DGAC grecque car tu voles des avions de matricule grecque et pas française (bien entendu pour la grèce c’est PH- et la france F-). Je vois pas pourquoi faire tout un drame. J’ai volé trois compagnies portugaises et j’ai toujours passé le contrôle, je ne vois pas pourquoi avoir besoin de ce badge de l’aéroport de Paris (même en étant basé à CDG). La compagnie est étrangère et je reviens encore, la matricule des avions sera grecque!
Arretez de vous faire des films…@PGA_stewart wrote:
Bonjour à tous.
J’adore ce genre de commentaires à propos des compagnies. A ma connaissance tu peux voler pour une compagnie étrangère et avoir tes documents EU-OPS et le badge de la compagnie. Tu auras aucune relation avec la DGAC française… tu auras oui une relation directe avec la DGAC grecque car tu voles des avions de matricule grecque et pas française (bien entendu pour la grèce c’est PH- et la france F-). Je vois pas pourquoi faire tout un drame. J’ai volé trois compagnies portugaises et j’ai toujours passé le contrôle, je ne vois pas pourquoi avoir besoin de ce badge de l’aéroport de Paris (même en étant basé à CDG). La compagnie est étrangère et je reviens encore, la matricule des avions sera grecque!
Arretez de vous faire des films…Merci de ton témoignage PGA, je trouve ça révoltant ( pour ne pas dire carrément dégueulasse) que certaines personnes se permettent d’écrire ce genre de commentaire sans dire pourquoi et où ils ont eu leurs informations.
Alors menteur, jaloux……
Je suis choquée par ce que je viens de lire
Tout a fait d’accord avec vous mais c’est le monde de l’aerien on entend tout et son contraire des ont dit et que sais-je d’autres encore chaque pn doit se faire sa propre opinion et ne pas se laisser influencer par ce que d’autres racontent sur ce qu’ils auraient entendu ET NON VU. Et si quelqu’un a des informations concrète et crédible qu’il n’hésite pas a les communiquer avec toutes les informations s’y rapportant.
SarahBonjour à tous,
j’ai lu enormément de choses sur Hermes Airlines. Ayant travaillé pour sa maison mère AIr Méditerranée, je peux vous donner des informations sûres. Tout d’abord, ils ont pour le moment un seul B737 immatruclé SX- ( PH- n’etant les immatriculations grecques). Un 2eme doit passer d’Air Med à Hermes tres bientot semble -t-il! Cette compagnie opère des vols initialement affrété par des TO à Air Med qui n’aurait pas la possibilité de les faire avec les avions français ( bien sur c’est juste une manipulation entre compagnie car pendant ce temps les avions français restent au sol). Air Med envisage vraisemblablement de délocaliser également sa flotte d’airbus 320 et 321 sur la grèce et garder en France une activité très limité ( en effet, les salaires ne sont pas les memes, chez Hermes il n’y a aucun accord d’entreprise avec majoration des heures de nuits par exemple donc tu as ton salaire de base et c’est tout). Je ne sais pas si à ce jour les soucis ont été réglés, mais a ses debuts, Hermes n’avait pas émis de contrat pour ses salariés ( donc pas de cotisation sécu, retraite etc…). Concernant les badges, à leur debuts, les PN avant des badges en cartons ( style reunion d’une entreprise) avec juste le logo compagnie, une photo et le nom ce qui a en effet posé plusieurs problemes lors des passages de douanes ou des postes d’inspection filtrage! Concernant les uniformes, ce sont pour les hommes des uniformes bleu marine « de base » et pour les femmes des robes ou tailleurs pantalons bleu marine avec ceinture rouge et foulard rouge et blanc.
Les plannings, la réservation des chambres lors des decouchés, les prévisions de checks avions sont effectués par les services sol d’Air Med.
Helas, il semble que l’attrait pour la rentabilité ou plutot les profits toujours plus importants porte à nouveau un coup de massue sur une des dernieres compagnies française car aucune délocalisation ne pourra se faire sans licenciements. Alors ce qui veulent vraiment allez chez Hermes, sachez juste que niveau condition de travail ce ne sera meme pas l’équivalent au minimum actuel en france. Ce sera le raz des paquerettes mais adorant le metier de PNC, je peux comprendre que le desir de voler passe par dessus beaucoup de choses.@Bounty3177 wrote:
Bonjour à tous,
j’ai lu enormément de choses sur Hermes Airlines. Ayant travaillé pour sa maison mère AIr Méditerranée, je peux vous donner des informations sûres. Tout d’abord, ils ont pour le moment un seul B737 immatruclé SX- ( PH- n’etant les immatriculations grecques). Un 2eme doit passer d’Air Med à Hermes tres bientot semble -t-il! Cette compagnie opère des vols initialement affrété par des TO à Air Med qui n’aurait pas la possibilité de les faire avec les avions français ( bien sur c’est juste une manipulation entre compagnie car pendant ce temps les avions français restent au sol). Air Med envisage vraisemblablement de délocaliser également sa flotte d’airbus 320 et 321 sur la grèce et garder en France une activité très limité ( en effet, les salaires ne sont pas les memes, chez Hermes il n’y a aucun accord d’entreprise avec majoration des heures de nuits par exemple donc tu as ton salaire de base et c’est tout). Je ne sais pas si à ce jour les soucis ont été réglés, mais a ses debuts, Hermes n’avait pas émis de contrat pour ses salariés ( donc pas de cotisation sécu, retraite etc…). Concernant les badges, à leur debuts, les PN avant des badges en cartons ( style reunion d’une entreprise) avec juste le logo compagnie, une photo et le nom ce qui a en effet posé plusieurs problemes lors des passages de douanes ou des postes d’inspection filtrage! Concernant les uniformes, ce sont pour les hommes des uniformes bleu marine « de base » et pour les femmes des robes ou tailleurs pantalons bleu marine avec ceinture rouge et foulard rouge et blanc.
Les plannings, la réservation des chambres lors des decouchés, les prévisions de checks avions sont effectués par les services sol d’Air Med.
Helas, il semble que l’attrait pour la rentabilité ou plutot les profits toujours plus importants porte à nouveau un coup de massue sur une des dernieres compagnies française car aucune délocalisation ne pourra se faire sans licenciements. Alors ce qui veulent vraiment allez chez Hermes, sachez juste que niveau condition de travail ce ne sera meme pas l’équivalent au minimum actuel en france. Ce sera le raz des paquerettes mais adorant le metier de PNC (hôtesse de l’air et steward), je peux comprendre que le desir de voler passe par dessus beaucoup de choses.Pour la matricule (PH-) c’est bien matricule avion du Pays Bas!
J’aime bien ton commentaire. 🙂@falcor wrote:
Et toi Coumbice tu y travaille???
salu falcor, non j’y travaille pas mais cela me révolte que certaines personnes viennent nous décourager comme sa sans savoir par ou chacun d’entre est passé… c’est dégueulasse et irréfléchi il y a d’autre façon de critiquer une compagnie mais pas comme ça c’est sûr en tous cas… pour ma part et je pense pour vous autres, on se fera notre propre opinion si on y travaille point final!!!!!! ok dandinio pffffff
Bonjour à tous,
sachez juste, futur PNC d’hermes, que votre place aura engendré des licenciements chez Air Med…Certes ce n’est pas de votre faute, et vous n’allez pas refuser le job pour ça!
Mais par contre, je ne veux plus lire « qu’Hermes rachéte Air Med » (c’est archi faux!!) que » les avions d’air med partent chez Hermes » comme si c’était quelque chose de normal, qu’il n’y avait rien derrière… Les PN d’air Med se battent pendant ce temps là…
J’ai lu de tout, des PNC qui bossent chez Hermes depuis 15 jours et qui se permettent de parler de la situation, comme s’ils connaissaient la verité! Je n’oserais pas dire tout haut tout fier de moi que les avions viennent d’une autre Compagnie, je sais pas mais je fais marcher mon cerveau et je me demande que deviennent du coup les PN de cette Compagnie en question!! C’est bien triste ce qu’il se passe en ce moment, surtout en période de fêtes, je peux vous dire que certains ne vont pas vraiment fêter ça cette année..
A bon entendeur, ne plus dire n’importe quoi sur Hermes et Air Med…Merci
Bonne soirée!!@Bounty3177 wrote:
Helas, il semble que l’attrait pour la rentabilité ou plutot les profits toujours plus importants porte à nouveau un coup de massue sur une des dernieres compagnies française car aucune délocalisation ne pourra se faire sans licenciements.
Il n’est pas question de « profits toujours plus importants », il est simplement question de faire faillite ou non.
Les loueurs n’ont pas accepté une reprise anticipé de plusieurs Airbus alors qu’Air Med souhaitait réduire la voilure pour réduire ses pertes, donc Air Med doit bien trouver des solutions dans ce contexte de crise qui n’en fini pas et quand il s’agit de payer les millions de dollars chaque mois tout en ayant un programme pour l’hiver qui s’annonce très light.
Les concurrentes d’Air Med n’ont pas a payer autant de charges qu’ Air Med qui est basé en France, les conséquences sociales d’une compétition injuste sont a reprocher aux politiques et non aux entreprises.@Loulou-b’ham wrote:
Bonjour à tous,
sachez juste, futur PNC (hôtesse de l’air et steward) d’hermes, que votre place aura engendré des licenciements chez Air Med…Certes ce n’est pas de votre faute, et vous n’allez pas refuser le job pour ça!
Mais par contre, je ne veux plus lire « qu’Hermes rachéte Air Med » (c’est archi faux!!) que » les avions d’air med partent chez Hermes » comme si c’était quelque chose de normal, qu’il n’y avait rien derrière… Les PN d’air Med se battent pendant ce temps là…
J’ai lu de tout, des PNC (hôtesse de l’air et steward) qui bossent chez Hermes depuis 15 jours et qui se permettent de parler de la situation, comme s’ils connaissaient la verité! Je n’oserais pas dire tout haut tout fier de moi que les avions viennent d’une autre Compagnie, je sais pas mais je fais marcher mon cerveau et je me demande que deviennent du coup les PN de cette Compagnie en question!! C’est bien triste ce qu’il se passe en ce moment, surtout en période de fêtes, je peux vous dire que certains ne vont pas vraiment fêter ça cette année..
A bon entendeur, ne plus dire n’importe quoi sur Hermes et Air Med…Merci
Bonne soirée!!Merci à toi d’avoir écrit cela, je n’en pouvais plus de lire tout et n’importe quoi sur Hermès.
Je cotois les PN Air mèd depuis près d’un an (j’y ai travaillé) et ils savaient déjà ce qu’ils se tramait, les grecs sont arrivés et là se fut une question de temps. Et vraiment cet été, c’était pas tous le jours cool de savoir que le B737 grec volait sous le logo « Air Méditerranée » (l’histoire des sourd muets nous est retombé dessus par exemple 👿 ). Alors je confirme HERMES NE RACHETE PAS AIR MED.
Je sais que vous, futurs ou actuels PN, n’y êtes pour rien. Pensez au PN Air méd, croyez moi, ils ont TRES bien conscience de leur avenir, j’ai de la peine pour eux surtout a 1 mois de noël… Je sais que beaucoup vont se battre.
Je vous souhaite bon courage, et si cela fonctionne je suis contente pour vous, mais n’oublions nos collègues BIE… 😉
@Maverick wrote:
@Bounty3177 wrote:
Helas, il semble que l’attrait pour la rentabilité ou plutot les profits toujours plus importants porte à nouveau un coup de massue sur une des dernieres compagnies française car aucune délocalisation ne pourra se faire sans licenciements.
Il n’est pas question de « profits toujours plus importants », il est simplement question de faire faillite ou non.
Les loueurs n’ont pas accepté une reprise anticipé de plusieurs Airbus alors qu’Air Med souhaitait réduire la voilure pour réduire ses pertes, donc Air Med doit bien trouver des solutions dans ce contexte de crise qui n’en fini pas et quand il s’agit de payer les millions de dollars chaque mois tout en ayant un programme pour l’hiver qui s’annonce très light.
Les concurrentes d’Air Med n’ont pas a payer autant de charges qu’ Air Med qui est basé en France, les conséquences sociales d’une compétition injuste sont a reprocher aux politiques et non aux entreprises.Alors, si comme tu le dis ils devaient trouver une solution d’urgence, a savoir faire voler ces avions alors que le programme hiver s annonce léger, comment se fait il qu hermès fait exactement les mêmes vols qu’air med?? Pk c est pas bie qui continue a les faire?? Le programme est le même,exactement le même!! D’autre part:pas moins de vol que les autres hivers..Par contre: un
Pnc coutera 900€ alors qu’actuellement il en coûte minimum 1400€!et les pnt j’ose meme pas dire les salaires.. Mais maintenant on le sait, quand les grecs poseront soucis, qu ils en auront marre de se faire presser comme
Des oranges, de bosser comme des enragés etc et bien la direction trouvera autre chose, un
Nouveau marché et ça sera la même! Si vous connaissez l’histoire de cette Cie, vous pouvez vous attendre a tout…Bonsoir a tous !!!
je travail actuellement pour hermes airlines et ceux depuis ses débuts !!
Alors ca parle ca parle sur ce forum mais personne ne sait rien donc il serait temps de vous calmer tous autant que vous etes !!!Soyons clair Hermes airlines c’est pas la meilleure compagnie sur terre donc quand j’en vois se réjouir ou avoir peur de la réponse a votre entretien je vous dirais plutot ayez peur des conditions de travail et de ce qui va vous arrivé en entrant dans cette compagnie.
Pour vous très cher défenseurs des employés d’Air méditérranée, je tiens a vous dire que nous au début on ne savait pas que nous prendrions leurs vols ainsi que leurs emploi !!! ok c’est pas une excuse. Comme cela a été si bien dit quand on veut voler on ferait tout et n’importe quoi !!! et bien ceci est faux. Il faut savoir qu’à notre entrée dans la compagnie nous n’avions aucunes infos !!! seules infos : salaire 900 euros 35 euros de compensation par découché et contrat grec. Oui on a pas posé de question mais quand on a rien signé on ne peut pas non plus se permettre de se l’ouvrir trop grande.
A l’heure d’aujourd’hui les choses évoluent et je n’en dirai pas plus…
Donc a vous nouveau arrivant de discuté sur ce qui vous attend avant d’accepter. Faut pas avoir peur de demander mais je peux vous dire que la réponse ne sera pas satisfaisante.Donc futurs collègues, je tiens a vous dire qu’à votre entrée dans la compagnie on va avoir une grande discussion.
Pour le reste me contacter en MP.» Pour vous très cher défenseurs des employés d’Air méditérranée, »
C’est hors sujet et surtout complétement odieux de dire ça!!« Alors ca parle ca parle sur ce forum mais personne ne sait rien »
Tu dis toi même que tu ne sais rien!! Et je pense honnêtement que tu dois encore moins en savoir que ceux qui sont directement concernés aujourd’hui par la délocalisation d’air med!
Nous n’avons rien dis de méchant, donc nous n’avons pas à nous calmer! Moi je ne critique absolument pas la Cie, mais je dis juste à ceux qui ne savent pas de quoi ils parlent d’arrêter de dire qu’Hermes rachéte Air Med!
J’ai croisé des PNC hermes à CDG, ils nous racontent qu’Hermes rachète Air Med, ou qu’Air Med n’existe déjà plus!! mais ne trouves tu pas grave de dire des choses pareilles??!! Serieux, on n’est pas là pour s’agresser, on peut quand même discuter!
Tu es là depuis le mois d’aout si je ne m’abuse! Tu n’as pas le droit de dire que personne ne sait rien, MOI déjà je sais! Tu n’avais pas encore l’uniforme Hermes sur ton dos que nous nous savions déjà ce qu’il se passait…« Donc futurs collègues, je tiens a vous dire qu’à votre entrée dans la compagnie on va avoir une grande discussion.
Pour le reste me contacter en MP. »
Ca ressemble à des menaces.. Ca veut dire quoi exactement? Les futurs PNC Hermes auront une discussion avec toi NicolePNC quand ils rentreront dans la Cie? C’est bien ça les met à l’aise…!@firas wrote:
Quelqu’un a-t-il reçu une réponse de la part d’Hermes depuis les entretiens de Vendredi ?? J’commence à devenir un peu parano lol, j’ai raté 3 appels en inconnu (2 cet après-midi et 1 ce soir) et j’me dis que c’est ptet Julie Dohotar lol !!
Waouh tout le monde est remonté a ce que je vois, meme une pnc hermes airlines nous menace d’une grande discussion quelle délicatesse c’est du n’importe quoi tout peut etre dit sous un pseudo. Je pense que chacun des postulants a pris conscience des conditions de travail du salaire etc… faut pas nous prendre pour des chevres
ta raison firas l’objet de ce post concerne le recrutement ou en sont les réponses a mon avis pour l’instant y’en a pas faudra attendre demain ou vendredi si c’est comme elle a dit.
@sarahpn wrote:
@firas wrote:
Quelqu’un a-t-il reçu une réponse de la part d’Hermes depuis les entretiens de Vendredi ?? J’commence à devenir un peu parano lol, j’ai raté 3 appels en inconnu (2 cet après-midi et 1 ce soir) et j’me dis que c’est ptet Julie Dohotar lol !!
Waouh tout le monde est remonté a ce que je vois, meme une PNC (hôtesse de l’air et steward) hermes airlines nous menace d’une grande discussion quelle délicatesse c’est du n’importe quoi tout peut etre dit sous un pseudo. Je pense que chacun des postulants a pris conscience des conditions de travail du salaire etc… faut pas nous prendre pour des chevres
ta raison firas l’objet de ce post concerne le recrutement ou en sont les réponses a mon avis pour l’instant y’en a pas faudra attendre demain ou vendredi si c’est comme elle a dit.
Ce serait bien de recentrer le sujet sur les sessions de recrutement !! Défenseur d’Air Med, ou d’Hermes, ou même des droits des travailleurs, s’il vous plait laissons ce sujet clean !! Merci de votre compréhension 😉 !!
Sarah, ouais j’pense que cela devrait se sceller demain voire vendredi !! J’espère une réponse positive pour un maximum de postulants (de ce forum ou pas) !!
ps: encore merci pour le contact Sarah 😉
Waouh tout le monde est remonté a ce que je vois, meme une PNC (hôtesse de l’air et steward) hermes airlines nous menace d’une grande discussion quelle délicatesse c’est du n’importe quoi tout peut etre dit sous un pseudo. Je pense que chacun des postulants a pris conscience des conditions de travail du salaire etc… faut pas nous prendre pour des chevres
ah bon ? vous avez pris conscience des conditions ? la je rejoins les défenseurs d’air med et je crois pas que vous avez pris conscience !!!!
Maintenant chacun prend sa décision mais soyons clair je ne menace personne, je vous tiens au courant c’est tout.
Je mets juste fin aux « ceci se dit » ect…Félicitation a ceux qui seront pris et très bientot !!!!!!!
@sarahpn wrote:
Vos messages sont tres compréhensible et d’ailleurs c’est une question que je me pose que deviennent les navigants Air Med?
Environ 70 PNC et une petite dizaine de PNT chez Air Assedic, certains CDB vont repasser OPL.
@lilou900 wrote:
Bonjour tout le monde
j’ai passé vendredi dernier mon entretien je voulais savoir si certains d’entre vous ont reçu une réponse par mail ou telephone
c’est cette semaine non?Toujours pas.
@lilou900 wrote:
On attend alors, ce qui m’embête c’est que je pars en vacances j’aurai pas mon tel donc jéspère que ce sera par mail
C’est peut être mieux de les prevenir dans ce cas…
Envoie leur un mail et même un numéro ou tu seras joignable si possible@lilou900 wrote:
des exemples de plannings ça pourrait nous donner un aperçu
Dimanche : CDG-TLV (départ à 15H00)
Lundi : TLV-CDG (arrivée à 04H00)
Mardi : OFF
Mercredi : OFF
Jeudi : CDG-TLV-CDG (départ à 00H00, arrivée à 11H00) + Mise en place sur LYS
Vendredi : Hotel à LYS + LYS-DKR (départ à 19H00)
Samedi : DKR-MRS-CDG (arrivée à 08H00)
Dimanche : CDG-VDA-CDG (départ à 04H00, arrivée à 15H00)@Maverick wrote:
@lilou900 wrote:
des exemples de plannings ça pourrait nous donner un aperçu
Dimanche : CDG-TLV (départ à 15H00)
Lundi : TLV-CDG (arrivée à 04H00)
Mardi : OFF
Mercredi : OFF
Jeudi : CDG-TLV-CDG (départ à 00H00, arrivée à 11H00) + Mise en place sur LYS
Vendredi : Hotel à LYS + LYS-DKR (départ à 19H00)
Samedi : DKR-MRS-CDG (arrivée à 08H00)
Dimanche : CDG-VDA-CDG (départ à 04H00, arrivée à 15H00)eh bien eh bien ça me rapelle quelque chose tiens 😳 😳 😳
@stew95 wrote:
@Maverick wrote:
@lilou900 wrote:
des exemples de plannings ça pourrait nous donner un aperçu
Dimanche : CDG-TLV (départ à 15H00)
Lundi : TLV-CDG (arrivée à 04H00)
Mardi : OFF
Mercredi : OFF
Jeudi : CDG-TLV-CDG (départ à 00H00, arrivée à 11H00) + Mise en place sur LYS
Vendredi : Hotel à LYS + LYS-DKR (départ à 19H00)
Samedi : DKR-MRS-CDG (arrivée à 08H00)
Dimanche : CDG-VDA-CDG (départ à 04H00, arrivée à 15H00)eh bien eh bien ça me rapelle quelque chose tiens 😳 😳 😳
Oui à moi aussi … C’est absolument tous les vols d’Air Méditerranée !!!
@MELYKA wrote:
bonjour, je voudrai savoir s’il y’a des gens qui ont reçu des nouvelles ou des réponses des entretiens de ce week end?
tjs pas en tous cas pour moi et en regardant les messages d’avant certains on attendu 3 semaines pour avoir une réponse.
@Critou wrote:
Se serait sympa que ceux déjà en poste nous dise comment ça se passe pour eux, merci.
Tout a fait critou ce serait sympa mais a part des posts négatif ou apparemment c la misère travailler chez hermes pour le reste c’est de la rétention d’informations ou alors y’a rien de positif lol 😉
Je viens de lire le mail également.
Toi aussi yoz??? Pourtant tu as fait la formation!!!
C’est du jamais vu cette histoire!
Honnêtement moi je ne suis pas plus déçue que ça mais je trouve ça choquant et decevant pour les personnes qui ont quitté boulot et appart pour cet emploi mais également pour ceux qui fondaient bcp d’espoir sur cette compagnie!
Quel gachis…
Règle numéro 1 ne jamais quitter son emploi pour une cie aerienne même pour faire le stage d’intégration attendre de signer le contrat de travail! Mettez vous en congés pour le training et attendez de signer même chez Air France elle le dit la personne qui nous acceuillent au test d’anglais et oui c’est le métier qui rentre. Jespere pour chacun d’entre vous que vous allez vite trouver une compagnie sérieuse et que vous pourrez enfin voler.
bonsoir a tous pfffffff je me disais bien trop beau pour être vraie.. voila le mail que j’ai reçu..
Dear All,
It is with considerable regret that I have to advise you that the plans of our company have changed and we are not looking for cabin crew anymore.
In case this will change I will let you know asap.We would nevertheless like to thank you for attending the interview programme and wish you every success with your future endeavors.
Best Regards,
WHAOUUUUUUUUU! 😯
je ne sais pas comment, mais je ne sentais pas trop cette compagnie….Dieu merci j’avais pas tenté, j’aurai eu les boules ca avait l’air trop beau pour etre vrai, vu comment ils s’organisaient et la rapidité des procédures etc, j’étais très sceptique! Desolé pour ceux qui y ont cru!!
Bonne continuation 😉
Bonjour,
Désolée de déterrer ce topic, mais j’habite en Grèce et j’ai passé un « entretien » pour Hermes Airlines avant hier. Je n’ai pas encore de réponse mais l’entretien m’a paru très expéditif (15 minutes) et c’était pour tout le monde pareil.
La DRH m’a juste demandé pourquoi j’avais envoyé un CV et que c’était un boulot difficile. Ensuite elle m’a parlé des conditions de travail : 900 € nets +35 € de défraiement par jour, beaucoup de séjours en France l’été et l’hiver pas mal de Moscou.
Elle m’a dit que les repos pouvaient avoir lieu en France et qu’au mois de février beaucoup de PNC de la compagnie n’était pas rentrés chez eux de tout le mois.
J’ai eu à donner copie de mon passeport, 2 photos et copie de mes diplomes. Je précise que je n’ai absolument aucun diplôme en rapport avec le métier à part avoir fait des études de langues.
Elle m’a dit que j’aurai une réponse dans une semaine pour commencer le training dès début avril.Ca m’a paru un peu bizarre et pas très sérieux!
@Elenitsa wrote:
Bonjour,
Désolée de déterrer ce topic, mais j’habite en Grèce et j’ai passé un « entretien » pour Hermes Airlines avant hier. Je n’ai pas encore de réponse mais l’entretien m’a paru très expéditif (15 minutes) et c’était pour tout le monde pareil.
La DRH m’a juste demandé pourquoi j’avais envoyé un CV et que c’était un boulot difficile. Ensuite elle m’a parlé des conditions de travail : 900 € nets +35 € de défraiement par jour, beaucoup de séjours en France l’été et l’hiver pas mal de Moscou.
Elle m’a dit que les repos pouvaient avoir lieu en France et qu’au mois de février beaucoup de PNC (hôtesse de l’air et steward) de la compagnie n’était pas rentrés chez eux de tout le mois.
J’ai eu à donner copie de mon passeport, 2 photos et copie de mes diplomes. Je précise que je n’ai absolument aucun diplôme en rapport avec le métier à part avoir fait des études de langues.
Elle m’a dit que j’aurai une réponse dans une semaine pour commencer le training dès début avril.Ca m’a paru un peu bizarre et pas très sérieux!
Apart t’encourager à relire ce topic je ne vois pas quoi te dire.
Tu as tout le détail du déroulement des séléctions et de la manière dont cette compagnie a traité tout les candidats, a savoir comme de la M****.
Réfléchie murement ta décision si tu comptes quitter un boulot pour eux car certains s’en sont apparemment mordus les doigts, enfin comme dit precedemment rien de mieux que de relire ce topic pour comprendre…
Bonne chance à toiLe siège de la compagnie est en Grèce. Donc si tu n’es pas à Athènes je ne suis pas certaine qu’ils te contacteront.
D’autre part, il faut parler grec car la formation a lieu dans cette langue.
Mais bon si tu y tiens : admin@hermesairlines.Gr@June wrote:
Tu as tout le détail du déroulement des séléctions et de la manière dont cette compagnie a traité tout les candidats, a savoir comme de la M****.
Je suis entièrement d’accord avec June… fait bien attention a ce que tu fais!! je suis au chômage depuis le 1er décembre à cause d’eux!! j’avais démissionnais parce que je déménageais et avais trouvé un nouvel emploi dans un hôtel 5 étoiles près de mon futur logement… mais lorsqu’on ma annoncé la bonne nouvelle (prise chez Hermes), j’ai appelé directement l’hôtel par respect pour eux afin qu’ils aient le temps de trouver quelqu’un d’autre pour le poste…
Et la semaine suivante, voila le mail que j’ai reçu:
Dear All,
It is with considerable regret that I have to advise you that the plans of our company have changed and we are not looking for cabin crew anymore.
The training is cancelled for now, and in case this will change I will let you know asap.
We would nevertheless like to thank you for attending the interview programme and the training, and wish you every success with your future endeavors.
Best Regards,
Julie Dohotar
Cabin Crew ManagerEt encore, je n’étais pas la plus à plaindre… certaine personne ont reçu le même mail alors qu’ils avaient déjà fait la formation en Grèce….
Alors surveille bien tes arrières!!
(PS: pour ce qui est de savoir parler grec… à l’époque où j’avais postulé ce n’était pas le cas, et la formation était en anglais 😕 )
Merci à tous pour vos infos (j’ai pris le temps de lire les 23 pages de ce topic!!)
Effectivement je ne pense pas accepter le poste. Pour l’instant je n’ai pas de réponse.Mais ce qui me parait bizarre aussi c’est que la formation ne dure qu’un mois (15 jours théorie et 15 jours de pratique). C’est peu non? Normalement c’est pas au moins 2 mois de formation? Sachant que je n’ai pas de brevet de secourisme ni rien de ce genre. Et qu’est ce qui leur dit que je ne suis pas une psychopathe qui va paniquer au moindre problème? Comment ils détectent les gens qui sont capables de gérer une situation d’urgence comme une évacuation?
Bref tout ça me fait douter du sérieux de la compagnie!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.