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Ben écoute je ne pense pas. On se posait la question ce matin mais je suppose qu’en l’absence de sms c’est sans doute fichu.
Un e-mail serait sans doute plus simple.Pour le moment pas de sms (de positif ou négatif) mis à part l’entretien individuel accordé aux 10 premiers ce même jour suite à leur rapidité aux tests.
T’as raison ! je me prends aussi la tête avec ça ! Mais Je préfère ça que de me faire aggresser par certains quand on leur demande en zone de turbulences de retourner s’asseoir et qu’ils nous répondent surtout pas car ce fait longtps qu’il attendent pour les toilettes !! 😕
Dernièrement un gosse de 10 a peu près a chouté dans la cheveille de ma CC ! Je ne vous raconte pas l’état de son collant et sa douleur exprimé dans les galley ! 👿 Face à ça elle à fait un grand sourrire et a gardé son calme mais à vrai dire je crois que si c’était facil elle aurait ouvert la porte et l’aurait balancé dehors !
😛Peut être que la maitrise de soi doit atteindre ce genre de paroxysme pour certains, moi pas….
P.S. comprenez bien qu’il se passe bien plus de choz au niveau de la sécu, du commercial etc.. mais poussin et les autres ont bien détaillé ! je donne juste en Gros un apercu du vol. 8)
Moi aussi j’aurai aimé vous détailler le déroulement d’un vol chez Air Caraibes Atlantiques mais je trouve que celui de Star s’en rapproche bcp ! 😉
Nous volons à bord d’1 airbus A330-200. Le briefing aussi 2 heures avant mais lorsque nous sommes au départ de PTP ou de FDF il est effectué soit à l’aéroport (salle d’embarquement) soit dans l’avion 1ere classe (classe madras).
Puis comme d’hab chacun à son poste et le plus méthodiquement et soigneusement que possible on effectue nos tâches. (citez plus hauts)
Si on a le temps on grignotte nos sandwichs avant l’embarquement (ce n’est pas tjrs le cas) ! Puis après un p’tit regard ds le mirroir pour les boys du gloss pour les filles ! Un beau sourrire bcp d’attention et accueil des passagers de la 1ere (champagne, coupe de fruit, pot de bienvenue, Oshibori… On vérifie que ceux de la classe Soleil et Caraibes s’installent correctement…
Décollage,
Et là, parfois ont entend une voix proveeennnant du CDB 😳 » Attent° PNC Assis Attachés » ! On range tout on bloque tout et on s’assied pour affronter les turbulences ! Je vous raconte pas la sensation quand on est en porte 4… 😕 😳 😳 😳
Repas, Film n°1 et 2
En croisière, on check la cabine, on vérifie que tout ce passe bien on invite certains pax à marcher un peu. On diale avec d’autres, passage en eau, confiseries etc…
Je trouve très agréable de discuter avec eux ds les galley ! On se rend compte que certains sont terrifié que l’appareil n’est que 2 moteurs d’autre pensent même qu’il en avait 4 🙄 😆
P.S. Moi j’adore ce métier mais 1 choz que j’aime pas bcp ! c’est que les passagers empilent leur plateau croyant nous faciliter et ceux qui veulent taper la discute pendant que je mange (heureusement ils ne sont pas ts comme cela)
Descente, Petit dej ou Collation
Puis repasse en thé café, chocolat etc…
Débarassage,Sur paris on arrive souvent vers 06h15 du mat et donc il fait encore nuit mais un vol vers FDP ou PTP proche des côtes les CDB fait un peu de tourisme, « Mesdames, Messieurs sur votre gauche vous pouvez admirer la pointe des Chateau bordée de plages etc… Biensur nous ne voyons rien ! 🙁
Nous vérifions que les pax sont assis dossiers relevés, tablettes remontées, seatbelt fasten etc…D’ailleurs à ce propos dernièrement pendant que je distribuais les bonbons j’ai surpris une passagère 5-10 mn avant l’atterrissage qui avait laissé à terre dans la cabine son enfant (sous prétexte qu’il dormais) ; Il était presque sous le siège lui faisant face ! Un gamin d’environs 3 ans ! 😯
Aterrissage annonce bienvenue à « …. » en Anglais, Français et Créole « Puis on entend PNC dernier virage, PNC à vos portes, Désarmement des Tobbogans Rendez cpte du Vis à vis Svp 8)
Voila Débarquement, puis quand l’avion est vide on refait une check de sureté et on débarque CDB CCP CC PNC direction dodo !:oops: et rebelotte le lendemain ! 😮
