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@Kontesos wrote:
Merci Yao mais j’ai la flemme de relire toutes les pages remplisde conneries alors je redemande merci bien d’aider ou de passer ton chemin 😉
Non d’aider ou de la boucler.
Lol excellent fin c’est marrant de donner cette adresse cocablabla quand fût une époque on se demandait l’authenticité de celle ci, d’autres sont entrés dans la compagnie et d’autres…. se demandent encore l’authenticité de celle ci. Bientôt on se demandera si le verre d’eau obtenu à l’entretien est un leurre… ah on se l’ai deja demandé ? Pathétique !
Bref celui qui veut l’adresse, donnez la lui sans pour autant polémiquer et par pitié arrêtez de vous crêper le chignon peu importe la compagnie c’est la merde partout pour différentes raisons alors arrêtez de comparer la plus grosse ou le plus académicien de la langue française et relaxez vous sur un forum où l’on demande simplement des infos parfois/souvent déjà fournis mais c’est ce qui fait vivre un topic la transmission d’infos.@Yao wrote:
Exactement … et pour ceux ayant postulé l’année dernière ils ont ttes les infos car a priori il y a bcp plus de chances d’etre convoque via ce biais que par l’annonce Air France …
Mercie pr les info’ Yao cest agraiable de te lires
@ErwanMace wrote:
@Claramoi wrote:
Il ou elle n’est pas là pour aller dans votre sens. Il/elle fait partie de la direction. Ce sont ceux et celles qui sont là pour imposer leurs conditions difficiles et vous payer le minimum (productivité, économie…) en vous faisant croire que tout va bien et que c’est le top en terme d’ambiance et de travail…
Pour avoir discuté avec l’une des hôtesses de Joon sur l’un de mes vols, elle semblait plutôt satisfaite de sa situation.
Elle quittait Cityjet pour le groupe Airfrance, est en CDI, basé à Paris (CDG, la seule base de Joon), son salaire semblait lui convenir même si moins élevé que Airfrance ( sinon quel intérêt de créer une nouvelle compagnie value cost en plus des autres compagnies d’airfrance Hop transavia).
Les 4 autres membres de l’équipage commercial étaient aussi issus de Cityjet hop et Transavia. Dont une qui assurait son premier vol comme chef de cabine.
Il semblerait que la situation catastrophique décrite ici ne corresponde pas du tout à la perception des mêmes employés.
On peut se plaindre de ne pas être payé assez, mais de la discussion, j’en conclus qu’ils préfèrent rejoindre la grande maison airfrance par la petite porte, être en CDI qu’en CDD chez certains de leurs sous traitants.
Et puis si il n’y aurait pas tant de postulants que ça sinon aux sélections.
Ceux qui viennent noircir le tableau sont des PNC Air France qui cherchent à semer le trouble. Ils perdent leur temps car le syndicalisme revendicatif n’est pas dans l’ADN de Joon. Ce syndicalisme fait partie d’un vieux monde révolu et Joon est une compagnie moderne, à l’esprit Start-Up qui doit s’affranchir des lourdeurs de l’ancien Monde.L’un de tes vols? Mais dis donc tu ne serais pas un PNT AF?? Lol camoufle toi copain car même à bord si je te démasque je ne tirerais pas que la chemise, word ! 🙂
Bâtiment Saturne…
15 min d’attente pour entrer dans le bâtiment et 15 min d’attente pour entrer au siège une fois arrivé à l’étage correspondant,Le métier là bas s’apparente à un caissier de mc do, on sait ce qu’on gagne mais on ne sait pas ce que l’on perd. Pars là bas, mais pas de syndic, salaire de misère pour le niveau de vie. Grosse erreur mais belle expérience de vie.
+Lol de retour,
Ça sent la haine dans vos propos c’est triste.
Si par mégarde je ne pouvais me payer le coca je me débrouillerai…en sollicitant ta maman.
Palavas… je te parle des Seychelles pourquoi tu me parles de « montpellier-plage » es-tu fou ou tu le prétends ?
C’est peut être ce qu’il manque aux personnes comme toi que joon ne trouve pas, la débrouillardise 🙂
Quant à Nono, comparé à d’autres destinations les conditions aux Seychelles ne sont pas à plaindre mais faut déjà que tu y sois allé 🙂
Ce n’est pas plaisant de m’abaisser à ce niveau mais si je ne dis pas que ce mois si je suis à 1700€ on s’acharnera sur les 1400€ les syndicats arrivent d’ici octobre il y aura des choses mais le tout est de patienter.
Bonne journée à tous.@recifense wrote:
@cloud941 wrote:
@recifense wrote:
Rien derrière, c’est vite dit. Aux dernières nouvelles, les alternants ont vocation à être cdisés chez Air France. Source CE air France.
Ah Recifense
Tu dois sûrement avoir raison la vie… l’espoir…
Cependant n’oublie pas les passerelles avant.
De tous les alternant AEC combien ont reçus leur cdi dans la boîte aux lettres ?
C.E. Ou pas le recrutement par la passerelle est clairement privilégié alors va pas mettre une graine à germer dans la tête qui ne poussera jamais 🙂On en reparle dans quelques mois, quand les premiers alternants auront signé leur CDI. 😉
Attention car passé 12 mois on parlera d’années 🙂
Rdv en décembre c’est déjà sa.@recifense wrote:
Rien derrière, c’est vite dit. Aux dernières nouvelles, les alternants ont vocation à être cdisés chez Air France. Source CE air France.
Ah Recifense
Tu dois sûrement avoir raison la vie… l’espoir…
Cependant n’oublie pas les passerelles avant.
De tous les alternant AEC combien ont reçus leur cdi dans la boîte aux lettres ?
C.E. Ou pas le recrutement par la passerelle est clairement privilégié alors va pas mettre une graine à germer dans la tête qui ne poussera jamais 🙂Lol Air France a besoin de main d’œuvre et vous de travail, rien de plus rien de moins.
Quelle faillite? Laissez les gens faire leur affaire,
Cette offre reste très plaisante des lors qu’on soit conscient qu’il y aura rien derrière.
Air France et espoir font pas bon ménage.
Bonne alternance à tous !!Lol bon courage
Perso c’est pas impossible si tu t’armes de patience à force d’entendre le même accent des profs on sera bien au delà de la compréhension tkt,
Cependant à la sélection si ton anglais est bof et bien le couperet tombera donc déjà passe la sélection et ensuite tu verras si ton anglais understanding and speaking passe bien lors du training.Bon courage !
