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@cindy0612 wrote:
Je suis convoquée le 12 février, d’autre dans le même cas ?
Bonjour à tous, Pas de convocation pour moi pour le moment malheureusement, mais Cindy, pourrais-u simplement nousdire quand et par quel moyen (appel, mail ?) tu as reçu ta convocation ? D’avance merci, Nicolas
@cindy0612 wrote:
J’ai postule hier soir et on m’a appelé ce matin, on dois m’envoyer la convocation par mail
Voila qui est clair ! Merci Cindy et bonne chance à toi.
Bonjour à tous, je me présente, je m’appelle Valentin et j’ai obtenu il y a un mois mon CCA. Je lisais ce post et j’aimerais également postuler pour cette compagnie, mais sur leur site j’ai vu qu’ils demandaient un » bon niveau » en anglais. Est-ce que quelqu’un aurait le score demandé au Toeic ? Est-ce que c’est 720 pts comme pour Transavia ?
Je vous remercie pour votre aide et bonne chance à ceux qui ont un entretien.
Bonjour Valentin, sauf erreur de ma part il n’est pas préciser de minimum de points pour le TOEIC, mais bien sûr les compagnies vont forcément avoir besoin de PNC avec un niveau de minimum 700 – 720 – 750 points je suppose. Je veux dire, pas de certitudes sur Europe Airpost mais je pense que l’on peut imaginer que cela soit à peu près comme pour la majeure partie des compagnies…
Pas d’angoisse !!! J’ai passé les sélections eap il y a un an, pas de Toeic obligatoire. Tests écrits en anglais très simples( vocab aéronautiques)
Entretien individuel en anglais aussi mais c’est tout a fait faisable! J’ai 720 au Toeic actuellement, je ne l’avais pas il y a un an mais je devais être a un niveau d’environ 650 il y a un an et je n’avais pas eu de souci… 🙂@Flova wrote:
Pas d’angoisse !!! J’ai passé les sélections eap il y a un an, pas de Toeic obligatoire. Tests écrits en anglais très simples( vocab aéronautiques)
Entretien individuel en anglais aussi mais c’est tout a fait faisable! J’ai 720 au Toeic actuellement, je ne l’avais pas il y a un an mais je devais être a un niveau d’environ 650 il y a un an et je n’avais pas eu de souci… 🙂Ah d’accord ! alors je vais quand même envoyer ma candidature puisque j’ai le Toeic mais pas 720 pts (passé il y a quelques mois). Merci pour ces informations.
@Flova wrote:
Pas d’angoisse !!! J’ai passé les sélections eap il y a un an, pas de Toeic obligatoire. Tests écrits en anglais très simples( vocab aéronautiques)
Entretien individuel en anglais aussi mais c’est tout a fait faisable! J’ai 720 au Toeic actuellement, je ne l’avais pas il y a un an mais je devais être a un niveau d’environ 650 il y a un an et je n’avais pas eu de souci… 🙂Bonjour Flova, as-tu été retenue finalement après tes sélections d’il y a un an, et si oui as tu eu un CDD chez EAP ?
Je me demandais aussi : lors des sélections et/ou en vol, y avait-il une majorité claire et nette de PNC féminin ?? j’ai l’impression qu’en effet ils ont une tendance à recruter d’avantage d’hôtesse que de steward,… mais peut Etre que je me trompe !? Merci pour ton retour, Nicolas@justinbridou wrote:
ils recrutent surtout des filles et certainement en dessous de 25/26 ans … les convoqué(e)s peuvent confirmer !!!
ok, merci pour ta réponse Justin,
Bonjour! pour info c’est desservi ne payez pas le taxi!
tu te rend au terminale 3 a la gare routiere ou tu as tous les bus et tu attend pile sur ce trottoir devant toi, ton bus s’appelle le T’BUS et tu descend a Hub Postal tu y seras! t’as 20m a pieds! et tu payes.. 2E! je te mets le lien des horaires!
» onclick= »window.open(this.href);return false;
Bonne chance!@justinbridou wrote:
ils recrutent surtout des filles et certainement en dessous de 25/26 ans … les convoqué(e)s peuvent confirmer !!!
Faux. Je travaille chez eux et l’année dernière il y a eu une bonne parité au niveau des sexes.
Idem au sein de la compagnie où tu trouveras autant d’homme que de femme, d’une moyenne d’âge allant de 19 à 55 ans…Bon courage aux candidats, c’est une excellente compagnie très formatrice.
Au sein de la compagnie, donc en poste depuis plusieurs années déjà, on parle d’il y a 10 ans là ou l’aéronautique n’était pas touchée par la crise … moi je te parle des recrutements actuels, depuis l’année dernière, il n’y avait pas une personne de plus de 30 ans, la moyenne d’âge est en générale de 25/26 ans pas plus pour ces recrutements …
Reçu chez AF et easyJet à plus de 30 ans et sans expérience, comme quoi tout est possible ;-). Mais il est vrai que les sélections se sont arrêtées à ces deux compagnies.
Mais pour en revenir à ces sélections dont il est sujet, si on n’a pas encore de news, il est vraisemblable qu’on en aura pas, je ne les imagine pas avoir un gros besoin. Voilà, c’est mort quoi!!! Next…Niko,
L’année derniere ils avaient convoqué énormément de monde (environ 15,20 personnes/jours) et il y avait eu de nombreuses sessions, au moins 5 il me semble
Ils convoquaient les gens petit a petit, les sélections se sont donc déroulés sur presque un mois .. Ils vont sûrement appeler encore 🙂
Je n’avais pas été retenue même si ca c’était bien passé, ça fait parti du jeu! Mais j’avais eu une très bonne impression de cette compagnie et je retente sans hésiter !!J’ai reçu l’accusé réception de ma candidature ! Est-ce que ceux qui ont été appelés et convoqués, vous aviez reçu d’abord un accusé ou pas du tout ?
Ne soyez pas si défaitiste, s’ils ont appelé quelques personnes, ils ne vont pas se limiter à cela, c’est qu’ils ont besoin de monde enfin j’espère… Croisons les doigts !@Flova wrote:
Niko,
L’année derniere ils avaient convoqué énormément de monde (environ 15,20 personnes/jours) et il y avait eu de nombreuses sessions, au moins 5 il me semble
Ils convoquaient les gens petit a petit, les sélections se sont donc déroulés sur presque un mois .. Ils vont sûrement appeler encore 🙂
Je n’avais pas été retenue même si ca c’était bien passé, ça fait parti du jeu! Mais j’avais eu une très bonne impression de cette compagnie et je retente sans hésiter !!Merci Flova, oui un peu d’optimisme ne fait aps de mal !! De toute manière, dans mon cas, comme pour tous ceux qui n’ont pasreçu de convocation, il faut espérer, tenter et retenter, et surtout se tenir prêt pour le jour où…
@justinbridou wrote:
Au sein de la compagnie, donc en poste depuis plusieurs années déjà, on parle d’il y a 10 ans là ou l’aéronautique n’était pas touchée par la crise … moi je te parle des recrutements actuels, depuis l’année dernière, il n’y avait pas une personne de plus de 30 ans, la moyenne d’âge est en générale de 25/26 ans pas plus pour ces recrutements …
Je te parlais surtout du recrutement homme/femme. Pas nécessairement de l’âge. Je suis néanmoins d’accord sur le fait que plus de 30 ans sans expérience il est difficile d’être recrute.
Bon courage aux postulants !
Bonjour!
Je viens de voir l’appel à candidature.. J’ai commencé à remplir le formulaire mais à la partie aptitude médicale, ça me dit « Désolés, vous devez être titulaire du certificat d’aptitude médicale en cours de validité pour pouvoir postuler » alors qu’elle est encore valide puisqu’elle date d’octobre 2013.. beug du site? d’autres dans ce cas?@Nico97429 wrote:
La date d’expiration ( 13 octobre 2015 ) tombe peut être dans la période de contrat, je ne sais pas.
RAS c’est la date de fin de validité qu’il fallait mettre.. oups! 😳
Bonjour,
Je suis également convoquée le 24.
Y a t il un autre moyen que la voiture pour se rendre a Europe Airpost? Comment faites vous ?
@sarahlds33 De ce que j’ai entendu, il faut réviser un peu son CCA, sa géographie et son anglais.Bonjour, j’ai passé les sélections aujourd’hui alors voici un petit briefing de la journée:
– Entretien de groupe: 20 minutes de préparation et 10 min de présentation.
– QCM sur ordinateur portant sur la culture générale, la géographie, le français et des mises en situation.
– Entretien en anglais de 10 min: Présentez-vous, études, expériences professionnelles, hobbies puis lire une annonce.
Si vous réussissez tous les tests, vous serez convoqué quelques jours plus tard pour l’entretien final.@loubea wrote:
Y a t il un autre moyen que la voiture pour se rendre a Europe Airpost?
-Tu peux prendre un taxi depuis CDG.
-Tu aussi prendre depuis Roissypole le T’Bus qui dépose au fret 7 Hub postale.
-Et sinon il y a aussi le système « Filéo » qui dépose aussi au Fret7 mais c’est uniquement sur réservation, il suffit d’appeler au plus tard la veille tu indiques ton trajet (Roissypole>Hub Postale fret 7) et l’horaire. Un ticket standard T+ suffit.Bon courage.
Tu as la zone hôtelière à Roissy en France (des bus t’y emmènent depuis Roissypole ) ou tu as plein d’hôtels ( b&b, Novotel,campanile…ect..)
Sinon faut voir un peu plus loin (Villepinte, Parc des expos, Tremblay…)Si c’est plein partout c’est que ce jour là y’a sûrement un salon, expo donc c’est blindé.
Bon courage.
ça serait bête d’être recalé pour ça alors que ,dans tout les cas de figure, on sera obligé de refaire la VM ( pris ou pas pris)
au pire si c’est juste une question d’argent et que les compagnies ne veulent pas la payer parce qu’on sera sous contrat , il suffit juste de nous demander de la refaire avant notre contrat
( j’aimerai pas être recalée pour ça !!! )Salut. Dossier transmi mercredi, accusé de reception recu ce matin. Ma visite expire aussi en Juin. Je verrai si nous subissons la meme sentence …. @kristelle29 wrote:
ça serait bête d’être recalé pour ça alors que ,dans tout les cas de figure, on sera obligé de refaire la VM ( pris ou pas pris)
au pire si c’est juste une question d’argent et que les compagnies ne veulent pas la payer parce qu’on sera sous contrat , il suffit juste de nous demander de la refaire avant notre contrat
( j’aimerai pas être recalée pour ça !!! )croisons les doigts !!! je suis peut être juste impatiente … certains ont attendu 2 semaines avant une réponse.
Comme ils le disent dans le mail, au bout d’un mois c’est foutu . donc on a encore le temps.
je m’inquiète un peu , parce que je vois plus personne écrire qu’ils ont eu des appels ou convocations .
j’espère que c’est pas finiBonjour à tous,
Concernant les docs périmés (passeports, fièvre jaune, VM, etc.) ou dossiers incomplets, je souhaite sincèrement que cela passe mais… Malheureusement, je crois que, compte tenu du nombre de candidats sur le marché, les compagnies aériennes ne s’embarrassent pas de ceux qui lui coûteront une visite médicale, la réfection d’un passeport ou autre… D’autant que la VM pourrait impliquer une rupture de contrat prématurée en cas de résultat d’inaptitude du PN.
Je pense plutôt que tout critère permettant d’affiner les sélections dès réception des candidatures est utilisé…
L’exigence du TOEIC à 720 minimum chez certaines compagnies est notamment un de ces moyens « d’écrémage ».
C’est en tout cas l’impression que j’en ai.
😕
Fingers crossed anyway…Pour avoir été recrutée l’année passée chez EAP, je peux vous dire que la visite médicale n’a rien avoir. Plusieurs d’entre nous ont du la repasser juste après le début de contrat, la compagnie était au courant avant qu’ils intègrent et ils l’ont juste repassé.
Ne vous prenez pas la tête pour des broutilles.
Effectivement il y a beaucoup de candidat et comme pour toutes les compagnies, tout le monde n’est pas appelé.
Bon courage à tous@sofly2505 wrote:
Bonjour, j’ai passé les sélections aujourd’hui alors voici un petit briefing de la journée:
– Entretien de groupe: 20 minutes de préparation et 10 min de présentation.
– QCM sur ordinateur portant sur la culture générale, la géographie, le français et des mises en situation.
– Entretien en anglais de 10 min: Présentez-vous, études, expériences professionnelles, hobbies puis lire une annonce.
Si vous réussissez tous les tests, vous serez convoqué quelques jours plus tard pour l’entretien final.Bonjour Sofly2505,
Merci pour ces infos ! 🙂
Est-ce que les candidats sont éliminés au fur et a mesure ?
Et quel est le délai entre la 1re et la 2e journée ?
Merci !
Bonjour,
Plusieurs personnes m’ont envoyé des mails pour avoir plus d’informations sur la sélection alors voici un petit briefing et quelques conseils pour en faire profiter tout le monde:
Tout d’abord il y a un test de groupe (on était 6 face à 4 recruteurs). Pour mon groupe le sujet était de créer un jeu vidéo inédit en rapport avec l’aérien. Le plus important c’est pas vraiment le sujet ni le projet que vous allez élaborer mais plus comment vous communiquez avec les autres membres du groupe, il faut qu’il y ait une bonne synergie. Après il y a les tests sur ordinateur. Il s’agit de QCM de culture générale, géographie, français et mises en situation. Je vous conseille de réviser la géographie de
l’Europe (capitales, fleuves, membres de l’UE). La culture générale ça peut être sur n’importe quoi: la politique, les vins, le cinéma, la littérature, les peintres, les avions…). Pour les mises en situation c’est surtout par rapport à ce que vous feriez face à telle situation lors d’un vol et avec les clients et aussi quelques questions sur la compagnie.
Ensuite il y a un petit entretien de 10 min en anglais. Vous parlez de vos études, expériences professionnelles, hobbies. C’est surtout pour voir si vous vous exprimez bien en anglais.Pour postuler oui Bilelrek, si l’une des pièces demandées est manquante tu ne pourras pas envoyer ta candidature via leur site.
La fiévre Jaune est obligatoire pour la zone amazonienne et l’afrique subsaharienne, valable 10ans il me semble.
Prend un rendez vous à l’hopital ( seul endroit ou tu peux le faire ), il t’en coutera une consultation à 23 euros plus le vaccin à 53 ( nouveau tarrif 2015 ), non remboursable par la sécu mais peut être que tu peux être pris en charge par ta mutuelle.
Le certificat t’es remis immédiatement ( un petit carnet jaune )
Voili voilou, on ne joue pas avec sa santé quand on est PN
Retour sur la journée de recrutement du jour. On était 18, avec ou sans expérience. Je n’ai pas plus de détails à donner que sofly, c’est exactement ça. Il reste 2 journées de sélection le 24 février et début mars. Ils proposent des cdd et des contrats de professionnalisation de 6 mois, selon les profils. Les autres candidats étaient charmants (comme toujours), et les personnels d’Europe airpost aussi. Merde aux convoqués pour les 2 prochaines journées.
@Sienna wrote:
J’ai eu un appel de la chef PNC c’est bon pour moi! Dernier entretien mardi prochain et si c’est bon, entrée en stage le 12! Bonne chance à tous!
Bonjour Sienna,
Tu es passé à quelle date ?
@Nico97429 wrote:
A vrai dire c’est très variable selon les cas, le parcours de chacun et son expérience….te donner un feedback ne te serait pas vraiment utile. On peut y passer 30 minutes comme 1h.
Alexis l’entretien s’est bien passé pour toi ?
Salut Nico !
Et bien, presque 1 heure d’entretien comme Charline avant moi… je sais pas trop quoi en penser, ils m’ont mis à l’aise et ont posé pas mal de questions, dont beaucoup reformulées qui revenaient de temps à autres 😉 j’ai globalement un bon feeling mais bon par expérience et feedback je sais que ça ne veut strictement rien dire donc à voir…. J’espère juste qu’ils m’ont bien cerné et qu’ils se sont pas fait une fausse image de moi :/
En tout cas, c’est vraiment des pros du recrutement ! rien à voir avec les autres entretiens que j’ai pu passer en dehors de l’aviation, on sent l’expérience ! Pour les autres candidats, les questions qui posent reste des questions que l’ont pose lors d’un entretien plutôt basique, ils recherchent vraiment à connaître la personnalité et le profil du candidat devant eux donc à part être sois même il y a pas grand chose dire… ils sont sympas et veulent tout simplement nous connaître donc (parcours, famille, motivations, hobbies etc)Bonne chance aux autres candidats en tout cas j’espère qu’on se reverra en uniforme en Mars !
Bonjour à tous ! Félicitations pour les reçus ! Je suis également convoquée pour le SADE du 16 mars jusqu’au 3 avril. N’étant pas de la région je recherche également un logement ( Sarahlds33 ). Etant donné que le site EAP est très difficilement accessible en transports une location de voiture pourrait être judicieux ! Pour ceux qui sont dans la même situation que moi avez vous prévu une voiture sur place ? N’hésitez pas à me contacter en MP. Ca pourrait être sympa de faire une colloc’ de futurs naviguants EAP !
Je ne sais pas d’où vous êtes à la base. Mais on était pas mal de provinciaux à intégrer l’année dernière et pour plusieurs d’entre nous, c’était plus rentrable de rentrer chez nous quand on était en repos (à Lille, Toulon ou Nice par exemple).
Ça revenait moins cher que de payer un loyer en région parisienne.
À savoir que vous avez le droit de prendre le cargo gratuitement !
Ça vaut le coup de faire le calcul parfois 😉
Bon courageSalut a tous, si vous avez besoin d’un logement, allez ici c’est hyper pratique ! la residence de Roissy en France est reservée pour ceux qui bossent a CDG donc c’est tout benef! et c’est a seulement 8 min du local EAP 😉
http://www.aljt.com/studios/val-d-oise/roissy-en-france/roissy-en-france.html » onclick= »window.open(this.href);return false;
(le mieux c’est de faire la demande en ligne puis de se rendre sur place pour faire accelerer votre dossier)
Bons vols vous allez kiffer!Bonjour à tous:)
J’intègre le SADE du 06 au 24 avril.
Étant de province, j’aimerais savoir si d’autres personnes intégrant le même stage seraient intéressés pour prendre un logement en colocation.
J’avais pensé à un appart hôtel sur Roissy. Si toutefois vous avez d’autres idées je suis preneuse!
Bonne journée
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