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Bonjour,
Actuellement étudiante en Master 1 de psychologie du travail et ergonomie, je fais cette année en mémoire sur le métier de PNC et l’impact de ces horaires atypiques sur la santé (particulièrement les troubles du sommeil et les troubles gastro intestinaux) en longs et moyens courriers. Ce qui m’intéresse surtout est la raison pour laquelle des PNC passent de longs à moyens courriers, leur état de santé etc. De plus, j’aimerais savoir, comment, d’un point de vue législatif quelqu’un peut passer de personnel navigant à personnel au sol, s’il y a une convention collective à ce sujet, un texte de loi, qui présentent des causes acceptables permettant de garder son poste dans l’entreprise mais en passant au sol, en gros à quoi vous avez droit si vous avez des problèmes de santé.
Si vous avez des informations à ces sujets, n’hésitez pas à me faire signe !!Bonjour, Cyn910.
je ne sais pas si tu as trouver des réponses a tes questions pour la rédaction de ton mémoire mais je peux te proposer d’aller faire un tour aussi sur facebook et notamment sur le groupe PNC FOREVER(c’est un groupe ouvert a tous).
Ce groupe possède pas mal de membres navigant et il pourront peut-être t’éclairer et répondre a tes questions.
bon courage dans la rédaction de ton mémoire.
Bonjour,
J’ai une petite question à propos des PNC, quelles sont les démarches à entreprendre pour passer de long à moyen courrier ?
Je fais un mémoire à propos de la santé des PNC, et je voulais savoir à quoi vous aviez droit en cas de problème de santé, comment cela se passait au niveau des conventions collectives ou autre..Merci à vous !!
Chez AF , tu peux avoir des restrictions méd mais ca ne t’aides pas a passer d’un secteur a l’autre .
Ex : Un PNC sur Moyen qui veut partir sur long parce qu’il a des pb d’oreilles , et bien il faudra attendre que sa demande de mobilité soit acceptée . pareil pour un PNC du Long au Moyen . Chez AF il y a deux sessions de mobilité par an
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