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je ne suis pas encore pnc 🙂 mais je travaille dans l’hotellerie. je me fais moi même mes repas à l’avance , ce qui me permet de bien doser les calories (cuisson vapeur, pas trop gras , équilibré..) Je me demande si je pourrai suivre tout ça en tant que pnc parce qu’avec les décalages , et le rythme de travail…c’et vrai que personnellement j’ai besoin de manger équilibré sinon j’ai tendance a grossir et ça le fait pas trop!! merci pour ceux qui sont dans mon cas, s’ils veulent témoigner un peu , sur la nourriture, les horaires et tout
Sport chez soi, en escale, tout est possible, des hôtesses qui apportent leur repas à bord c’est possible aussi mais pas sur des destinations regardantes sur l’importation de denrées alimentaires notamment les produits frais : pas le droit aux fruits sur le territoire américain, faudra les acheter sur place par exemple.
@melia wrote:
merci pour ces infos.. ça rassure ! sinon quand on emporte pas sa nourriture, j’imagine que le repas est prévu, c’est quoi le plateau repas des clients qui reste? ou des trucs speciaux pour le personnel ? ça n’a pas une grande importance mais c’est toujours intéressant de savoir!
non c’est pas les restes mais en general c’est des repas ameliores speciaux pour les equipages et si tu as des demande speciales (pas de porc ou autre) en general c’est pris en compte. Tout depend de la compagnie. Ryanair c’est Pizza, Air France c’est du genre entre la business et La classe eco.
Pour Air France, pas de repas spéciaux (sans sel, sans gluten, muslim meal, kosher etc) mais un choix entre 2 plats chaud sur moyen courrier et 3 plats chauds en général sur long (poisson, viande et végétarien) mais ça n’est pas systématique.
un plateau équipage : entrée, plat fromage dessert. On peut aussi prendre les plateaux passager si il en reste.
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