Je n’ai pas prétendu que le CFS est mieux que les formations étrangères =3 Je n’en sais rien, je ne l’ai même pas encore, d’ailleurs.
Et je n’ai pas dit non plus que la sécurité n’était pas le plus important… Je ne suis pas cynique à ce point.
En fait je citais Ryanair car j’ai lu à plusieurs reprises qu’ils faisaient payer leur propre formation. Alors qu’ils pourraient aussi bien intégrer des PNC issus d’autres formations (qui se valent probablement les unes les autres, comme tu l’as d’ailleurs précisé), c’est là où le business me paraît gros comme une maison =)
Comme je l’ai précisé dans mon message de toute façon, ce que je dis est à prendre avec des pincettes, ça ne fait pas longtemps que je m’intéresse au métier, et tout ce que j’en sais quasiment, je l’ai lu sur ce forum ^^
[edit]
Bon en fait je viens de me relire, et c’est vrai qu’on dirait que je dis que les compagnies s’en foutent de la sécurité. Ce n’est pas ce que j’essayais de dire, mea culpa 😛