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Bonjour,
ma question porte non seulement sur les compétences requises (théoriquement, et en pratique, je suppose que le minimum n’est pas suffisant) mais également sur les débouchés.Le pavé qui suit parle de mon parcours, c’est assez long mais j’espère qu’une question très détaillée amène des réponses aussi détaillées… Si vous le voulez bien!
J’ai 19 ans, je suis une étudiante en L3 de droit qui s’est infiltrée dans l’université en 2012 parce qu’elle avait vu de la lumière mais sans grande conviction; arrivant à la fin de ma licence je suis forcée de constater que le secteur juridique n’est pas exactement ce qui me plait. C’est un peu tard, mais j’ai encore l’âge auquel on peut se réorienter (un diplôme-inutile-en poche…).
J’ai au moins de la chance d’avoir pris le parcours juridique des common laws, c’est-à-dire que j’avais 8 heures d’anglais juridique par semaine et cela m’a aidée à garder un niveau satisfaisant d’anglais.Le droit n’étant pas ma passion, j’ai trouvé des tas de choses intéressantes à faire à côté-voire à la place. J’ai profité des opportunités laissées par mon université pour me perfectionner en langues, donc je parle couramment français et anglais, assez bien allemand, russe, et j’ai des notions d’espagnol. Je passe également le BNSSA…
Il y a quelques temps, j’ai traîné sur des sites d’orientation, me maudissant encore d’avoir choisi droit et d’avoir pratiquement perdu trois années de ma vie, et je suis tombée sur hôtesse de l’air. Qui réunit des requis tels que maîtriser plusieurs langues, être en contact avec les gens, avoir une formation de secourisme, bref, ce qui correspond au final assez bien à mon parcours… en étant optimiste.
Je n’ai pas d’expérience dans l’hôtellerie, pas encore d’années à l’étranger à mon actif; je peux en revanche me lancer dans un M1 pénal et sciences criminelles et aller le faire à l’étranger par Erasmus, histoire d’améliorer mon niveau de langues-et ça fait joli sur un CV. Je compte également partir seule cet été dans plusieurs capitales, histoire de me débrouiller un peu et pour les mêmes raisons que Erasmus.
Pensez-vous honnêtement que j’ai des chances/le profil/pour devenir hôtesse de l’air?
Qu’est-ce qu’il faudrait que je fasse, pour améliorer mes chances?
Est-ce que c’est un secteur qui propose encore des débouchés? Même infimes?Merci de votre attention (et courage), bonne soirée, bonne semaine… 🙂
Si tu veux devenir PN en France, le niveau Bac et la pratique de l’anglais suffit (autres diplomes et langues sont des bonus et bien vus ).
Ensuite il te suffira de passer ton CCA obligatoire pour exercer ce metier en France (voir les centres agrées en France sur le site de la DGAC ou sur ce Forum, il faut compter entre 1800 et 3000€ selon le centre et la formule choisie) ainsi que la visite médicale obligatoire aupres d’un des centres militaires ou d’AF (environ 380/400€).
Après a toi de postuler aupres des Cies françaises, certaines recrutent encore mais il n’y a que des CDD saisonnier qui sont proposés (aigleazur, transavia, xl airways, airmed, europeairport, airlinair hop, …) le CDI est parfois obtenu après quelques années… concernant Airfrance aucun recrutement depuis quelques années.Si tu es open pour integré des compagnies etrangeres (Europe ou Moyen-Orient) là pas de CCA, ni de Visite médicale, il te suffit de postuler et si tu es retenu la compagnie te formera en interne (easyjet, british, swiss, emirates, Qatar, ect ect…) r
bon courage a toi.
Bonjour,
merci pour les informations!! C’est assez dommage pour AirFrance, mais je m’y attendais un peu. Toutes les voies semblent bouchées (en matière juridique, c’est une horreur, même rêver d’être avocat peut décevoir) alors je persisterai ici, ce ne sera pas pire qu’ailleurs…
Je tenterais bien Swiss ou British, mais je n’ai pas la moindre idée de ce à quoi ces compagnies ressemblent. Mais ce serait intéressant puisqu’il n’y aurait pas le CCA à payer, qui est quand même… assez onéreux (j’ai le profil typique de l’étudiante fauchée dont les parents ne sont pas vraiment derrière 😀 ).Merci en tout cas, je garde espoir!
Vu ton jeune age tu peux tenter l’association jemery qui forme avec une prise en charge quasicomplete, sinon tu peux faire intervenir le conseil generale, la mission locale ect…
Tu peux chercher sur le forum (rubrique rechercher) et sur google tu trouveras plusieurs infos sur les compagnies européennes, leur mode de selection et les conditions de travail.
Regarde aussi directement sur leur site internet ils ont une rubrique « career » avec parfois le detail des postes.
Attention tout de meme concernant les compagnies etrangeres leur bases sont dans leur pays d’origine et non pas en France donc expatriation obligatoire.Seul Easyjet par exemple propose des bases en France, Volotea.
Le parcours droit n’est pas le plus facile, voici qui dénote de belles capacités. 19 ans, en L3, beau parcours !
Évidemment, si ça ne vous plait pas… autant changer. Mais comment peut-on ne pas aimer le droit ? Étonnant.
Il y a des points communs entre une femme juriste et une femme pnc.
Vous n’avez donc pas travaillé en vain, soyez en convaincue.
Les juristes sont parmi les femmes les plus élégantes (sauf exception, mais pas plus ni moins que chez les pnc), sont généralement instruites, n’ont pas peur de parler en public, savent structurer leur pensée, renvoient une image sociale valorisante et sont au contact des gens (en L3, vous n’en avez pas encore conscience).
Quant aux débouchés, ils ne sont pas pires en droit qu’en aérien, vous l’avez constaté.Alors la robe ou l’uniforme de pnc, quelle que soit votre préférence ce sont deux choix de qualité.
Bonjour,
Merci pour vos réponses. Amar, je vais faire comme vous le dites, tenter l’association Jérémy dès l’année prochaine. Je suis contente de voir que les possibilités existent encore.Sopwith, merci pour les compliments 🙂 je ne comprends pas moi-même ce qui ne va pas en droit, j’ai adoré faire des commentaires d’arrêt, des cas pratiques, étudier l’histoire du droit, connaître les garanties des citoyens-tant que cela reste scolaire, d’accord, mais pour un métier ça ne me donne pas du tout envie et je ne pense pas être la bonne personne pour ce domaine (question de ressenti…).
En tout cas, je suis plutôt rassurée-être dans le flou est quelque chose de terrible, et en ce moment je commence enfin à y voir clair. C’est sympa.
Merci à vous!Bonsoir.
J’aurais besoin d’aide mais très rapidement car je suis paumée.
Je vous explique.Cette année je suis élève en Terminales S. Je souhaite faire PNC depuis perpète. Sauf que le lycée où je suis ne sais rien sur la formation ou les études ou les écoles. Donc je suis dans le flou total :(.
Alors, certes il y a internet mais on trouve de tout et de n’importe quoi dessus maintenant alors je sais pas trop ce que je dois croire et ce que je dois pas croire.
Beaucoup de personnes m’ont dit que j’aurais dû faire une série L mais ma dirlo m’a dit de faire S parce qu’il y a plus de débouchés.
Mais du coup j’aurais des questions parce que internet c’est bien joli mais ça répond pas à tout. Si vous pouvez m’aider ça serait formidable parce que je dois postuler pour mes écoles futures bientôt et je sais pas lesquelles choisir. Alors voici mes questions :
– Il faut un bac spécifique ou pas ?
– A quel âge on a le droit de voler à l’international ?
– Quels sont les diplômes requis avant de passer le CCA pratique et théorique ?
– Quelles sont les compétences requises ?
– Est-ce qu’il faut un bon niveau en anglais pour Aeroschool ?
– Quelles écoles privées vous me conseillez ? Et des écoles publiques ?Je pense que c’est tout. Mais j’aurais une question. Mon père me dit qu’on n’a le droit de voler qu’à 21 ans pour l’international. Et on lui a dit qu’il y avait une école Air France à Toulouse mais c’est laquelle ? Elle est bien ?
Et dernière chose, est-ce que quelqu’un sait si c’est possible de faire un master 2 avec une spécificité des langues ? Si oui dans quel établissements ? Et est-ce que une école de Hôtesse de l’air le fait ?
Merci si vous trouvez toutes les réponses à mes questions. Je vous en serez redevables. 🙂
Megumi.- SotaMegumi wrote:– Il faut un bac spécifique ou pas ?
Non pas besoin de BAC spécifique pour devenir PN, choisi ce qui te plait
– A quel âge on a le droit de voler à l’international ?
En France les Compagnies peuvent recruter à partir de 18ans, et tu peux voler partout à partir de 18ans si tu as un passeport en cours de validité
– Quels sont les diplômes requis avant de passer le CCA pratique et théorique ?
Aucun diplome requis avant de passer le CCA, tout les diplomes que tu obtiens avant de passer ta formation c’est pour toi, un bagage pour l’avenir si tu dois arreter le metier de navigant par exemple, seul le bac est le minimum pour postuler.
– Est-ce qu’il faut un bon niveau en anglais pour Aeroschool ?
Ce n’est pas Aéroschool qui demande un bon niveau d’anglais mais les compagnies aériennes, un bon score au TOEIC est parfois meme exigé.
– Quelles écoles privées vous me conseillez ? Et des écoles publiques ?
Les centres de formations agrées sont listés sur le site de la DGAC et sur ce forum, y’a pas de bonne ou mauvaise ecole, c’est à toi de bosser pour obtenir ton CCA. Neanmoins il existe l’association Jeremy qui rattaché au CFA de l’aérien permet de se former à moindre coutJe pense que c’est tout. Mais j’aurais une question. Mon père me dit qu’on n’a le droit de voler qu’à 21 ans pour l’international. Et on lui a dit qu’il y avait une école Air France à Toulouse mais c’est laquelle ? Elle est bien ?
En France c’est 18ans, à l’etranger et dans d’autres compagnies aériennes certains imposent 19,20 ou 21ans.
Quant à cette école airfrance à toulouse, jamais entendu, il y a un centre de formation en association avec airfrance à Paris (Airfrance Consulting Academy) ainsi que l’association Jeremy qui travaille aussi avec Airfrance pour l’alternance et les stage.Et dernière chose, est-ce que quelqu’un sait si c’est possible de faire un master 2 avec une spécificité des langues ? Si oui dans quel établissements ? Et est-ce que une école de Hôtesse de l’air le fait ?
Les centres de formation pour devenir PNC ne forment pas à la Licence, Master ou autres, ils te permettent juste de suivre une formation pour te preparer au CCA théorique et pratique. Essaye de voir avec un CIO pour t’orienter sur tes études superieuresNe pas oublier de passer la visite medicale pour obtenir l’aptitude physique est mentale obligatoire avec le CCA pour exercer ce metier en France (uniquement) , celle ci peut etre passer aupres de l’un des centres militaires ou d’aifrance agréer il faut compter entre 380/400€.
Sache aussi que le CCA et la Visite medicale sont une specificité Francaise, tu peux tres bien ne pas gaspiller un sous en postulant aupres des compagnies etrangeres qui, si tu es retenu, te formeront en interne à leur frais. C’est le cas chez Easyjet,Emirates, British, Swiss, Qatar, ect ect ect….(Attention certaines n’ont pas de base en France mais dans leur pays d’origine)
Bon courage
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