9 octobre 2024

reconversion après avoir été PNC pour y retourner

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    Messages
    • #90218
      Flobleue
      Participant

        Bonjour à tous

        J’ai passé mon CSS en 1998 mais je suis descendue des avions en 2006 pour mes enfants. Toute ma vie j’ai rêvé…je vous passe le reste de la chanson… 😮 aujourd’hui après d’autres métiers à Air France et ailleurs, les avions me manquent, et oui!!!!! existe-t-il une équivalence entre le CSS de l’époque et le CFS aujourd’hui? Le métier a-t-il beaucoup changé? et oui j’ai plus 20 ans!!!!

        merci pour vos réponses!!!!

      • #163716
        imported_Webby
        Participant

          C’est le CCA maintenant, plus le CFS 😉

        • #163717
          Flobleue
          Participant

            @Webby wrote:

            C’est le CCA maintenant, plus le CFS 😉

            😉 faut vraiment que je me mette à jour!
            Je peux faire valoir encore le CSS malgré tout?

          • #163718
            imported_EZfly
            Participant

              Bonjour ,

              Non malheureusement il va falloir que tu repasses tout , c’est à dire un CCA complet .Il était possible jusqu’à mai 2012 de suivre des modules complémentaires et transformer le CSS en CFS mais malheureusement ce n’est plus possible pour toi .

              Bon courage , hésites pas si tu as besoin d’infos , mais il y’a tout sur pnc contact .

            • #163719
              Flobleue
              Participant

                bonjour,

                merci beaucoup pour la réponse 🙂
                bon bah, j’ai plus qu’à me remettre dedans…

                Mais effectivement pnc contact est une mine d’or!!!!

                A bientôt sur nos lignes 😆

              • #163720
                Flobleue
                Participant

                  Bon ça commence…

                  Pour savoir où j’en suis, j’ai passé un test chez Wall Street Institute, le verict est tombé : niv B1. Pas si mal si on tient compte du fait que j’ai pas parlé anglais depuis 2 ans mais ça ne change en rien le résultat!

                  La commerciale m’annonce 6 mois de formation pour atteindre le niv B2.
                  Est-ce quelqu’un a une autre idée plus rapide et plus facilement conciliable avec une vie de famille et une activité professionnelle?

                  Merci pour votre aide!

                • #163721
                  Been
                  Participant

                    @Flobleue wrote:

                    Bon ça commence…

                    Pour savoir où j’en suis, j’ai passé un test chez Wall Street Institute, le verict est tombé : niv B1. Pas si mal si on tient compte du fait que j’ai pas parlé anglais depuis 2 ans mais ça ne change en rien le résultat!

                    La commerciale m’annonce 6 mois de formation pour atteindre le niv B2.
                    Est-ce quelqu’un a une autre idée plus rapide et plus facilement conciliable avec une vie de famille et une activité professionnelle?

                    Merci pour votre aide!

                    Il faut que tu parles avec des anglais. 6 mois de formation pour atteindre le niv B2 c’est vraiment trop. Inscrit toi sur des sites de chat et configurent les en anglais tu vas progresser en 2secs. Et regardes beaucoup de séries en VOSTFR ca marche vraiment. JE fais ça depuis longtemps et je peux maintenant regarder des séries et films en VO 😉

                  • #163722
                    Flobleue
                    Participant

                      C’est aussi mon avis que 6 mois c’est beaucoup trop long!!!!! je connaissais pas le système pour le chat, merci pour le tuyau 😉

                    • #163723
                      Flobleue
                      Participant

                        Bonjour,

                        Est-ce que quelqu’un sait si les sélections AF de cet été sont exclusivement pour Boost et/ou Transavia, ou est-ce vraiment un besoin de PNC sur le réseau pur AF?

                        Il semblerait que AF soit plus dans l’écrémage de ses équipages plutôt que le contraire…..

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