[PCB Air France] Petites questions aux anciens PCB

Bonjour,

@Tanitrovitz wrote:

Doit-on rendre l’uniforme à la fin ou peut-on le garder pour nous?

Oui, tu dois tout rendre.

@Tanitrovitz wrote:

A-t-on des tickets resto?

En France ? Non. A l’étranger, pour les repas, tu reçois une certaine somme d’argent (et c’est ça qui fait la différence au niveau salaire à la fin du mois… Un repas à Séoul étant mieux payé qu’un repas en Afrique…).

@Tanitrovitz wrote:

Si on est invité à refaire PCB l’année d’après, doit-on repasser par les sélections, visite médicale, demande de visa et stage de formation?

Non pour les sélections, oui pour le reste avec quelques différences par rapport au nouveau. Tu ne refais pas le stage commercial, juste la journée sécu. Tu as aussi une VM à refaire.

@Tanitrovitz wrote:

J’ai lu je ne sais plus où qu’on recevait une prime à la fin de notre saison, c’est vrai?

Euh, non… jamais entendu parler de ça.

@Tanitrovitz wrote:

Combien de vols fait-on en moyenne par mois?

On est en 18/13 (18 jours travaillés, 13 jours de repos), avec des plages de repos entre chaque rotation. Le fonctionnement du planning est assez compliqué, puisque après chaque rotation tu as une période de repos inamovible… Mais tes repos se chevauchent avec ces plages. Quoi qu’il arrive, tu auras entre 3 et 5 rotations par mois, en fonction du temps de vol aller-retour de la rotation.

@Tanitrovitz wrote:

Les jours de congés sont répartis comment? Ca arrive d’avoir 3/4 jours d’affilée à Paris?

Bien sûr, tu as même ce qu’on appelle les N70 (= 7 jours de repos). Puis après, tes jours de repos se répartissent en N20, N30, N40… etc.

@Tanitrovitz wrote:

J’ai lu je ne sais plus où qu’on recevait une prime à la fin de notre saison, c’est vrai?

Tu parles certainement de l’indemnité de fin de contrat (ou de « précarité ») mais ce n’est pas propre à Air France : tout employeur d’un salarié en CDD (ce qui est le cas pour les PCB) doit fournir à la fin du contrat une indemnité égale à au moins 10% de la rémunération brute globale perçue par le salarié pendant toute la durée du contrat. Par exemple, si tu fais juin et juillet à 1500€ brut (primes incluses) par mois, tu toucheras avec ton salaire de juillet une indemnité supplémentaire de 300€.
Néanmoins cette indemnité n’est pas dûe pour les emplois saisonniers (et ce n’est pas parce que l’on est embauché en PCB saisonnier que l’emploi est saisonnier au sens juridique : le CDD qu’AF nous fait signer est peut être conclu pour un simple accroissement temporaire d’activité, et n’ayant pas encore mon contrat sous les yeux je ne peux pas me prononcer – mais là je rentre dans des détails…).

De plus, une indemnité compensatrice de congés payés du même montant minimal (10% de la rémunération brute globale) est obligatoirement dûe si les congés n’ont pas été pris pendant la durée du contrat.

Donc tu ne recevras pas une prime mais une indemnité (c’est différent) à la fin de ta saison, mais cela n’a aucun rapport avec le fait d’être PCB chez AF (tu y aurais eu droit dans les mêmes conditions si tu avais bossé chez Carrefour cet été).

@Tanitrovitz wrote:

Ok merci! Et pour l’hébergement à l’étranger, on nous paye l’hôtel ou on nous donne de l’argent pour qu’on se le paye?

Les nuitées sont payées par la compagnie

Hey !

Pour compléter la réponse de Nelson95 déjà très complète ;

Pas d’indemnité de précarité; la loi indique qu’elle n’est pas due pour les emplois explicitement étudiants puisque nous ne sommes pas en situation considérée comme précaire; il s’agit juste d’un bonus au sein de nos études.
Le contrat est explicitement décrit comme étudiant, donc pas d’indemnité de précarité.
Toutefois tu reste éligible aux 10% pour les congés payés non pris, soit environ 150€ par mois travaillé, le cumul étant payé lors du solde de ton compte, le mois après ta fin de contrat.

Sinon effectivement tu dois rendre l’uniforme, mais ils le gardent de coté si tu souhaite faire une nouvelle saison; pas besoin de repasser par la case mesure et commande des pièces.

J’ajouterai que si tu refais une saison, en plus de la visite du travail (différente de celle au CEMA qui concerne l’aptitude aéronautique) et de la journée sécurité/sûreté, tu devras refaire ton visa Chine (valable un an seulement) et te retaper une journée d’accueil division.

Voila, n’hésites pas pour plus de précisions ! 😉

Bonjour,

J’ai une question par rapport aux PCB étudiants d’Air France : faut-il impérativement habiter la région parisienne pour avoir une chance d’être sélectionné ? Faut-il avoir passé le TOEIC ? Car j’ai lu sur Internet « Autre condition : parler l’anglais couramment et avoir décroché un score de 665 au TOEIC Listening & Reading, une nouveauté à partir de 2011 qui dispense désormais les candidats du test d’anglais »

Merci d’avance ! 😉

non pas obligé d’habiter la région parisienne pour postuler et oui pour pcb, il faut le toeic .