Oui je pense que le cœur hurle de douleur pour tous, candidats comme navigants et ce de toutes les compagnies aériennes…
Globalement au niveau mondial, la reprise à l’air plus lente que prévue : pas mal de destinations ré-ouvertes (ou en cours d’ouverture) mais peu de fréquences, ce qui fait baisser considérablement l’offre SKO, du coup les compagnies vont engendrer très peu de CashFlow cet été. Beaucoup de compagnies craignent le passage de la saison IATA Hiver qui risque d’être fatale pour les plus fragiles d’entre elles.
Bref, on n’est pas sorti de l’auberge… Et personne n’est à l’abri, même ceux qui ont un CDI dans l’aérien.
Information complémentaire de mon dernier post : AF a annoncé aujourd’hui au CSE (suite au CSEC de Vendredi)
1/ Qu’elle n’envisage pas de passerelle AF>>TO. Cette déclaration laisse donc penser que seul des recrutements externes pourrait avoir lieu pour accompagner « la future croissance » de TO (Domestique Orly + Lignes Transversales). A suivre…
2/ Que les ex ZI et ex XL qui ont réussis les sélections seront placés en vivier. Ils seront rejoins par les Alternants avec avis favorable qui finissent leur contrat cet automne. Aucunes informations n’a été donnée sur le devenir des présélectionnés de l’offre CDI externe et des présélectionnés de l’offre Alternant 2020-2021.