La compagnie aérienne Air France a commandé au constructeur européen Airbus 10 appareils de type A350-900. Ce n’est pas moins de 38 Airbus A350 qui à terme composeront une partie de la flotte long-courrier. Trois appareils ont déjà été livrés et le but est de remplacer l’Airbus A380.
Les conseils d’administration d’Air France et d’Air France-KLM ont statué sur la solution de remplacement des Airbus A380 d’Air France et approuvé une commande de dix Airbus A350-900. A travers cette décision, Air France-KLM poursuit sa stratégie de rationalisation et de simplification de la flotte. Ainsi, en 2023, la flotte long-courrier d’Air France sera composée de 116 avions répartis en quatre familles : Airbus A330 et A350, et de Boeing 777 et 787.
La sortie de la flotte des Airbus A380 est prévue pour la fin 2022. Les A350 viendront également remplacer les vieux Airbus A340 qui disparaitront chez Air France au début 2021. L’Airbus A350 permet de réaliser des économies de carburant importantes.
L’Airbus A350 permet une consommation de carburant réduite de 25% par rapport aux appareils de génération précédente, soit une consommation de 2,5 litres par passager aux 100 kilomètres.
Air France souhaite réduire de 50% ses émissions de carbone d’ici 2030 et seule une modernisation de la flotte lui permettra d’atteindre cet objectif.
