Air France, la voix d’une hôtesse de l’air
Boost, et la compagnie Air France en général, selon une hôtesse de l’air long-courrier chez Air France.
Boost, et la compagnie Air France en général, selon une hôtesse de l’air long-courrier chez Air France.
Les hôtesses de l’air et stewards adhérents du syndicat UNAC ont voté en faveur de l’accord collectif présenté par la direction Air France.
Air France est le siège d’une grogne de plus en plus virulente de la part de toutes les catégories de personnel.
Air France est toujours le cadre de négociations entre direction et salariés de l’entreprise.
Air France va bientôt subir la première grève de 2017 à l’appel de la CGT, des syndicats d’hôtesse de l’air et steward et d’un syndicat de pilote, Alter.
Air France va finalement devoir revoir sa copie concernant Boost, le SNPL a rejeté le projet !
Pour une fois les syndicats PNC Air France sont unis dans la bataille qui s’annonce avec la direction.
Air France va pouvoir créer sa compagnie aérienne low-cost Boost.
Air France pourrait bien subir des mouvements sociaux dans les prochaines semaines car les hôtesses de l’air et stewards sont sur les nerfs. Les quatre syndicats qui représentent les PNC Air France sont tous remontés comme des coucous suisses !
Air France les avait mis à l’écart pendant de longues semaines mais, face à la pression qu’ils ont fait monter ces derniers jours, les syndicats d’hôtesses de l’air et stewards sont conviés par la direction d’Air France à la table des négociations.
Air France va devoir envisager de gérer la grogne des hôtesses de l’air et stewards qui ne veulent pas entendre parler du projet Boost.
Si les pilotes semblent, via le SNPL, envisager de signer avec la direction pour la création de la low-cost long-courrier Boost, du côté des hôtesses de l’air et stewards ce n’est pas le même son de cloche.
Air France est en pleine négociation avec ses pilotes, et en particulier le SNPL, pour tenter de faire avancer le projet Boost.
Air France n’avance pas sur son projet de low-cost long-courrier et les négociations actuellement en cours sont au point mort.
Air France est depuis cette semaine le cadre de négociations entre les pilotes et la direction.
Air France reçoit aujourd’hui son bel avion tout neuf, le Boeing 787.
L’UNAC, syndicat d’hôtesses de l’air et stewards, s’interroge sur l’avenir des PNC Air France suite aux annonces récentes de la direction de la compagnie aérienne. Le syndicat revient sur la création d’Air France BIS qui doit se positionner sur les lignes déficitaires en proposant le même service que le fait déjà Air France.
Air France va avoir du mal à faire avancer son projet « Boost » et lancer sa compagnie aérienne nouvelle version comme prévu.