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samedi 16 février 2019

Airbus A330

AF447 – Le rapport de contre-expertise d’un pilote

L’accident de l’AF447 a fait couler de l’encre et c’est normal. Il faut des années pour essayer de comprendre un crash et certaines personnes n’ont pas cette patience. Les journalistes trouvent alors un bon moyen de vendre de l’information. Et on vend mieux quand le produit est attrayant, quand il y a un peu de sensationnel. Les professionnels de l’aviation, n’ont pas cette démarche : ils veulent la vérité, froide, mais source de compréhension et d’expérience, même si il faut attendre longtemps pour cela.

Air France; négligence ou inconscience ?

Airbus, dans son numéro « Safety First » de janvier 2014 revient, sans jamais la nommer, sur l’atterrissage « dur » d’un Airbus A330 de la compagnie aérienne Air France à Caracas (ici: https://www.pnc-contact.com/2011/04/20/air-france-a-caracas-suite). L’impact lors de l’atterrissage a été enregistré à 2.74G ce qui, au vu des déformations structurelles, n’a rien d’anodin.

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