Je viens de voir l’info sur la page d’un syndicat AF.
Pour nuancer, le syndicat demande à AF de prendre en compte qu’il y a déjà un riche vivier au sein du groupe et d’y faire appel pour les futurs contrats temporaires que TO doit proposer pour accompagner sa croissance prévue (arrivée des 8 737-800 d’ici l’année prochaine).
Cette croissance est principalement due à la reprise par TO de certaines lignes AF et/ou HOP. Pour ce faire, le syndicat se positionne dans l’optique qu’il est « légitime » de faire appel au vivier AF déjà bien fourni (ex ZI/XL MAIS AUSSI Alternants AF 2019/2020 et candidats ayant réussis les sélections AF et/ou Alternants 2020/2021).
Bref, ne faisons pas de conclusions hâtives, Déjà, il faudra voir si TO atteindra les objectifs qu’elle s’est fixée et si ces 8 avions arrivent comme prévu dans la flotte, voir si les syndicats arrivent à avoir gain de cause…
Après et même si cela peu paraitre déplaisant, il est tout à fait « légitime » que les syndicats essayent, de leur côté, de défendre au mieux les intérêts de leurs adhérents, c’est le jeu… 😉