27 septembre 2021
Airbus A330 MRTT

Airbus A330 MRTT © Airbus

Recrutement Armée de l’Air

Pilote qualifié sur Airbus, servez votre pays en rejoignant l’armée de l’air pour vivre une expérience hors norme en soutien des opérations aériennes.

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OFFICIER – PILOTE A330 / MRTT

Recrutement Armée de l’air pour pilotes qualifiés sur Airbus. Servez votre pays en rejoignant l’armée de l’air pour vivre une expérience hors norme en soutien des opérations aériennes.

DESCRIPTION DU POSTE

UNITÉ

L’Escadron de Ravitaillement et de Transport Stratégique « Bretagne » exploite les A330 PHOENIX de l’armée de l’air et de l’espace. Il assure une grande variété de missions aériennes (Transport stratégique – Ravitaillement en vol – Transport médicalisé).

L’escadron est basé à Istres hub des armées pour les opérations aériennes. Des postes seront également à pourvoir au sein de l’Escadron de Transport « Esterel » basé à Creil et équipé d’A330 classique.

POSTE

PILOTE A330 PHOENIX sur tout le spectre de ses missions.
Recrutement comme copilote avec la perspective d’accéder au cas par
cas à des qualifications supérieures (CDB – TRI – TRE)

PROFIL RECHERCHÉ

CONDITIONS PARTICULIÈRES

  • Vous avez la nationalité française
  • Vous avez moins de 42 ans à la date de signature du contrat

DIPLÔME – FORMATION

  • Vous justifiez d’un bac+3 (ou équivalent) ou de plus de 4 ans d’expérience professionnelle en qualité de pilote civil

PRE-REQUIS AÉRONAUTIQUES

  • Vous détenez un ATPL théorique
  • Vous détenez une licence CPL ou ATPL avec qualification IR PBN
  • Vous détenez un certificat de travail en équipage MCC
  • Vous êtes titulaire d’une Qualification de type AIRBUS A330-A320-340
  • Vous totalisez plus de 2500h de vol en fly by wire
  • Vous totalisez 500h sur le type dans les 24 derniers mois
  • Vous êtes titulaire du certificat FCL055 niveau 5 ou plus
  • Vous détenez un certificat TOIC de 850 de moins de 2 ans
  • Vous détenez un certificat médical classe 1 à jour sans restriction
  • Option : vous détenez une qualification LVO et / ou vous détenez une attestation de formation ETOPS

QUALITÉS RECHERCHÉES

  • Disponibilité et capacité de remise en question
  • Goût pour les opérations extérieures

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES RECRUTEMENT PILOTE

MODALITÉS DE CANDIDATURE

Dossier de candidature à retirer et à déposer complet dans l’un des 48
Bureaux Air des Centres d’Information et de Recrutement des Forces
Armées (CIRFA/Bureaux Air) et Sections d’Information et de Recrutement
(SIR).
Liste des CIRFA et SIR sur devenir-aviateur.fr

SÉLECTION

La sélection initiale s’effectue sur dossier. Elle comporte ensuite :

  • Entretiens et épreuve de groupe
  • Visite médicale d’aptitude militaire
  • Séance sur simulateur Airbus
  • Enquête de sécurité

CONTRAT

Engagement initial par le biais d’un contrat réserve jusqu’à 90 jours.
Un contrat d’officier commissionné vous sera proposé à l’issue d’une
période d’adaptation en unité. La durée minimale est de trois ans .

FORMATION

Formation militaire initiale du réserviste de 2 semaines sur la base aérienne d’Évreux et formation officier de 5 jours à l’École de l’Air de Salon.
Affectation à l’ERVTS Bretagne ou à l’’ET Esterel à l’issue de l’ensemble des épreuves de sélection et de la formation militaire et de l’officier, en fonction des capacités d’accueil des unités.

RÉMUNÉRATION MENSUELLE (SOLDE) *

Capitaine 4ème échelon : 3500 € net

*À titre indicatif, à compter de la signature de contrat d’officier
commissionné, solde pour un célibataire sans enfant logé sur base.
Données non contractuelles.

DATE LIMITE DE DÉPÔT DE DOSSIER EN CIRFA : 15/12/2020

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