dimanche 23 septembre 2018

Actualités, Recrutements hôtesse de l'air — samedi 8 septembre, 2018 à 8:05 — 16 Commentaires

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Air France recrute

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Hôtesses de l’air © DR

Air France a lancé sa campagne de recrutement pour la saison 2019, à vos CV et bonne chance !


Entité de rattachement

Avec le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe, Air France est un acteur majeur du transport aérien mondial.
Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.

Référence

2018-7904

Description du poste

Intitulé du poste : PCB : Personnel Complémentaire de Bord Saisonnier H/F

Métier : Personnel Navigant – Personnel Navigant Commercial

Catégorie socio-professionnelle : Employé

Présentation du contexte

Les hôtesses et stewards saisonniers d’Air France (Personnel Complémentaire de Bord) sont les ambassadeurs de la Compagnie pour le client dont ils assurent le bien être durant les vols.

Description de la mission

Démontrant une bonne capacité d’écoute et un très bon esprit d’équipe, hôtesses et stewards saisonniers réalisent les activités principales suivantes :
– Assurer le service au client dans le respect des objectifs de qualité d’Air France ;
– Optimiser à chaque instant les conditions de vol des passagers en répondant au mieux à leurs attentes.

Leurs missions sur des vols long-courriers s’effectuent toutes au départ de Roissy Charles de Gaulle ou d’Orly au sein d’équipes sans cesse renouvelées.
La succession de périodes de travail et de repos peuvent conduire à travailler de nuit, les week-ends et les jours fériés.
Le port de l’uniforme est requis.
La ponctualité et la disponibilité sont de rigueur tout au long de la mission.

Profil recherché

Doté(e) d’un excellent relationnel et d’un réel sens de l’écoute, vous savez répondre aux demandes particulières des clients.
Adaptable, vous vous intégrez aisément et rapidement à de nouvelles équipes.
Rigoureux(se), vous respectez les réglementations et vous êtes ponctuel(le).
Représentatif(ve), vous veillez à valoriser l’image de l’Entreprise.

Conditions :

– Etre titulaire du Baccalauréat ou équivalent au jour de la candidature ou d’une attestation de reconnaissance de diplôme d’études niveau IV pour les détenteurs de diplômes étrangers (pour tout renseignement concernant cette attestation contacter le CIEP)
– Etre âgé(e) de 18 ans au jour du dépôt de la candidature
– Etre ressortissant d’un état membre de l’Union Européenne
– Etre disponible au moins deux mois consécutifs sur l’été 2019 (incluant juillet et août)
– Avoir une expérience professionnelle dans le domaine du service ou toute autre expérience professionnelle de plus d’1 mois est appréciée
– Pratiquer couramment l’anglais ; si vous êtes détenteur d’une certification en anglais (TOEIC, TOEFL, BULATS, IELTS ou CAMBRIDGE), celle-ci doit dater de moins de 24 mois.

Le niveau attendu est  B1, selon le Common European Framework :

  • TOEIC score minimum 550
  • TOEFL IBT score minimum 42
  • BULATS score minimum 40
  • IELTS score minimum de 3.5
  • CAMBRIDGE score minimum PET obtenu

Seront invités en priorité, les candidats en possession d’une certification en anglais au niveau requis et en cours de validité. Les épreuves de sélection se dérouleront du 6 novembre 2018 au 15 janvier 2019. Les réponses aux candidatures seront envoyées à partir du 15 octobre 2018.

Cette offre ne s’adresse pas aux personnes titulaires d’un CCA ou en cours d’obtention d’un CCA.

Type de contrat : CDD

Date de prise de poste souhaitée : 01/06/2019

Type d’horaires : Décalé

Profil candidat

Niveau d’études min. requis : Bac obtenu

Localisation du poste

Localisation du poste : France, Ile-de-France, Paris (75)

Site : CDG

Informations CCA : Titulaire du CCA Non

ACCÉDEZ A L’OFFRE: https://recrutement.airfrance.com/offre-de-emploi/emploi-pcb-personnel-complementaire-de-bord-saisonnier-h-f_7904.aspx

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16 Commentaires

  1. C-CREW dit :

    🙂 🙂 🙂

    J’attendais de voir quand la réaction sur la parachute doré du nouveau PDG allait sortir.
    Ben voila c’est fait… Neeeext !

  2. Jade Lasseveri postule, pas besoin de CFS, bonne expérience et un pied dans l’aerien qui permet d’etre recruté ailleurs

  3. Icare dit :

    @c-couillle : apportez nous un peu de votre savoir au lieu de commentaires inutiles pour le simple plaisir d’exister.
    Qu’un dirigeant est une prime garantie a l’échec de plus 4millions d’eueosnne vous pose de pas de problème, cela vous regarde.
    Vous confirmez un bon vieil adage : « quand on va a la pêche aux cons ça mort toujours »

  4. C-CREW dit :

    @Icare : Un autre adage : « on n’attrape pas les mouches avec du vinaigre ».

    J’ai lu ici et là que la rémunération de ce PDG a du être revu à la hausse car elle n’était pas à la hauteur des responsabilités.
    J’imagine que le parachute doré fait partie de cette nouvelle attractivité.
    Quant à vos diatribes, elles me laissent de marbre.

  5. sukhoi27 dit :

    air france avec ces cdd anticipe de futures greves…

  6. icare dit :

    @PNC CONTACT
    C’est bien de découvrir enfin la fonction de modérateur, il était temps, c’est une résolution de rentrée.
    Arrétez les articles sur l’aérien et faite des articles sur la connerie, vous avez de nombreux contributeurs et contributrices qui peuvent enrichir les débats sans aucun problème.

  7. Icare dit :

    @C-crew : « J’ai lu ici et là que la rémunération de ce PDG a du être revu à la hausse car elle n’était pas à la hauteur des responsabilités. »
    Au lieu de répeter ce que vous lisez, vous devriez plutôt vous renseigner sérieusement sur les élements qui composents la rémunération d’un dirigeant.
    Les élements fixes + les élements variables (sur quels critères de performance sont-il basés) + frais de relocation (logement, école internationale pour les enfants, couverture santé, voiture, etc…)
    Le golden parachute, les retraites chapeaux étaitent censés à la base attirer les meilleurs talents comme l’a été le welcome bonus en son temps.
    Ces pratiques ont été fortement limitées y compris en Amérique du Nord par les actionnaires et les Boards.
    Et pour cause : garantir 4,5 millions d’euros à un dirigeant si il quitte l’entreprise pour X raisons (échec, prends un nouveau job…) est totalement déconnecté de l’évaluation de sa performance. Moralement inaccepatable et économiquement stupide.
    Le problème avec des sites comme PNC contact ou autres, c’est que n’importe qui peut raconter n’importe quoi.
    « Les cons ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnait »

  8. sukhoi27 dit :

    moi je ne me plains jamais des salaires tres élevés des patrons car j’ai rien foutu a l’ecole donc j’accepte mon petit salaire a la hauteur de mes relevés de note souvent negatifs !!!
    pour info je ne provoque personne il y a assez de bagarres ici pour en rajouter !!! kapunkap

  9. C-CREW dit :

    @Icare et La rédaction :
    « Arrétez les articles sur l’aérien et faite des articles sur la connerie, vous avez de nombreux contributeurs et contributrices qui peuvent enrichir les débats sans aucun problème. »
    « Le problème avec des sites comme PNC contact ou autres, c’est que n’importe qui peut raconter n’importe quoi. Les cons ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnait »

    Icare, vos commentaires vont crescendo dans le trash et l’insulte. Encore quelques efforts et vous atteindrez sans peine le point Godwin.

  10. Icare dit :

    Pour information, Mr Ben Smith a utilisé le cabinet d’avocats Bredin Pratt pour défendre ses intérêts lors de la négociation des éléments de son contrat.
    Je serai intéressé de savoir si les 2 associées de chez Bredin bien connues sur la place de Paris ont été payées par Ben Smith ou Air France ?
    (Mr Robardet si il repasse un jour sur ce site pourrait nous éclairer)
    On peut faire confiance au cabinet Bredin qui est la référence en la matière d’avoir bien locké tout les éléments. En espérant que cela ne finisse pas comme avec Mme Parly.
    On va voir maintenant si Mr Smith negocie aussi bien pour AF qu’il ne l’a fait pour lui même.

    PS : les Pnc qui postulent chez AF devraient demander aussi un bonus garanti de plus de 2 ans de salaire en cas d’échec 😎

  11. C-CREW dit :

    « PS : les Pnc qui postulent chez AF devraient demander aussi un bonus garanti de plus de 2 ans de salaire en cas d’échec 😎 »

    La période d’essai sert à éviter l’échec d’un côté comme de l’autre.

  12. clelia dit :

    Bonjour, le lien n’existe plus, l’annonce de recrutement a déjà été supprimée???

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