dim. Juil 21st, 2019

Extincteur CO2

L’extincteur CO2, spécification, utilisation et visite pré-vol pour hôtesse de l’air et steward

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

EXTINCTEUR CO2 « KNOCK OUT »

L’extincteur CO2 (Anhydride carbonique, neige carbonique) agit par étouffement et refroidissement. Il agit sur  tous les types de feux mais avec une efficacité limitée sur les feux secs. Durée d’utilisation : 15 secondes le plus près possible du foyer.

DESCRIPTION :

Corps cylindrique rouge.
Poids: environ 2 kg dont 1 litre de CO2 qui se transforme en neige et gaz carbonique.

La tête de la bouteille :

  • Une poignée fixe.
  • Un bouton poussoir permettant de libérer le CO2.
  • Une goupille plombée.
  • Un col de cygne (sur certains extincteurs)
  • Un diffuseur orientable (ou tromblon).
  • Une plaquette de validité devant être inférieure à 6 mois.
  • Une notice d’utilisation.

VISITE PRE-VOL :

  • Présence conforme au plan d’armement.
  • État de l’extincteur
  • État du diffuseur (non fendu, bonne étanchéité).
  • État du col de cygne : mobile (position à 45°) et stable.
  • Présence de la goupille plombée.
  • Vérification de la plaquette de validité.
  • Bon arrimage sur son support.

 UTILISATION :

  • Sa durée d’utilisation est de 15 secondes.
  • Se positionner le plus près possible du foyer.
  • Tenir l’extincteur par la poignée fixe.
  • Arracher la goupille plombée (tirer en tournant).
  • Orienter le tromblon à 45°.
  • Tenir l’extincteur le plus verticalement possible.
  • Positionner le diffuseur le plus près possible du feu en l’orientant vers la base des … flammes.
  • Appuyer à fond sur le bouton poussoir avec une main, l’autre main sur le corps de l’extincteur.
  • Faire un balayage.
  • Lors de l’utilisation, ne jamais toucher le tromblon, le col de cygne et le fond de la bouteille car le CO2 provoque un abaissement important de température ( -50°C), ce qui peut provoquer d’importantes brûlures.
  • Maintenir le bouton poussoir enfoncé jusqu’à l’extinction complète.
Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

 

Partages

ABONNEZ-VOUS !



Abonnez-vous à notre newsletter et rejoignez les 49 425 autres abonné·es.
En vous inscrivant vous acceptez de recevoir nos mails et ceux de nos partenaires et vous acceptez notre Politique de confidentialité.


Partages