Détecteurs de fumée – PNC Contact
lundi 25 mars 2019

Détecteurs de fumée

Les systèmes de surveillance et de sécurité automatiques à disposition des hôtesses de l’air et stewards pour la surveillance des toilettes.

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

Le détecteur de fumée est obligatoire dans chaque toilette pour tout avion de 30 passagers et plus.

Détecteur de fumée sur Boeing 737

 

Le système de détection de fumée des toilettes fournis une alarme visuelle et sonore lorsqu’une fumée est détectée dans une toilette.

L’INSTALATION COMPORTE :

  • Un détecteur de fumée par toilette. Il  fonctionne sur le principe de la ionisation des particules créées par de la fumée.
  • Un voyant répétiteur d’action au-dessus de chaque toilette.
  • Des panneaux de contrôle situés dans les galleys (sur certains avions)
  • Le voyant répétiteur d’action : (rouge)
  • Le voyant clignote en cas de détection de fumée dans la toilette associée ou lors du test

Note : En cas de détection fumée (détecteurs type Airbus).

  • Le klaxon intermittent du panneau de contrôle correspondant retentit.
  • Le gong « HI CHIME » du public address retentit de manière intermittente.
  • Le voyant d’alarme du panneau de contrôle correspondant clignote.

VÉRIFICATIONS DES ZONES A RISQUE

En prévention du feu, le PNC doit assurer des rondes périodiques en cabine, au poste de pilotage et aux toilettes : les visites de contrôle aux toilettes devront être périodiques pendant le vol (de jour comme de nuit), et être contrôlées une dernière fois en début de descente lorsque tous les pax auront regagnés leurs sièges.

CONDUITE EN CAS DE DÉCLENCHEMENT D’ALARME

DES QU’IL Y A EMISSION DE FUMEE DANS UNE DES TOILETTES :

Sur le panneau de commande et de contrôle :

  • Une alarme sonore.
  • Le clignotement d’un voyant rouge associé à la toilette concernée.

En cabine:

  • Le clignotement des voyants répétiteurs sur les barrettes d’appel et/ou du voyant.

UTILISATION EN CAS DE DÉCLENCHEMENT :

  • Se rendre au tableau de commande et de contrôle afin d’identifier la toilette.
  • Arrêter l’alarme sonore (HORN OFF).
  • Prévenir ou faire prévenir le PNT.
  • Déplacer les passagers aux alentours de la zone enfumée.
  • Agir selon l’importance de l’incident.
  • Réarmer le système (RESET).
  • Surveiller la zone concernée.

En cas de détection fumée (détecteurs type Airbus).

  • Le klaxon intermittent du panneau de contrôle correspondant retentit.
  • Le gong « HI CHIME » du public address retentit de manière intermittente.
  • Le voyant d’alarme du panneau de contrôle correspondant clignote.
Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

 

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