Coordination équipage – PNC Contact
lundi 18 mars 2019

Equipage © Air France

Coordination équipage

Le travail en équipe pour assurer la sécurité, hôtesse de l’air, steward et pilote doivent travailler de façon coordonnée…

Équipage © Air France

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

La coordination et l’assistance de l’équipage sont des facteurs déterminants en cas de dégagement de fumée ou d’incendie.

SI INCENDIE EN VOL

Le PNC doit Simultanément :

  • Mise en œuvre IMMÉDIATE des moyens d’extinction par le PNC (s’il n’est pas seul, sollicite l’aide d’un deuxième PNC).
  • Informer immédiatement le PNT et décrire au mieux la situation.
  • Un PNC reste en contact PERMANENT avec le cockpit, durant toute la durée de l’intervention.
  • Éviter l’ouverture répétée de la porte du poste afin de limiter l’introduction éventuelle de fumée.

SI ÉMISSION DE FUMÉE EN VOL

Le PNC doit :

  • Prévenir ou faire prévenir le PNT (par interphone)
  • S’il y a d’autres PNC, les prévenir, afin de :
    • Vis à vis des PAX faire une annonce au P.A.
    • Écarter les PAX trop proches de la zone de feu
  • Dégager en cabine les éléments susceptibles d’aggraver le feu
  • Dégager les couloirs
  • Si feu électrique, couper les alimentations électriques correspondantes

Les fumées autres que celles produites par un feu, peuvent être, de l’extérieur de la cabine, transmises à l’intérieur de celle-ci par le système de ventilation.

DANS CE CAS LE PNC DOIT :

  • Informer le PNT par l’interphone
  • S’équiper d’une protection respiratoire
  • Rassurer les PAX au PA et leur demander de respecter les consignes et de se protéger au mieux avec un linge, un mouchoir ou un vêtement (ne pas utiliser les masques des PSU)
  • Si possible, ouvrir et bloquer les rideaux ou portes de communication en cabine (celle du poste de Pilotage sur ordre du commandant de bord seulement)
  • Rester à la disposition du PNT et suivre ses directives.

SI INCENDIE AU SOL

1° Feu de moteur durant la mise en route
SAUF CAS DE FORCE MAJEURE, LE PNC DOIT :

  • Rassurer les PAX et leur demander de continuer à respecter les consignes de sécurité.
  • Attendre les instructions du poste de pilotage.

L’évacuation ne débutera que lorsque le signal en sera donné.

2° Feu de train
LE PNC DOIT :

  • Avertir le PNT (de préférence par l’interphone)
  • Rassurer les PAX et leur demander de continuer à respecter les consignes de sécurité.
  • Sur ordre, évacuer l’appareil en évitant la zone dangereuse d’éclatement (parallèlement à l’avion)
Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

 

 

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