[cabin crew 69]

j aurai aimé savoir si il y avai des PNC (hôtesse de l'air et steward) de l'armée de l air sur le forum mais aussi les destinations deservies ,les conditions de travail et de rémunération ,et les avantages que l'ont peut avoir etant PNC (hôtesse de l'air et steward) dans l'armée de l'air,par ce que la je suis sur le point de passer l'entretien individuelle pour intégrer l'armée de l'air .

je vous remercie pour vos reponses

[toxicity]

Prince310... sort de ton poste repos PEQ au deuxième étage... On a besoin de toi!!

[cabin crew 69]

bon ba apparement ya pas grand monde qui peut m aider ...en attendant que prince ce pointe si d'autres ont eut des echos sa m aiderait vraiment ..merki

[prince310]

Hello, j'avais laissé un post très détaillé qqpart mais pr le retrouver... peut etre qu'il a été effacé , après il y a des mise à jours à faire.
je n'y suis plus depuis 1an 1/2 mais j'y étais pendant 6ans dont 4ans de asc.
Pour le recrutement je ne saurais pas donner de précisions
Pour le reste:

brièvement,
Il y a l'Etec 065 basé à villacoublay avec les falcon 50/900 , 2 A319 etc... transport principalement VIP
et l'Esterel 03060 basé à creil les avions sont au T1 à CDG, 3 A310-300 et 2 A340-200 transport principalement militaire et accompagnement VIP.

les destinations déservies: Tout les vols où il faut emmener les troupes militaires à travers le monde. (donc bcp d'afrique / dom tom et Afganistan...)
pour les voyages officiel..Ben là où nico sarko et carla vont !entre autre, les minitres etc...
mission speciale : humanitaire rapatriement sanitaire, évenements divers ( ingrid en colombie...)

les conditions de travail et de rémunération:
activité militaire autre que les vols (sport, stage, permanences, défilé, vigipirate...)
environ 1700 euro en début de carrière. prime pr chaque renouvellement de contrat. (remboursable en k2 dénonciation de contrat)

les avantages:
les vols différents et liés aux évenements politiques et internationaux
les avantages militaires.
les stages dans le cadre du sport ou des campagnes de tirs par exemple.

mais les inconveniants:
les imprévus le statut militaire qui reste un ptit prblm pr l'évolutuion de carrière dans le métier de PNC (hôtesse de l'air et steward) .
la hiérarchie parfois très pesante.

[cabin crew 69]

je te remercie tout d'abord pour ces précieux details ,mais qu'entend tu par l evolution de carriére en tant que PNC (hôtesse de l'air et steward) est difficile?
est ont réélement obligé de faire des defilés tous sa ?est ce vraiment plus stricte que le metier de PNC (hôtesse de l'air et steward) civil?tu etais basé ou toi en l'occurence ?

[toxicity]

Les bases Esterel -Etec sont : Creil (en Picardie dans l'Oise) et Villacoublay (près de Paris) si je ne me trompes pas! Tu confirmes la royale majesté de la vidéo??

[cabin crew 69]

est j'en ai oublié une...les avantages militaires quels sont ils?qu'en est ils pour le repos,les vacances ,les gp?

merci bien pour ces renseignements et bonne année

[prince310]

oui tu es militaire avant tout et après les sélections tu as une formation militaire de base d'environ 8 semaines à saintes, (formation de base du soldat, sport, marche, tir, armement, connaissance militaire etc..)
> Tu es affecté surtout en fonction des besoins et après selon ta demande à creil ou à villacoublay.
> Un fois affecté, tu as une formation commune tronc commun (que ce soit pour asc pr l'etec ou villacoublay) d'environ 1mois où tu auras des cours et des test en sécurité géneralité, secourisme, armement avion(hotelier), connaissance des commandements qui gèrent ces escadrons, etc... )
> Ensuite la phase de spécialisation sur le type de machine avec stage complet d'environ 2jours au Bepn de roissy où tu fera feu fumée pratique secu et simu 340.
> Ensuite pr chaque avion tu aura 3 vols de qualif qui seront notés. durant toute la formation il y aura des test éliminatoires mais en fonctions des besoins il y a des repêches.

bref il y aura des jours où tu vols d'autre où tu es à l'escadron pr faire du bureau , des permanences, des défilés pr le 14juillet etc...

ps: non pas de gp, (ou alors gp pr la sncf lol 75% ) après tu peux etre en complément d'equipage, sur certain vol si place dispo, sur demande et c'est pas toujours accepté.. bref pr PNC (hôtesse de l'air et steward) le mieux ça reste A.F. ...

[shawn]

Bonjour a tous!!

Juste je suis allé au BAI de montpellier pour me renseigner sur les Agents securité cabine, le recruteur a était plus que clair sur le faite que les ASC sont avant tout des militaires.

Sinon je suis entrain de faire mon dossier je vais tenter les tests on vera bien ^^

Bonne soirée à tous ^^

[haithem89]

salut ,pour ma part j'ai passer les test en mars de l'année derniere j'ai donc commencer par passer les test mta (militaire technicien de l'air) à la cité de l'air a paris les test sont assez facile tu va voir y' a rien de compliquer mis a part la parti psychotechnique un peu dur a mon gout beaucoup de suite logique avec un temps restreint le reste le francais c'est surtout de la comprehension.

2 jours plus tard l'armée m'appelle pour me dire que j'ai reussi les test et que je suis conviée a un entretien de motivation a la cité de l'air toujours, je me rend donc au rdv la deux agents de l'armée de l'air me font l'entretien avec des questions du genre , pourquoi asc chez l'armée de l'air au lieu de le faire dans le civil ?, qu'avez vous compris du poste ?, savez
vous avec quel avion nous volons?, question sur le cv, genre vous faite du soutien scolaire pourquoi ?, je vois que vous faite ce sport pourquoi ?, si vous n'etes pas pris en tant que adc seriez vous pres a ocuper un autre poste a l'armée de l'air?

l'entretien c'est tres bien passer je voyais qu'il remplissait que des croix sur la case tres bien , je commencai a y croire lol , ensuite j'ai eu un entretien de 15 min en anglais ou on a parler de tout et de rien des questions genre could you make a breve summary of your resume , what are your hobbies? , what you will do if there is a terrorist rapt on board? what are the drawbacks of this work? j'ai un peu stresser et baffouiller mais ca c'est quand meme bien passer dans l'ensemble.......

retour avec les deux agents qui me disent que je recevrai une reponse dans un mois, le temps que mon dossier soit analyser au recrutement a tours, ils me disent tout de meme que les selections sont assez dur du fait du nombre de personne qui postule 2000 candidature pour 20 poste l'année derniere. de plus si la reponse aurait été favorable j'aurai eu une deuxiemme selection a bretigny sur orge et avec au programme test sportif, test psychotechnique et aussi entretien avec psychologue mais aussi avec des cadres de l'escadron esterel ou etec enfin voila mdr je pense que selection plus complexe y'a pas lol, les recus doivent etre vraiment des PNC (hôtesse de l'air et steward) hors norme , n'est ce pas prince mdr

j'ai recu la lettre un mois plus tard je n'etait pas recu malheuresement , mais bon je pense tout de meme avoir compris j'etait en terminal et donc le bac en cours et je n'avai pas le niveau fin de terminal requis cependant il m'avai dit que ca ne les genais pas mais bon face a des bacs +2 .....

Voila en tous cas j'espere que tu pourra reussir parceque ca a l'air d'etre une bonne experience et puis c'est un tres bon cv l'armée de l'air pour postuler par la suite dans d'autre compagnies civil apres la fin de ton contrat ..

bonne chance a toi