Questions et réponses de Jean Belotti
Lundi 18 mars, 2013
Le métier d’hôtesse de l’air et steward est un métier a part entière qui ne peut être remplacé
Air France et questions diverses
Mardi 5 février, 2013
Questions et réponses sur l’aérien et son évolution.
Ryanair et carburant, J.Belotti répond
Dimanche 25 novembre, 2012
Short petrol, pas de chance ou erreur au départ ? Le point de vue de Jean Belotti sur la question
Air France, sécurité et avenir de l’aérien
Vendredi 27 avril, 2012
Jean Belotti répond aux questions sur l’avenir d’Air France, du transport aérien et de l’AF447
Questions / Réponses à Jean Belotti
Mardi 24 janvier, 2012
Les vis manquantes du A340 Air France, les chinois, American Airlines…
Questions et réponses
Lundi 28 novembre, 2011
Questions et réponses de Jean Belotti pour sa chronique de décembre 2011
La grève Air France par J.B
Lundi 7 novembre, 2011
Chronique de Jean Belotti concernant la grève des hôtesse de l’air et des stewards de novembre 2011.
Stratégie, Air France, Rio – Paris
Mardi 27 septembre, 2011
Questions / réponses à Jean Belotti STRATÉGIE D’AIR FRANCE Question : Le mois passé, Air France – dont je suis un fidèle client depuis des décennies -évoquant le spectre de la récession, a annoncé l’engagement d’économies et, à quelques jours près, une commande géante d’appareils. Ces deux décisions ne sont-elles pas contradictoires ?
A340 à la limite du décrochage
Vendredi 9 septembre, 2011
Interview de Jean Belotti suite à l’incident d’un vol Air France opéré par un Airbus A340 TourMag : En quoi cet événement est-il semblable au scénario du crash Rio Paris ?
Physique du vol par J.Belotti
Jeudi 8 septembre, 2011
Question : Dans votre chronique du mois passé, vous avez consacré quelques lignes à l’incidence, sans pour autant nous dire quel était l’intérêt de sa connaissance par les pilotes ? Réponse : Pour répondre à votre interrogation, je passe la parole au commandant André Fournerat (qui avait été détaché d’Air France à Aéroformation en qualité [...]
AF447, BEA et Jean Belotti
Mardi 2 août, 2011
Journaliste : Comment analysez-vous le rapport d’étape du 29 juillet du BEA et les réactions aussitôt émises à la suite de sa publication ?
Crash Rio Paris, analyse d’un pilote
Mardi 14 juin, 2011
TM – Depuis quelques jours, la recherche des causes de l’accident du Rio/Paris ne fait plus “La Une” des médias, mais il reste en mémoire la dernière hypothèse avancée, celle de la faute des pilotes. Qu’en pensez-vous ?
Rapport du BEA vu par J.BELOTTI
Dimanche 29 mai, 2011
Interview de Jean Belotti concernant le rapport du BEA du 27 mai 2011 Question- La note qui vient d’être publiée par le BEA ne va-t-elle pas alimenter encore plus les polémiques, car il s’agit de faits et non d’explications ?
Chroniques de juin 2011
Vendredi 20 mai, 2011
Questions/ réponse de Jean Belotti Question : Que pensez-vous du projet Belocopa pour équiper les avions de « sièges éjectables » pour les boites noires ?
Chronique de mai 2011
Mardi 26 avril, 2011
Question : L’augmentation du nombre d’accidents survenus en 2010 signifie-t-elle une dégradation du niveau de sécurité du transport aérien ? Réponse : Votre question nous amène à parler de statistiques. Certes, “les statistiques ne consolent pas”, mais elles permettent de suivre l’évolution des tendances et d’en tirer des enseignements.
Chroniques d’avril 2011
Lundi 4 avril, 2011
RÉPONSES AUX QUESTIONS DES LECTEURS Question : Une compagnie asiatique venant de lancer des vols low-cost en France, avec des tarifs incroyablement bas, ne faut-il pas craindre une détérioration du niveau de sécurité des vols ?
Question / réponse: Sécurité
Lundi 28 février, 2011
QUESTIONS DES LECTEURS Question : Ayant appris que des avions de ligne volaient avec un de leurs moteurs alimenté avec des huiles végétales, je me pose la question de savoir si ce type d’expérimentation sur des avions transportant des passagers ne comporte pas un risque inquiétant ! Pouvez-vous me rassurer ?
Nouvelle campagne pour l’AF447
Mardi 8 février, 2011
Réponse de Jean Belotti aux questions concernant la nouvelle campagne de recherche des boites noires du vol Air France AF447 TourMaG.com : À quoi peut servir cette quatrième campagne de recherche des boîtes noires de l’accident de l’AF447 survenu le 1er juin 2009 ?
Chronique de janvier 2011
Mercredi 5 janvier, 2011
Interview deTourMag du 20 décembre 2010 “Pagaille dans les aéroports en raison de la neige” TourMag : Pour quelles raisons dès qu’il neige en France, c’est la panique dans les aéroports ?
Deuxième chronique de décembre
Samedi 4 décembre, 2010
Question : Une nouvelle recherche des boîtes noires du vol Rio-Paris AF 447,accidenté le 1er juin 2009, vient d’être lancée. Quelles sont les chances de les retrouver ?
Questions et réponses de décembre
Lundi 29 novembre, 2010
Questions / réponses de Jean Belotti Question : Le fait que le lendemain de la panne d’un moteur survenue sur l’A380 à Singapour une nouvelle panne ait été annoncée, cette fois sur un B747, ne signifie-t-il pas qu’il y a vraiment un grave défaut sur les moteurs Rolls-Royce -Trent 900, alors que c’est l’image de [...]
Amende, liste noire…
Lundi 15 novembre, 2010
QUESTIONS DES LECTEURS Question : J’apprends, en ce début novembre, que Bruxelles a infligé une amende de plus de 300 millions d’euros à la compagnie aérienne Air France-KLM, pour entente sur les prix du fret. Notre compagnie ne donnerait-elle pas le bon exemple ?
Questions / Réponses de novembre
Samedi 30 octobre, 2010
Questions et réponses de novembre 2010 Jean Belotti Question : Est-il possible de transporter à bord des avions des animaux autres que les animaux domestiques, tels que chiens et chats ?
Questions / Réponses d’octobre
Mercredi 6 octobre, 2010
Comme tous les mois Jean Belotti répond aux questions des lecteurs Question : Pouvez-vous nous dire quels sont les coûts des heures de vol des appareils utilisés par les ministres lors de leurs déplacements ?
Questions des lecteurs de Septembre
Lundi 30 août, 2010
Questions et réponses des lecteurs des chroniques de Jean Belotti Question : Le 16 août, il a été annoncé que le Boeing 737-73V d’AIRES Colombia s’est brisé en trois morceaux à l’atterrissage, ayant été atteint par un éclair. Est-ce possible ?
Boites noires, décrochages et fusion de compagnies aériennes
Dimanche 16 mai, 2010
Questions/Réponses de Jean Belotti Question : Dans l’enquête sur l’accident de l’AF447, un avocat a mis en cause les experts, en s’appuyant sur leur “consanguinité”
Accident du Tupolev et volcan
Vendredi 23 avril, 2010
Par Jean Belotti RÉPONSES AUX QUESTIONS SUR L’ACCIDENT DU TUPOLEV Question : Au sujet du Tupolev qui s’est écrasé à Smolensk, j’ai appris que l’aéroport était militaire et ne disposait pas des installations radioélectriques permettant aux avions d’atterrir par fort brouillard. Alors pourquoi les pilote a-t-il quand même tenté d’atterrir ?
Questions des lecteurs
Mardi 13 avril, 2010
RÉPONSES AUX QUESTIONS DES LECTEURS par Jean Belotti Question : Le samedi 10 avril 2010, l’appareil, qui transportait le président de la Pologne Lech Kaczynski et plusieurs hauts responsables, s’est écrasé à Smolenks, à 400 kilomètres à l’ouest de Moscou, peu avant la piste, après une quatrième tentative d’atterrissage. Est-ce normal de tenter quatre fois [...]
Grèves dans les transports
Lundi 5 avril, 2010
Chronique de Jean Belotti d’avril 2010 Nombreux sont mes lecteurs qui, à juste raison, se sont inquiétés du nombre de grèves déclenchées en ce premier trimestre 2010.
Questions diverses des lecteurs
Vendredi 5 mars, 2010
Question : Pourquoi tous les aéroports ne sont-ils pas équipés de réseaux Wi-Fi, et lorsqu’ils le sont, il est difficile de se connecter et rarement possible de trouver une prise électrique pour recharger une batterie vide ?
Les contrôles de sûreté
Mercredi 17 février, 2010
Jean Belotti, expert aéronautiques, réponds aux questions des lecteurs de ses chroniques aéronautiques qu’il publie tous les mois.
Sécurité aérienne renforcée
Jeudi 7 janvier, 2010
Interview de Jean Belotti par Jean Daluz du 6 Janvier 2010 La psychose de l’attentat est de retour. A juste titre ? Pour notre expert Jean Belotti ces mesures à court terme, imposées par les Etats-Unis.
Q/R de Jean Belotti
Lundi 28 décembre, 2009
Question : Un A380 a fait demi-tour en vol. Un autre a été retardé à New York. Un autre a également été retardé à Orly ! N’est-ce pas inquiétant ?