samedi 19 août 2017

Secourisme — vendredi 16 décembre, 2011 à 16:51

Ecole formation sol

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Position Latérale de Sécurité (PLS)

La position que doit connaitre tout secouriste, un article de PNC Contact, hôtesse de l’air et steward

CCA Théorie formation hôtesse de l’air

PLS © DR

Cette position sera utilisée lorsqu’un passager sera inconscient mais ayant conservé un pouls et une respiration.

CONDUITE À TENIR :

  • Bilan rapide : conscience = non ; pouls = oui ; respiration = oui
  • Allonger le Pax au sol sur le dos
  • Le PNC se met dans une travée de sièges à genoux.
  • LVA, desserrer col, cravate, chemise.
  • Apprécier la respiration du Pax en rapprochant l’oreille et la joue de la bouche du passager.
  • Regarder le soulèvement de l’abdomen pendant 10 secondes.

MISE EN ŒUVRE DE LA PLS

  • Placer le bras se trouvant le plus proche de vous à angle droit avec son corps
  • Plier son coude avec la paume de la main tournée vers le haut
  • Prendre son bras opposé puis placer le dos de sa main contre sa joue. La paume de sa main sera maintenue par la paume de la main du PNC a. n d’amortir la chute de la tête sur le sol et de pouvoir respecter l’axe de la colonne verticale.
  • Avec l’autre main, saisir la jambe la plus éloignée de vous puis la relever en laissant le pied à plat au sol. Le pied doit être au niveau du genou de la jambe restée au sol.
  • Se placer relativement loin du Pax pour pouvoir le retourner. Cela doit être réalisé avec délicatesse et en un seul temps.
  • Mettre la jambe fléchie à angle droit sur le sol.
  • Le PNC enlève avec délicatesse la main se trouvant sous la tête du passager en soulevant légèrement le coude avec la main qui tenait le genou.
  • Ouvrir la bouche du Pax avec le pouce et l’index sans bouger la tête (pour permettre l’écoulement des liquides vers l’extérieur).
  • Recouvrir le passager d’une couverture et lui administrer de l’oxygène à 4 litres / minutes.
  • Surveiller : pouls, tension artérielle, couleur / chaleur, respiration, conscience.

AVANTAGES DE LA PLS

  • Évite la chute de la langue dans le fond de la cavité bucco pharyngée.
  • Évite l’inhalation des vomissements.
  • Évite l’inhalation de sécrétions salivaires consécutives au non réflexe de déglutition.
Ces informations ne sauraient être garanties comme étant à jour et ne peuvent remplacer les cours de CFS théorique fournis par une école hôtesse de l’air / steward ou ceux disponibles en suivant ce lien.

 

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